|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:48:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:48:54 |
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 10-12-12 07:25
Всем привет! Задолбали ломаться передние поворотные шрусы, третий раз! Один раз открутилось крепление полуоси в переднем мосту, второй раз шарик выскочил, сейчас снова чему то кирдык, еле с охоты вернулся, может поставить чего то более надёжное, есть оно в природе???
Всем спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey 62 rus (95.106.123.---)
Дата: 10-12-12 07:41
Ага от вольво лаплендера! Тоже портальные только цены даже на бу конские! ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 10-12-12 11:39
Да, спасибо, посмотрел - красавы, но цена совсем не гуманная, в магазах нет, привезти могут только через 2-3 недели, а на охоту надо ехать в пятницу! (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: artem1305 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 10-12-12 12:10
HUNTER-1 писал:
> Да, спасибо, посмотрел - красавы, но цена совсем не гуманная, в
> магазах нет, привезти могут только через 2-3 недели, а на охоту
> надо ехать в пятницу! (((
>
У тебя колеса что-ли здоровенные стоят с жуткой понижайкой? Сколько ездим на колхозах на буханке ничего ни разу не ломалось.... тфу три раза... А военные мосты стоят как чугунный мост, так что на них менять нифига не вариант...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.197.---)
Дата: 10-12-12 16:20
Эт как надо машину запустить,чтоб вояки угробить.У нас на них 36 симексы стоят и хоть бы хрен им .Пару раз только "грибок" ломало.Масло в бортовых есть хотя бы,или там вода давно плещется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 10-12-12 17:31
Скорее этим мостам сто лет в обед. Укатать ШРУСы на вояках на штатной резине - надобно уметь....
Кстати. Какая связь между водой в бортовых и самзкой ШРУСов ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.197.---)
Дата: 10-12-12 18:14
федот68( Калуга) писал:
> Кстати. Какая связь между водой в бортовых и самзкой ШРУСов ???
Никакой.Вода в бортовых,это показатель ушатанности и запущенности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey 62 rus (95.106.123.---)
Дата: 10-12-12 19:26
федот68( Калуга) писал:
> Кстати. Какая связь между водой в бортовых и самзкой ШРУСов ???
Никакой.Вода в бортовых,это показатель ушатанности и запущенности.
От это правильные слова! Че хотел спросить по теме а пневмо блокировка в спайсерах как себя чувствует или лучше механику с преднатягом? Друг уже достал! Передний вояка наипнулся думает менять на спайсеры! Тимкены вообще друг его предложил за 3 рубля пару, в смысле колхозы! Что посоветует общество?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey 62 rus (95.106.123.---)
Дата: 10-12-12 19:29
94 рубля грибы! Пистон лапландеры пару за 110 в оболденном состоянии если поковыряться найти можно! Мож там ошибка в нулях?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.197.---)
Дата: 10-12-12 20:05
Sergey 62 rus писал:
Передний вояка наипнулся думает
> менять на спайсеры! Тимкены вообще друг его предложил за 3
> рубля пару, в смысле колхозы! Что посоветует общество?
Зависит от того,как друг использовать машинку будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: star-v (95.189.32.---)
Дата: 11-12-12 11:25
Профи по Уазам на форуме УАЗБУКА.RU . Когда строил свой жил там.У меня мосты военные , но резина на 35
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 11-12-12 13:57
Сегодня сервис вынес заключение, рассыпался левый шрус, по причине необслуженности, отсутствия смазки, наличия воды. Завтра еду в другой сервис, где мне всё это должны были делать, но деньги за работу взяли, а сделать так и не сделали... Вот блин Россия, никому нельзя доверять, либо самому всё делать, либо рядом стоять. (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.197.---)
Дата: 11-12-12 15:48
Лучше самому ,но как не делай,после хорошего купания,масло в мостах и бортовых надо проверять обязательно,вне зависимости от того,куда выведены сапуны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.140.---)
Дата: 11-12-12 16:09
Ага. А на вояках - весьма весело смазка в ШРУСах меняется... Самый простой способ - открутить сальник ШРУСа(ШОПРа. Лучше - хунтерячий ставить. Но не снимая "рюмки" его резать надобно. Я режу тонким диском болгарки вверху его) и выдернуть шкворни...
Та ещё работёнка. Потому и проворонили....
Да. Про купания :-))) раз угробил КПП с РК . Когда вскрыл в мае - охренел.... Было немного какой-то жижи и много ржи.... Потом вспомнил - по осени купался здорово ( на Ноябрьские праздники). Ржи - как в Моськином старом редукторе - "аж песочек"...
Жалко было, что КПП была С/О переделанная на двойные венцы....
Правда именно их в другую вставил ( первичный и шестерню третьей). До сих пор ездит у приятеля :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.140.---)
Дата: 11-12-12 17:12
И всё же. Владелец УАЗа ( с больших букв) , реонтящий машину не сам, а в сервисе ? - ммм.... Даже не подберу слов, чтобы не обидеть...
Один из моментов - на УАЗ одни из самых диких расценок в ремонте.
Второй ( главный)- нельзя ездить на УАЗе, коль САМ его " в случае чаво" не сумеешь разобрать/собрать " в поле". Даже не как "неполная разборка АК-47", а - "до винта".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: artem1305 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-12-12 12:03
Вот собственно ДА! как можно ехать "подальше" от цивилизации, если случись чего сам его не сможешь оживить? Лично мне стремно, если не я делал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 12-12-12 12:06
Федот, ты меня не обидешь, этот Уазик я собирал и перебирал раньше самостоятельно, приходилось в лесу "на коленке" менять переднюю ступицу, разбирать пер. привод, чтобы убрать заклинившие шарики и доехать, в бензонасос вставлять кусок брезентухи вместо лопнувшей мембраны, даже пробитую прокладку под головкой менял в 15 градусный мороз (спасибо друзьям, привезли новую в делянку)... В общем, с Уазиком я на ты, просто сейчас некогда самому туда лезть, есть сервис, нет времени! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей михейкин с телефона (217.118.90.---)
Дата: 12-12-12 13:00
Такие же му..ки чуть не ухлопали нам с отцом движек, кпп и ркпп на предыдущей машине. Тоже не было времени самим делать... Потом все одно сами с матюками все переделали.
Лучше уж раз сделать самому, чем за такими упырями переделыват ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 12-12-12 14:25
Уазик, такой автомобиль, к которому выражение "раз сделал и забыл", не подходит! ))) Ломается что-нибудь постоянно, в основном, конечно из-за качества деталей, но тем не менее, лечить его надо постоянно... Наверное, надо найти ответственного личного доктора? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.140.---)
Дата: 12-12-12 16:51
Почему-то "раз сделал и забыл до окончания естесственного ресурса узла" - вполне подходит к УАЗу.
только делать надо самому. И ДЛЯ СЕБЯ.
в собственности бухандос с 1996 года( был поначалу головастом). В пользовании и обслуге УАЗы - "несколько дольше и ширше" ( иль ширее ?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 14-12-12 05:27
Ну, не знаю, может Уазы у тебя элитные, у меня Уаз с 1995 года, выпуска 1981 г. Новые мосты, установленные в 2000 году стали сыпаться после 1000 пробега - заклинил пер. привод(раскрутилось крепление полуоси), на 1600 км - развалился и заклинил пер. ступичный подшипник( замена всей ступицы) ну и т.д. Да ты ведь и сам писал : ...нельзя ездить на УАЗе, коль САМ его " в случае чаво" не сумеешь разобрать/собрать " в поле".... А уж этих случаев "ЧАВО" вылазит целая куча... Конечно, если каждый купленный новый узел перебирать и вылизывать все детали, может оно так и будет, но всё равно общий ресурс агрегатов Уазика очень мал... ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 14-12-12 05:35
К сожалению УАЗ - это конструктор. И все узлы ОБЯЗАТЕЛЬНО подлежат сборке/разборке сновья. Только после дефектовки деталей и сборки по заводскому мануалу - можно быть уверенным что эта техника не подведёт....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (176.15.252.---)
Дата: 14-12-12 07:32
федот68( Калуга) ,а подведет она все равно)))) и ни кто не знает чем,раз на гонки как мы думали все ,чуть ли не мотор в запасе лежал,мосты карданы само собой,а на тебе не угадали ,отвалилась педаль газа)))) сварки не было с собой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
