|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:58:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:58:45 |
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 22-07-11 22:26
Генератор Хонда с новья работал так ровненько, что не нарадовался!
Через 2 месяца пошли перебои, работает, дрыгается, в любой момент может остановиться. На виду 3 таких гены - 2 киловатника и 1 гена 2-х киловатный. Все хозяева борятся с ними разными способами с переменным успехом. У 2-х киловатника воздушный фильтр постирают с мылом и он опять работает. У друга киловатник (я посчитал), 10 раз!!! заводил и он стабильно через минуту останавливался. Масло заменил, и он как ни в чем не бывало очень ровненько заработал. Мы обрадовались (нашли де причину), хрен там, через неделю на следующей рыбалке, тоже самое. Заменили масло опять и он опять ровно заработал. Ну, как бы масла то не жаль 150 грамм.
Но что делать с моим киловатником. Дрыгается всегда. В любой момент может остановиться. На замену масла (ежедневно), свечей, помывку воздушного фильтра не реагирует никак. Слил бенз с отстойника карба - все тоже. Советуйте, друзья, как их приструнить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_Kuzbass (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 23-07-11 02:47
Доброго времени , Владимир , у меня при вскрытии карба оказалось что поплавок наглотался бензину , запоял , проблема ушла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Егорий (---.opera-mini.net)
Дата: 23-07-11 18:15
У меня такие же симптомы ушли с заменой свечи. Косилка с Хонда-моторм. Прямо с магазина мозги е...а. Думал на все, кроме свечки. Вот...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 23-07-11 18:48
Денис, маловероятно, что у 3-х бензогенераторов прохудились поплавки, проверю...
Сколько знаю Хонды, все они работают как попало. И чтобы они не глохли их стабилизируют (если можно так выразиться) воздужной заслонкой, обогащая смесь. Какая-то зависуха там есть - маленький секретик, который я не знаю. Жду помощи...
motolodka.ru знает ВСЁ. )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Intex (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-07-11 19:05
Надо тип изделия, тип двигателя и тип генератора. Как глохнет или перебоит под нагрузкой и без. Насколько реактивная нагрузка. Если есть выход постоянного тока, как прибор реагирует на подключение к нему нагрузки.
Если совсем достало, пробуй отнимать двигатель от генератора, в маленьких приборах зажигание мотора на генератор не завязывается.
Еще тест есть 10% толуола в топливо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Intex (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-07-11 21:44
Видел разобранные 10и, не заинтересовался т к в них мотор не 45 на 36 как в лодочном, а 41,8. В разобранных неисправны генератор-инверторы.
Внимательно осмотри бензиновую часть. Видел как 10и ориентируют к горизонту потому что не сбоил при установке к гравитации под хитрым углом. У нас скидка на генераторы и помпы 20%, а у Вас?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 24-07-11 01:09
Костя звонил, говорил 15% до конца года.
Не понял вот этого предложения.
============================
Видел как 10и ориентируют к горизонту потому что не сбоил при установке к гравитации под хитрым углом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 25-07-11 15:22
Уменя Фубаг работал с перебоями после прогрева,тоже грешил на свечи и карбюратор,часто пыхал в глушитель,иногда в карбюратор,при обратных ударах в карбюратор глох.Оказались пережаты клапаны,сделал зазор 0,15 и 0,2 ,сейчас как часы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-07-11 04:47
Есть у них такая фенечка. Глохнет если уровень масла на 50 грамм ниже положенного. У меня 4 года полет нормальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (---.regata.ru)
Дата: 27-07-11 19:02
У меня такое было со свечками и фильтром. Очень оба раза похожие симпотмы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 28-07-11 17:41
Горыныч, твой рецепт подействовал.
На мотоскутерах рекомендуют регулировать зазоры в клапанах через 1000 км. Типа клапаны с новья притерлись как надо и зазор расстроился. Короче, на скутерах 0,05 мм впускной, 0,1 мм выпускной. Померил на Хонде, было наоборот, выпускной зажат. Сделал, работает как новый, посмотрим что дальше будет. Пока спасибо за совет. Только я не уверен, что надо такие зазоры выставлять, может надо было тоже 0,15 и 0,2 ?
Вот бы неплохо было бы в сервис - мануал глянуть. Мож у кого есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 28-07-11 18:49
Я на воздушниках зазор немного побольше делаю от рекомендованного,трижды сталкивался с интересной но гадкой неисправностью,на торце выпускного клапана,в том месте куда давит толкатель,образуется наклёп из угля,этим самым выбирая зазор в ноль,хотя масло меняю регулярно,и не жду пока оно почернеет.
Причём держится довольно крепко,вполне можно там щупом полазать,зазор выставить,потом опять через несколько часов начинает пыхтеть в глушитель.Лечится полировкой торца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (77.66.147.---)
Дата: 01-08-11 15:50
Вот бы неплохо было бы в сервис - мануал глянуть. Мож у кого есть?///
Такой чтоли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (---.mts-nn.ru)
Дата: 01-08-11 15:55
Подниму вопрос Алдана14. Есть ли киловаттники без фокусов? В общем-то интересуют генераторы до 2-х киловатт. Мой Фубаг благополучно сперли, новый надо искать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (77.66.147.---)
Дата: 01-08-11 16:01
Вероятнее всего причина перебоев в работе - карбюратор. А именно то, что бензин оставаясь в поплавковой камере застаивается, разлагается на составляющие и т.д. Короче после использования генератора необходимо отвернуть сливной винт на карбе и слить оставшийся бензин и при следующих пусках проблем не будет. Почистите карб, помойте фильтр, а уж потом если проблема не уйдет лезте в клапана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 01-08-11 23:28
Донской, спасибо! С зазорами 0,05 впускной и 0,1 выпускной я угадал. После регулировки генератор работает чисто (кто бы знал, спасибо Горынычу). Где такая хорошая книга продается?
Может у тебя в электронном виде есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 01-08-11 23:32
Володя Донской, если не знаешь где книгу взять, будь добр, отсканируй ту же страницу про карб с большим разрешением и мне на почту.
shat@rikt.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим83 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-08-11 03:48
Почему-то у меня их тоже 3!!!
Пользуюсь почти 4 года ,станции прелесть при любых условиях-НО
что-то с ними случилось-стали жрать масло !На одной масла хватает минут на 40.Что делать-то А???
Выкинуть -купить новые рука не поднимается,безотказные аппараты!
В эмиратах еще покупал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 02-08-11 04:10
Поставьте его на газету,и перед выхлопом тоже газету повесьте,будет понятно куда масло девается,вытекает через сальники вниз,или летит в трубу через например залегшие/сломанные/износившиеся кольца.А на свечах нагар блестящий,и какого цвета?
Не совет конечно,а в продолжение разговора китаец за 5-8 или японец за 25-40,и то и другое обязательно сломается при нынешней сборке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (77.66.147.---)
Дата: 02-08-11 14:25
Почему-то у меня их тоже 3!!!
Пользуюсь почти 4 года ,станции прелесть при любых условиях-НО
что-то с ними случилось-стали жрать масло !На одной масла хватает минут на 40.Что делать-то А???
Выкинуть -купить новые рука не поднимается,безотказные аппараты!///
Смотри в первую очередь фильтр воздушный, потом поршневую. Таблица размеров всем пригодится:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (77.66.147.---)
Дата: 02-08-11 14:39
Володя Донской, если не знаешь где книгу взять, будь добр, отсканируй ту же страницу про карб с большим разрешением и мне на почту.
shat@rikt.ru///
Кину сюда может еще кому пригодиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 04-08-11 22:07
Донской, распечатал твои схемы и давай ревезировать карб и топливную систему. Там был маленький песчаный завод. Песок был во всех закоулках, в бензобаке коричневая жидкая ляпка. Выпускной клапан зажат. Поставил с опережением 0,15 мм. Собрал гену, дерг его и он стал новый... Спасибо за участие.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 05-08-11 01:02
Собирает Japan, но бензин с саками продает Russian petrol pump, лью в бензобак я, а мне всегда некогда.А ведь нужно иногда бенз хотя бы через марлю налить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (77.66.147.---)
Дата: 08-08-11 18:36
Собирает Japan, но бензин с саками продает Russian petrol pump, лью в бензобак я, а мне всегда некогда.А ведь нужно иногда бенз хотя бы через марлю налить.///
Рад что помог! Там кстати в трубопроводе топливный фильтр стоит как на BF2, пожет ему уже песда пришла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
