|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:04:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:04:27 |
|
Автор: Влад_Крановщик (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 22-06-11 10:20
Возникла необходимость доставить самоходный колесный кран из Хабаровска в порт Ванино. В связи с этим прошу совета у знающих людей как лучше осуществить доставку. Пройдет ли по этой дороге низкорамный трал? Меня напугали жуткими перевалами и непролазной грязью. Если трал не пройдет, придется гнать своим ходом.
Какова интенсивность движения по дороге? Насколько злы гаермэны? Кран весит 43 тонны, соответственно, нагрузка на ось превышает допустимую более чем в два раза. Габарит по ширине 3,30. При движении занимает полторы полосы. Не перекроем ли мы дорогу, при движении со скоростью 35 км/ч?
ЖД-отправка неприемлема. Кран не входит в габарит. Разбирать не хотим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LexxxaDV (---.20101119142348.clnt.kht.ru)
Дата: 22-06-11 18:08
Если занимает полторы полосы,то это писец! )))От Ха до Лидоги дорога во многих местах очень узкая ,а также изобилует крутыми поворотами,подъёмами и спусками.Километровые пробки идущих вслед за вами машин обеспечены.И ещё неизвестно как к этому отнесутся гаишники....На мой взгляд не стоит...Надо искать какой-то другой вариант...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (77.35.51.---)
Дата: 22-06-11 20:39
У нас много судов разгружающихся машинами ,потом под загрузку леса идут в Ванино .Морской путь самый простой и надёжный.В том году у отца часто были такие переходы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лыжник (92.37.217.---)
Дата: 22-06-11 22:32
позвони гайшникам и спроси как они к не габариту отнесутся, хабар-лидога дорога в две полосы в принципе при желании протянуть можно, трасса не сильно загружена, про дорогу до ванино не скажу, не ездил, но до ванино автобусы рейсовые ходят так, что думай сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bonus (46.38.20.---)
Дата: 22-06-11 23:43
Не получится, на трассе много деревянных мостов, на такую нагрузку не расчитаных.
И один старый металлический однополосный через Хуту, может по габаритам не пролезть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 23-06-11 09:48
Большое спасибо всем!
Да уж, проблема. Придется сначала самим проехать весь маршрут на машине. Дело в том, что кран сейчас работает в Хабаровске на НПЗ. Нужно доставить его на Сахалин. Мы хотели вернуть его во Владивосток и погрузить на пароход, но суда класса Ро-Ро на Сахалин не ходят, а портовые краны в Южно-Сахалинске могут выгрузить только 35 тонн. У нас "лишние" 8200 кг. Большого плавкрана у них нет. Разбирать кран для перевозки весьма затратно. Заказчик предложил нам доставить кран в Ванино и перевезти на пароме. Теперь, оказывается, проблема с мостами.
Кстати, их Владивостока в Хабаровск кран шел своим ходом в прошлом Июле. Мы не могли найти нормальный трал, а сроки поджимали. Где-то в районе Лучегорска тоже был очень узкий мост в стадии реконструкции.
В 2009 кран чуть поменьше, весом 38 тонн, перегоняли своим ходом в Пластун Приморского края и обратно. 620 километров в один конец. Тоже боялись мостов. Особенно того, что на фото. Там знак: "Ограничение максимального веса 5 тонн", но другой дороги нет, а по мосту постоянно ходят тяжелые грузовики. Проехали и мы.
В общем спасибо всем. Будем думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 23-06-11 15:04
Сергей (27RUS) писал:
> А если своим ходом до Ванино ?
Резину жалко. Несколько килобаксов колесо стоит.
А вброд на нем нельзя ездить. В нижней части стоят блоки электроники. Ценник у них аццкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
.jpg)