|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:08:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:08:04 |
|
Автор: Циркуль (---.91.9.43.tel.ru)
Дата: 01-08-12 18:22
Собственно спрашиваю, мож кто ткнет носом в ссылку, сколько по КОАПу денег стоит. Гуглил не нашел. Имеем ТОНАР полной массой по документам 1000кг (грузоподъемность 750). Всегда тащил его авто больше тонны. Соответственно без вопросов. А тут придется тянуть Нексией (Снаряженная ее 960 вроде, короче не тонна). Собственно подозреваю, что на маршруте МСК-Харабали прицепятся, если остановят. Так вот официально это какая статья КОАПА? Категорию тока Б имею.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (195.178.2.---)
Дата: 01-08-12 19:18
Без КОАПа можно поиметь кучу геморроя от потери управляемости на торможении или в повороте.
Правила они ведь написаны кровью, правда?
Не стоит пытаться стать самоубийцей или убийцей. Гораздо дешевле найти другой тягач.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 01-08-12 19:34
Фактически получается управление ТС водителем,не имеющим права управления,соответственно статья 12.7 КоАП,штраф вроде бы 2500 р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Циркуль (---.91.9.43.tel.ru)
Дата: 01-08-12 19:55
Без КОАПа можно поиметь кучу геморроя от потери управляемости на торможении или в повороте.
Правила они ведь написаны кровью, правда?
Не стоит пытаться стать самоубийцей или убийцей. Гораздо дешевле найти другой тягач
Ну критично то так не нужно совсем. Я на нем вожу пластик 80 кило и мотор 20. И все.
И потом не вижу разницы между Ниссаном Алмерой (масса 1100) и Нексией. Только документально-бюрократическая. За совет спасибо конечно, но он чрезмерен.
Фактически получается управление ТС водителем,не имеющим права управления,соответственно статья 12.7 КоАП,штраф вроде бы 2500 р
А вот это печальнее конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 01-08-12 21:19
Подождите, вроде масса прицепа по отношению к тягачу нигде не оговаривается?
Масса тягача не должна быть более 3 500 кг.
Масса сцепки, если полная масса прицепа (или его грузоподъемность, не помню точно) более 750 кг не должна быть более 3 500 кг.
Масса сцепки может превышать 3 500 кг, если грузоподъемность (или полная масса не помню) прицепа не превышает 750 кг.
А вот про массу тягача и прицепа не помню, нет такого вроде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Циркуль (---.91.9.43.tel.ru)
Дата: 01-08-12 21:28
"""А вот про массу тягача и прицепа не помню, нет такого вроде."""
Есть, В том то и дело.
В СТС заглянул снаряженная масса Нексии 980 кг ( снаряженная масса 16-клапанной больше тонны, обидно однако((()
Допустимая масса прицепа с тормозами как у меня по разным мануалам 1000-1100 кг. Весь вопрос в 20 кг. Штрафстоянка это не гуд. Кстати не весь состав, а тока прицеп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 01-08-12 21:30
Циркуль писал:
> Собственно спрашиваю, мож кто ткнет носом в ссылку, сколько по
> КОАПу денег стоит. Гуглил не нашел. Имеем ТОНАР полной массой
> по документам 1000кг (грузоподъемность 750).
Чёт не въеду. Есть категория 750, есть 1300. Тысяча откуда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Циркуль (---.91.9.43.tel.ru)
Дата: 01-08-12 21:48
""Чёт не въеду. Есть категория 750, есть 1300. Тысяча откуда?""
Номер конкретно не помню, доки дома. Но 97г.в. В ПТС и СТС 750 грузоподъемность. Полная масса 1000 кг. С виду даже похлипче будет некоторых 750 кг полной массы.
ЗЫ. Если мож кто не понял, речь об обычном прицепе, грузовом. На нем вожу пластик 2,40м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Югенд61 (85.26.241.---)
Дата: 02-08-12 11:58
цепляй и езжай. с прицепом 750 категория не нужна. доки на прицеп есть, световые приборы на прицепе в поряде, техосмотр должен быть и вперед:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Скарло (188.19.50.---)
Дата: 02-08-12 13:28
Прицепы полной массой до 750кг можно таскать любым авто с соответвующей катгорией в правах. Масса автопоезда роли не играет, категория Е не требуется.
Если полная масса прицепа превышает 750кг, но не превышает снаряженную массу тягача, при этом полная масса автопоезда не превышает 3500, то катерогия Е не требуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Циркуль (---.91.9.43.tel.ru)
Дата: 02-08-12 15:06
Такое впечатление, что 2 последних поста ляпнули, не прочитав главный.)))
ТО кстати отменили.
Вопрос решен. Внимательнее изучив доки увидел, что массы прописаны только в ПТСе, В СТС обе массы 0 почему то прописаны. Поэтому естественно едем. Всем спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 02-08-12 16:08
Да, и ещё. Прицеп 750 кг можно таскать за любым авто и пох если общая масса автопоезда превышает 3500 кг. См. разъяснения Гайцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (81.200.10.---)
Дата: 02-08-12 16:36
Энди Крым писал:
> Да, и ещё. Прицеп 750 кг можно таскать за любым авто и пох если
> общая масса автопоезда превышает 3500 кг. См. разъяснения
> Гайцев.
Читай внимательнее - прицеп полной массой в тонну. ТовариСЧа инспектора не интересует снаряжённая масса, грузоподъёмность и прочая канитель. Только полная масса прицепа.
По факту вопроса: точно на него ответить может Илья1000, т.к. в вопросах "автопрАва" Илья практически эксперт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 02-08-12 17:15
Ёптать, циркуль пишет что в техталоне у него грузоподъёмность указана "0" (ноль). Эх мен бы батину прицепу так написать, дабы он смог за Окой его безбоязнено таскать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 02-08-12 18:40
НАШЕЛ!
Пункт 8. п.1.8. Постановления от 15 декабря 1999 г. N 1396 Об утверждении правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений
"Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В"."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 02-08-12 18:42
Вот за счет этой статьи и нашел.
Как же у нас раздроблены все документы ... пипец. Почему бы все эти моменты не отразить в ПДД, в одном документе, а не раскидывать их на:
1. ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 15 декабря 1999 г. N 1396 «Об УТВЕРЖДЕНИИ ПРА-ВИЛ СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬ-СКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ».
2. ПРИКАЗ от 19 февраля 1999 г. N 120 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБРАЗЦОВ ВО-ДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ» (в ред. Приказа МВД РФ от 20.07.2000 N 782).
3. ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 23 октября 1993 г. N 1090 «О ПРАВИЛАХ ДОРОЖ-НОГО ДВИЖЕНИЯ».
4. Приложение к Приказу МВД России от 20 июля 2000 г. N 782 «ИНСТРУК-ЦИЯ О ПОРЯДКЕ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ПО ПРИЕМУ КВАЛИФИКАЦИОН-НЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧЕ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ В ПОД-РАЗДЕЛЕНИЯХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖ-НОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕ-РАЦИИ».
5. ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН «О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ» (Принят Государственной Думой 15 ноября 1995 года).
6. ПРИКАЗ от 8 июня 1999 г. N 410 «О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ НОРМАТИВ-НО-ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СЛУЖБЫ ДОРОЖНОЙ ИНСПЕКЦИИ И ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕК-ЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕН-НИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ».
7. КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВО-НАРУШЕНИЯХ (Принят Государственной Думой 20 декабря 2001 года).
8. Комментарии к Правилам Дорожного Движения Российской Федерации и к основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуата-ции и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности до-рожного движения (по состоянию на 1 января 2007 года, под ред. Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ ге-нерал-лейтенанта милиции В.Н. Кирьянова).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 02-08-12 18:44
Так что надо посмотреть в пластиковых карточках:
1. Массу снаряженного авто
2. Максимальную массу прицепа
Если 2-е превышает 1-е, то нужна категория "Е".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 02-08-12 19:14
Если кукурузер весит 3200, то без категории Е нельзя тащить 750 кг прицеп? Нифегушеньки, можно, хотя и общий вес будет за 3500. Это в коментариях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 02-08-12 19:58
> Нифегушеньки, можно, хотя и общий вес будет за 3500
Да, можно.
Статья от 2008 года. В этом плане она устарела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 02-08-12 20:40
Статья от 2008 года. В этом плане она устарела.
Ничего никуда не устарело.
И не надо список документов приводить, в котором разбираться нужно..
По прицепам нужен всего один документ
ПП 1396. Тот, который в твоем списке №1.
А в нем, всего два пункта 7 и 8.
п.8 ты процитировал,
найди теперь пункт 7.
Там увидишь, что прицеп массой до 750 кг можно тащить любым тягачом без категории Е.
И действует это с 2000 года без изменений.
Ничего никуда не устаревало.
ТС об этом и не спрашивал.
Он спрашивал, что ему будет, если он поедет с прицепом, который требует катерогии Е к В.
Будет 2500 и прицеп на ШС.По моему так, не проверял.
Но потом обнаружилось, что в СР на прицеп полная масса не указана.
А на нет и суда нет.
На это и расчет.
Но денег с запасом на откуп взять все-равно надо.
Если полицай соображает, то вариант заработать денег у него есть.
Без всякого развода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.msk.skylink.ru)
Дата: 02-08-12 22:08
ермак писал:
> Он спрашивал, что ему будет, если он поедет с прицепом, который
> требует катерогии Е к В.
> Будет 2500 и прицеп на ШС.По моему так, не проверял.
Ничего не будет, если полная масса автопоезда не превышает 3500кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 02-08-12 22:37
Давайте подведем итог когда МОЖНО ЕЗДИТЬ С ПРИЦЕПОМ с категорией В:
1. Если максимальная масса прицепа более 750 кг, то масса сцепки авто+прицеп не должна быть более 3 500 кг.
2. Масса сцепки может превышать 3 500 кг, если максимальная масса прицепа не превышает 750 кг.
Когда НЕЛЬЗЯ:
1. Если максимальная масса прицепа превышает снаряженную массу автомобиля.
2. Если прицеп массой более чем указано в руководстве по эксплуатации автомобиля без тормозов (насчет этого пункта не уверен).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-08-12 04:14
Сергей, ты делаешь успехи.
Из четырех твоих выводов правильных два.
Результат 50%..
Это победа.
Поздравляю.
А твоя импровизация в последнем пункте восхитительна!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дизель63 (89.208.233.---)
Дата: 03-08-12 19:23
"...руководстве эксплуатации автомобиля без тормозов..."
Это сильно! Типа тормоза......придумали трусы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 03-08-12 20:28
Написал смешно :)
Имелось в виду, что в РЭ на автомобиль должно быть написано какой максимальной массы прицеп без тормозов можно тащить этим авто. Но насколько помню последние дискуссии на эту тему все прицепы максимальной массой более 900 кг все с тормозами (тут могу ошибаться).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 03-08-12 20:52
Да пожалуйста.
ФАКТОВ всего два.
ПП1396 ПП. 7 и 8
Там все русским языком написано.
п. 7 Если прицеп до 750 кг, то никакая Е не нужна. И похер масса тягача.
п.8. Ты его уже сам цитировал в этой ветке
Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В"."
Вот это все случаи, когда можно ездить на тягаче категории В с прицепом, имея права категории В.
Во всех остальных случаях необходима категория Е к В.
Миха 66, мы уже обсуждали это, года два назад. Подзабыл, что ли?
Сергей, Если ты сравнишь это с тем, что ты написал, то получится два твоих правильных вывода в середине
Просвещение закончено.
Теперь по тормозам на прицепе.
В порядке факультатива.
Все прицепы делятся на две группы легкие и тяжелые.
Граница проходит по 750 кг полной массы.
Разница между ними только в одном.
Прицепы до 750 кг могут не иметь тормозов, прицепы тяжелее - обязаны иметь хотя бы одну ось с тормозами.
И это без всяких дискуссий.
Надо читать официальные документы, и не по одному разу, если мало,
чтобы понять, что там написано.
Как только понял - больше никакие дискуссии не требуются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: d.j.Е (62.118.127.---)
Дата: 04-08-12 03:31
У меня категория Е.
Вопрос изучал досконально.
Буква закона требует Е в том случае, если выполняются условия
1. допустимая максимальная масса прицепа свыше 750 кг
2. суммарная максимальная масса такого прицепа (свыше 750 кг) и максимальная масса тягача свыше 3,5 тонн
3. суммарная максимальная масса такого прицепа (свыше 750 кг) и максимальная масса тягача ниже 3,5 тонн, но при этом допустимая СНАРЯЖЕННАЯ масса тягача ниже максимальной массы прицепа.
Прицеп с максимальной разрешенной массой до 750 кг можно таскать любой машиной, даже если масса тягача и прицепа больше 3,5 тонн. Категория В.
Если снаряженная масса автомобиля 1550 кг (больше прицепа), а максимальная телеги 1,5 тонн, то в сумме 3050 кг, категория Е не нужна.
В принципе, еще есть условия по допуску. Нагрузка на шар (вертикальная, горизонтальная) должна соответствовать нагрузке на дышле телеги. Так, на многих телегах свыше 750 кг, указана вертикальная нагрузка на шар 100 кг, а ТСУ легковушек обычно сертифицируется под 75. Фигня, но придирчивый гаишник может сравнить таблички у ТСУ и на дышле телеги.
В паспорте автомобиля прописана максимальная масса прицепа, которую он может буксировать. Это гаишники не станут проверять, но все же. Если говорить о букве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 05-08-12 04:40
Ермак, я писал про категорию В. Не понимаю, где я не прав в этом посте:
"Давайте подведем итог когда МОЖНО ЕЗДИТЬ С ПРИЦЕПОМ с категорией В:
1. Если максимальная масса прицепа более 750 кг, то масса сцепки авто+прицеп не должна быть более 3 500 кг.
2. Масса сцепки может превышать 3 500 кг, если максимальная масса прицепа не превышает 750 кг.
Когда НЕЛЬЗЯ:
1. Если максимальная масса прицепа превышает снаряженную массу автомобиля.
2. Если прицеп массой более чем указано в руководстве по эксплуатации автомобиля без тормозов (насчет этого пункта не уверен)."
Про тормоза написал d.j.Е. У меня каламбур получился. Косноязычие, млин.
Еще надо добавить в нельзя:
- про разницу в нагрузках на шар на шаре.
Поясни пожалуйста подробнее, где я не прав. Не понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: d.j.Е (62.118.127.---)
Дата: 07-08-12 02:23
Когда НЕЛЬЗЯ:
1. Если максимальная масса прицепа превышает снаряженную массу автомобиля.
И при этом прицеп имеет максимальную массу свыше 750 кг.
Т.е. теоретически прицеп в 700 кг можно таскать машинкой снаряженной массой в 600 кг, если такие есть.
2. Если суммарная масса максимальная тягача и прицепа более 3,5 тонн, а максимальная масса прицепа при этом свыше 750 кг.
2. Если прицеп массой более чем указано в руководстве по эксплуатации автомобиля без тормозов (насчет этого пункта не уверен)."
Нет такого пункта. Т.е. в ПДД нет. Есть правила по допуску к эксплуатации и там прописано про горизонтальную и вертикальную нагрузку. Горизонтальная нагрузка должна быть не более паспортной ТС, а вертикальная нагрузка на шар (сцепное устройство) не превышать допустимую. Но это в реале никто не проверяет.
Поясни пожалуйста подробнее, где я не прав. Не понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 07-08-12 03:13
>2. Если суммарная масса максимальная тягача и прицепа более 3,5 тонн, а максимальная масса прицепа при этом свыше 750 кг.
>>Если максимальная масса прицепа более 750 кг, то масса сцепки авто+прицеп не должна быть более 3 500 кг.
И в чем разница?!
>1. Если максимальная масса прицепа превышает снаряженную массу автомобиля. И при этом прицеп имеет максимальную массу свыше 750 кг.
Ага, тут понял, спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-08-12 03:37
Буксировка прицепа легковым авто:
ПРАВИЛА СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ
Цитата:
7. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".
Указание ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16
Цитата:
В настоящее время участились обращения граждан в Департамент ОБДД МВД России о неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств, включающим автомобиль категории «В» и прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, в случаях, когда общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, без разрешенной категории «Е» в водительском удостоверении.
В целях недопущения подобных фактов при применении административного законодательства разъясняю следующее.
Пункт 8 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, применяется исключительно в случаях, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг. В случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, применяется пункт 7 указанных Правил.
Таким образом, водители, имеющие право управления транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств.
Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября, 1968 года), согласно которому автомобиль категории «В» может буксировать легкий прицеп (разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг); он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.
Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов.
Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции В.Н. Кирьянов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-08-12 07:03
Вот d.j.Е и Лёня, как нельзя лучше прокомментировали ситуацию. И на деле так же - транспорртивал на Х-Трейле пицеп с лодкой, по ПТС до 1300кг с тормозами и на Газели до 750кг - в обоих случаях никаких проблем. Причём в обоих случаях останавливали для проверки доков и лишних вопросов не возникало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrew (---.client.linkline.ru)
Дата: 07-08-12 20:42
У меня вот был забавный случай... когда полиционер пытался найти нарушение в том, что я перевозил лодку грузоподъемностью 1000 кг на прицепе полной массой 750 кг. Еле отбился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alibastr (109.169.232.---)
Дата: 08-08-12 15:25
> найти нарушение в том, что я перевозил лодку грузоподъемностью
> 1000 кг на прицепе полной массой 750 кг. Еле отбился.
А расскажи плз подробности. Очень любопытно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrew (---.client.linkline.ru)
Дата: 10-08-12 20:49
Рассказываю: Пикет в Клину на второй бетонке, останавливает, просит документы на прицеп, потом на лодку, в судовом снаряженной массы нет, есть только грузоподъемность, 1000 > 750, перегруз на лицо, пошли в будку минут 15 я доказывал что грузоподъемность у лодок и ТС это несколько разные вещи... закончилось тем что у него смена заканчивается и что мне просто повезло а то бы... на том и расстались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИРЧА (95.72.2.---)
Дата: 12-08-12 05:43
цирк писал на -маршруте МСК-Харабали-
скажи лучше ты на базу или дикарем
что то в р-не харабали -бугор с рыбой 3-ий год проблемы
местные аборигены эл удочками весной вышибают маточное стадо под 0
сам стартую завтра -
не решил бугор или астрахань
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-08-12 05:50
Мирча, про рыбалку на Ахтубе, в районе Михайловка - Сасыколи, вообще, скоро, придётся забыть :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИРЧА (95.72.225.---)
Дата: 12-08-12 14:30
спасибо успокоил-попробую рвануть км 300 ниже\раньше ниже харабалей не спускался\
вспоминаю 80-е на трамвайчике с микояновцами сухими или вымпеловцами с ахтубинска- из снастей набор рыболова за 19 коп пару штук и все\ на озерах клев обеспечен мда навеяло\
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alibastr (85.26.234.---)
Дата: 12-08-12 15:13
> снаряженной массы нет, есть только грузоподъемность, 1000 >
> 750, перегруз на лицо,
довольно стандартная схема развода...крови попить могут :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alibastr (95.67.177.---)
Дата: 13-08-12 18:32
а вот интересно. в документах на мой самодельный прицеп нет массы прицепа и максимальная тоже не указана ;) что могут вменить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|