|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:47:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:47:40 |
|
Автор: rz7 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 18-05-11 20:23
в районе бухты Патрокл, рядом с озером Безымянным.
Когда-то здесь располагались позиции военного
гидроаэродрома с одноимённым названием «Патрокл».
История гидроаэродрома "Патрокл" берет своё начало в начале 1930-х годов: 55-й авиаотряд на гидросамолётах МБР-4
перебазировался из Севастополя в район Владивостока и
вошел в состав Военно-воздушных сил Морских сил Дальнего Востока
Позже он был переформирован в 30-ю авиаэскадрилью волнового управления ВВС Тихоокеанского флота.
Понятие волнового управления заключалось в том,
что на скоростные торпедные катера устанавливалось дорогостоящее оборудование, превращавшее их в
своеобразных «роботов». На катерах не было экипажа, и руководство их действиями осуществлялось с помощью
мощных радиоволн с находящихся в воздухе гидросамолётов.
На берегу бухты были устроены бетонные заезды на берег,
где разместилась широкая бетонная площадка с двумя ангарами,
в которых были мастерские и стоянки для летающих лодок.
К 1941 году, после очередного переформирования части,
за ней закрепился номер 63-й отдельной авиаэскадрильи
ВУ ВВС ТОФ. На вооружении эскадрильи стояли летающие лодки Бериева, МБР-2.
В хорошую погоду морские лётчики ходили купаться и ловить рыбу
на Безымянное озеро, занимавшее довольно большую площадь.
Оно и сейчас здесь есть. А в 1940-е годы протоку из него, ранее
впадавшую в Патрокл, переложили в бухту Соболь и построили
через неё крепкий бетонный мост.
Сами гидросамолёты взлетали и садились прямо на воду бухты, где был выделен специальный фарватер между сильными подводными течениями, после чего заезжали на площадку, где обслуживались. Справа от линии посадки, на берегу перешейка полуострова Басаргина была пристань для торпедных катеров.
Гидроаэродром «Патрокл» просуществовал до 1960-х годов,
затем был расформирован и заброшен. Ещё в конце 1950-х
старожилы помнят, как из Суходола сюда перелетали несколько
летающих лодок Бе-6 и до поздней зимы, а затем и с ранней весны
отрабатывали задачи, так как Суходольская бухта замерзала
очень рано и поздно вскрывалась.
Читать: Ссылка.
Новости Владивостока на VL.ru
всегда считал, что там базировались Суда на Воздушной Подушке
а на п-ве Басаргина: Институт Гидроакустики
а щас на тебе:
Торпедные Катера Волнового Управления!!!
в СССР пушечного мяса не хватало?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (86.102.48.---)
Дата: 19-05-11 07:59
Автор: rz7 (---.pppoe.primorye.net.ru)
>всегда считал, что там базировались Суда на Воздушной Подушке
В Патрокле , после летунов на их месте базировался дивизион ДКВП 22-ой ДМСД примерно до 1983г.
Был переведён в б. Иванцова.
К сожалению фото дивизиона в Патрокле пока найти не удалось.
На фото б.Иванцова прим. 88г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsarlf (95.167.123.---)
Дата: 19-05-11 09:13
Поскольку отец у меня служил в бригаде десантных кораблей, правда не на воздушной подушке, а обычных, но базировались они через дорогу, то у меня была возможность на такой посудине прокатится на учебные стрельбы. Впечатление конечно для моего детского организма было ого-ого!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (86.102.48.---)
Дата: 19-05-11 09:47
В 1982г. был у них и трагичный случай...
На ночных учениях отрабатывали высадку десанта на побережье.
Сначала шли торпедные (пр 206м) " обрабатывали" зону высадки артилерией , за ними ДКВП с морпехами и техникой выходили на побережье и сбрасывали десант.
В момент ухода торпедных катеров от побережья , в какой то момент ТК и ДКВП оказались на встречных курсах. Командир ДКВП применил экстренное торможение (посадил подушку на воду) . БТР с десантом выбил аппарель и ушёл под воду с десантом. Искали почти сутки . Погибли все.
Разборки пол года , как всегда виноваты оказались погибшие. Сняли стопора с БТР раньше команды, сидели с открытыми люками и тд.
Нигде не встречал упоминания этого случая, впрочем как и многих других...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-05-11 14:07
В окрестностях Владивостока в свое время было достаточно много воинских частей наступательного направления. Морпехи, десантные корабли, корабли на воздушной подушке(опять же десантные). Интересно каков был наш потенциальный противник для этих частей в тот период времени? Вот к примеру корабль на воздушной подушке, он имеет достаточно ограниченный радиус действия, где его предполагаемый театр военных действий? На ум приходит только Северная Корея. Либо пресечение десанта противника(китайцев к примеру) высадкой своего десанта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (86.102.48.---)
Дата: 20-05-11 07:56
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-05-11 15:07
>Вот к примеру корабль на воздушной подушке, он имеет достаточно ограниченный радиус действия, где его предполагаемый театр военных действий?
Большие десантные корабли проекта 1174 "Иван Рогов"(по коду НАТО-«Единорог»)
ТТД:
Водоизмещение :8260 т. -стандартное(без десанта), 11580-стандартное с десантом,14060 т. полное.
Размерения длина - 157 м, ширина - 23.8 м, осадка - 6.7 м.
Танковый трюм (54x12x5 м)
Доковая камера (75x12x10 м
Силовая установка 2 ГТУ М8К х 18000 л.с., 2 винта. 6ДГх500 кВт.
Вместимость : 440 человек и 79 единиц техники (бронетранспортеры, боевые машины пехоты, танки, автомобили и т.п.) или танковое подразделение с 46 боевыми танками. В танковый трюм, доковую камеру (при отсутствии в ней плавсредств) и на верхнюю палубу может приниматься либо около 50 танков, либо до 80 БТР и БМП, либо до 120 автомашин или подвижная техника в любых других сочетаниях.
6 десантных катеров пр.1785 или пр.1176 "Акула", либо 3 десантных катера на воздушной подушке пр.1206 "Кальмар" или пр.11770 "Серна"
Вооружение 1 х 2 - 76-мм АК-726, ПУ ЗРК "ОСА-МА", 2 ПУ ЗРК "Стрела", 4 x 6 - 30 мм АК-630, 2х30 122 мм ПУ НУРС А-215 «Град-М»(320 шт.), 4 вертолета Ка-29.
Скорость хода 21 узел.
Дальность плавания: 7500 миль - 14 уз, 4000 миль-21 уз.
Автономность по запасам:15 сут. (500 дес.),30 сут.(225 дес.)
Экипаж 37 офицеров 202 матроса.
Бортовые номера:
«Иван Рогов»: 111, 120, 884, 110, 050(1978), 132(1979), 099(1981), 113(1986), 084(1991-1995)
«Александр Николаев»: 110(1983), 074(1989), 050(1992)
«Митрофан Москаленко»: 016(1989), 028(1992), 020(1995)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-05-11 08:47
Аралин Макс писал:
> На ум приходит только Северная Корея.
Ну да.
Высадка десанта с целью противодействия наступлению сил США и Южной Кореи.
> Либо пресечение десанта противника (китайцев к примеру) высадкой своего десанта.
Китайцы вряд-ли тогда рассматривались в качестве противника, способного высадить морской десант.
Переброска войск на север Приморья для противодействия американскому десанту.
Возможно, даже преследовалась стратегическая цель: в случае крупной жопы высадка десанта в Японии
с целью захвата контроля над проливами и ликвидации американских военных баз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (86.102.48.---)
Дата: 20-05-11 09:10
Директор музея Невского ПКБ Аркадий Борисович Морин
Новый БДК предназначался для десантирования техники в составе первого эшелона десанта на побережье с тяжёлым рельефом (малым уклоном) грунта, в условиях противодействия противника. Это требовало наличия на нём, кроме вооружения самообороны, также и средств подавления отдельных огневых точек ПДО противника на берегу, обеспечения повышенной (по сравнению с кораблями второго эшелона) скорости, большей защищённости десанта на переходе морем, повышенной живучести и непотопляемости корабля, улучшения схемы размещения на нём техники для сокращения времени её погрузки и выгрузки.
По универсальности решения задачи высадки десанта БДК пр. 1174 с доковой камерой и вертолётным вооружением не имел аналогов в практике мирового кораблестроения того времени. Его создание было отмечено Государственной премией 1981 г. До конца 1989 г. завод «Янтарь» построил и сдал флоту два серийных БДК этого же типа с заменой на последнем отдельных образцов боевых и технических средств на более современные.
Перспективы кораблей этого класса – безграничны. УДК поистине универсальные корабли, они могут доставлять и высаживать на необорудованное побережье военную технику и личный состав или являться десантно-штабным кораблём или спасательно-госпитальным судном или транспортным кораблём способным обеспечивать любой населённый пункт на побережье или лёгким авианосцем СВВП или противолодочным вертолётоносцем
Почитай вот эти воспоминания (фрагмент)
Они прикрывали Порт-Саид и штурмовали Сокотру
Ссылка.
Но самым запоминающимся, наверное в силу географических особенностей, стало совместное советско-йеменское тактическое учение по высадке морского десанта на остров Сокотра – территорию Народной Демократической Республики Йемен – в мае 1980 года. В то время я был майором – заместителем командира одного из полков морской пехоты на Тихоокеанском флоте. Полк перевооружался с БТР на БМП, и к нам тогда пришло много молодых специалистов – обслуживать новую технику. После ввода советских войск в Афганистан в конце 1979 года соседний полк подняли по тревоге, сформировали усиленный батальон, погрузили людей с бронетехникой на БДК проекта 1171 и отправили на боевую службу в один из районов Индийского океана. А в марте 1980 года из Владивостока в Индийский океан отправился БДК проекта 1174 «Иван Рогов» – с вертолетами Ка-25 и Ка-27, десантными катерами на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар», бронетехникой и тремястами морскими пехотинцами нашего полка. И вот однажды командир оперативной эскадры кораблей в Индийском океане контр-адмирал Михаил Николаевич Хронопуло объявил о проведении тактических учений с высадкой на о. Сокотра в Аравийском море двух наших усиленных десантных групп, общей численностью около 700 человек, и роты йеменской морской пехоты – порядка 120 человек. Через 2 недели после того, как задача была поставлена, состоялась тренировочная высадка морского десанта с БДК «Иван Рогов» на маленький остров Абд-эль-Кури, находящийся недалеко от о. Сокотра, с похожим рельефом местности и также принадлежащий НДРЙ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 20-05-11 10:13
На такой корабль и группа охраны должна быть серъёзная ,чем толще цель безз охраны _)) То есть глядя на Американские авианосцы и группу поддержки или иначе судно просто становится целью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-05-11 14:19
А корабли на воздушной подушке, которые базировались в бухте Иванцова. Каков их театр военных действий? Они как я понимаю ближнего радиуса действия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (86.102.48.---)
Дата: 23-05-11 07:03
>Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
>Дата: 20-05-11 15:19
>А корабли на воздушной подушке, которые базировались в бухте >Иванцова. Каков их театр военных действий? Они как я понимаю >ближнего радиуса действия.
Катера на воздушной подушке...
>Автор: Фишер (86.102.48.---)
>Дата: 20-05-11 08:56
>Большие десантные корабли проекта 1174 "Иван Рогов"(по коду >НАТО-«Единорог»)
>ТТД:
>либо 3 десантных катера на воздушной подушке пр.1206 "Кальмар" >или пр.11770 "Серна"
В таком варианте театр военных действий и радиус не ограничен..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
