|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:50:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:50:16 |
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 27-02-10 13:30
Чтение буков и просмотр хедеров страниц разных водномоторных сайтов навеяли размышления на тему: почему же все-таки подвесной мотор, а не навесной.
Мне кажется, что навесной мотор ближе к истинному определению, если отталкиваться от типа размещения силовой установки. Но все кругом говорят - подвесник!
Быть может, на название этого класса моторов повлиял тип крепления ( с использованием подвески), но ведь это уже определение другого порядка.
В англоязычной версии все просто: inboard — outboard,
внутренний — внешний, что в принципе точнее.
Тем не менее, оптимизм оптимизаторам не помеха : поисковые запросы четко отрабатываются на тексты, в которых употребляются оба определения в описании одного мотора, например http://www.boat-motors.ru/boatengine.html
Кто как думает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 27-02-10 14:14
Будучи НАВЕШЕНЫМ на транец, мотор находится В ПОДВЕШЕННОМ СОСТОЯНИИ :)
А что такое хедер?
Яндекс говорит:
Хедер — Википедия
Хе́дер (идиш хе́йдэр от ивр. חֶדֶר — хе́дэр и хе́йдэр, букв. комната) — еврейская религиозная начальная школа :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 27-02-10 15:03
LenVV писал:
> Будучи НАВЕШЕНЫМ на транец, мотор находится В ПОДВЕШЕННОМ
> СОСТОЯНИИ :)
Так, грядет пополнение в стане стационарщиков!? ;-)
> А что такое хедер?
>
> Яндекс говорит:
Яндекс - это робот. Где-то навязчивый, где-то услужливый, но - робот. Пока еще тупой... пока.
Однако ему можно помочь, если в запрос "хедер" добавить корректор "страница". Еврейской тематики будет заметно меньше и можно понять, о чем я говорил :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 27-02-10 15:15
Большинство сайтов в Интернете скомпонованы по такой схеме. Например Ссылка.
Обратите внимание - на этом сайте везде упоминаются подвесные моторы, а не навесные (в хедере - лодочные).
И лишь Хонда по гениальному замыслу оптимизатора отрабатывает неккоректный запрос - подсвеные моторы
Хонда - подсвеной мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-10 17:23
ГЫ.РККА оперировала понятием "забортный агрегат", а академики имени Крылова - "движительно-рулевой комплекс".ИМХО хоть горшком называй, только в печку не ставь :-)).В смысле, чтоб работал исправно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 27-02-10 18:32
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> ГЫ.РККА оперировала понятием "забортный агрегат", а академики
> имени Крылова - "движительно-рулевой комплекс"
"Забортный агрегат" - это по сути русская транскрипция английского outboard. Название точное, но у меня ассоциируется почему-то с мотором-утопленником.
Выходит у них - классификация по месторасположению агрегата, у нас - по типу монтажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАКЛАУД (77.35.246.---)
Дата: 01-03-10 01:41
Из детства.
Звучало как ----рульмотор ------
все понимали что енто Москва. Вихорь Стрела Звезда.
Потомава нахватались всякой зарубежной хрени---и пошло.....
Теперича у Вилена --Более-молодого поколения ---мосх набикрень.
В корень надо зрить .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Paulson (213.85.196.---)
Дата: 01-03-10 09:23
VL писал:
> "Забортный агрегат" - это по сути русская транскрипция английского outboard.
Если правильно, то не транскрипция, а калька ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (87.226.156.---)
Дата: 01-03-10 13:31
Paulson писал:
> Если правильно, то не транскрипция, а калька ;-)
Действительно, на лингвофоруме меня бы заминусовали за такие вольности :)
МАКЛАУД:
>Потомава нахватались всякой зарубежной хрени---и пошло.....
>Теперича у Вилена --Более-молодого поколения ---мосх набикрень.
>В корень надо зрить .
Есть однако непонятки :)
Jet - водомет. Он же - реактивный самолет, в зависимости от контекста. Почему же такой самолет не называют газомет, а подвесник с jet-насадкой — мотор на реактивной тяге?
Дейдвуд — нога или сапог? Допустимо ли употреблять один из этих русских вариантов описания этого узла, например, в техническом обзоре?
Руль-мотор интересно... ни разу не слышал :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СургейЛ (77.35.41.---)
Дата: 01-03-10 22:31
VL писал
> Дейдвуд — нога или сапог? Допустимо ли употреблять один из
> этих русских вариантов описания этого узла, например, в
> техническом обзоре?
Нет. Потому что, фольклор. Это также - как нога морская и речная;) А еще двигатели для соленой, пресной и сладкой воды;)
А также торсион вместо вала....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СургейЛ (77.35.41.---)
Дата: 01-03-10 22:40
VL писал:
>
> Есть однако непонятки :)
> Jet - водомет. Он же - реактивный самолет, в зависимости от
> контекста. Почему же такой самолет не называют газомет, а
> подвесник с jet-насадкой — мотор на реактивной тяге?
> Дейдвуд — нога или сапог? Допустимо ли употреблять один из
> этих русских вариантов описания этого узла, например, в
> техническом обзоре?
> Руль-мотор интересно... ни разу не слышал :)
Какой стол - такой и стул... Слышал поди...Это по-русски. Какое тебе дело как на иносраном языке обозвали самолет и водомет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СургейЛ (77.35.41.---)
Дата: 01-03-10 23:06
, а
> > подвесник с jet-насадкой — мотор на реактивной тяге?
> > Дейдвуд — нога или сапог? Допустимо ли употреблять один из
Вообще-то правильно было бы называть струйный движитель(струятор). И струйнолет.
Скажем так: струйного психоза и панкреатита не бывает, а реактивные они же - есть. Тогда реактивный движитель - вообще не понять что....Замкнутая на себя выдумка, не отражающая сути никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.202.---)
Дата: 02-03-10 00:17
СургейЛ писал:
> Какой стол - такой и стул... Слышал поди...Это по-русски. Какое
> тебе дело как на иносраном языке обозвали самолет и водомет.
По большому счету - мировоззрение мое и душевное равновесие это вряд ли изменит. Однако пока стоит лед, хочу подтянуться по терминам.
Вот с торсионным валом , например, вышла же непоняточка.
Оказывается не могет он так называться, хоть и в книжках некторых писано, да в фольклоре употребляемо.
"Навесной мотор" тоже из этой оперы. Навесить что-либо - значит закрепить (зацепить) так, чтобы переместить вес одного предмета на другой. Подвесить - вертикально уравновесить вес предмета с помощью чего-либо.
Быть в подвешенном состоянии непросто на самом деле, а работать в поступательном направлении и вовсе невозможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СургейЛ (77.35.41.---)
Дата: 02-03-10 00:52
VL писал:
> По большому счету - мировоззрение мое и душевное равновесие это
> вряд ли измени
Это ты про что?
> "Навесной мотор" тоже из этой оперы. Навесить что-либо -
> значит закрепить (зацепить) так, чтобы переместить вес одного
> предмета на другой. Подвесить - вертикально уравновесить вес
> предмета с помощью чего-либо.
> Быть в подвешенном состоянии непросто на самом деле, а
> работать в поступательном направлении и вовсе невозможно.
Подвесить - навесить ниже чего-либо. Подвесной потолок. А не навесной. Навесной замок, а не подвесной. И т.д.
Это если копать, а если не копать - двигатель подвесной. Точка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.202.---)
Дата: 02-03-10 01:25
СургейЛ писал:
> Это ты про что?
Все про то же. Никто никому не предлагает копать от забора и до обеда, просто любопытно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (82.162.36.---)
Дата: 02-03-10 12:49
Если любопытно.
Все официальные госучреждения будут воспринимать один язык -гармонизированную( обля) классификацию ТН ВЭД. А там - двигатель подвесной. Откуда и как создается эта классификация для меня потемки. ( раньше, как говорил Маклауд было мотор-весло, потом в советсткое еще время появились книжки про подвесные двигатели и в советской торговле их так называли).
Посему - ТПП, таможня, налоговая и юриспруденция( ну и технические книжки) поймут это, а мотор-весло( навесной и забортный) уже не поймут. Думаю есть прямой резон придерживаться такого названия( а не идти на поводу фольклора) и не мутить людям голову пустым любопытством.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.202.---)
Дата: 02-03-10 20:52
СергейЛ писал:
> Думаю есть прямой резон
> придерживаться такого названия( а не идти на поводу фольклора)
> и не мутить людям голову пустым любопытством.
Да с практикой понятно - я и не претендую на поправки в сложившийся документооборот :)
А так, действительно - обыкновенное любопытство, навеянное случайными наблюдениями. Может и вправду гавно тема, но пусть повисит еще денек. Простите, если кого-то смутило ненароком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СургейЛ (77.35.34.---)
Дата: 02-03-10 21:24
VL писал:
обыкновенное любопытство, навеянное
> случайными наблюдениями.
Вы не там случайно наблюдаете( тот хедер имеет историю в десяток лет, и написан не понять кем).
Наблюдайте здесь. Здесь правильные хедеры и, главное, написаны понятно кем;).
Т.сказать - отделяйте семена от плевел....в инете еще и не такое можно случайно увидеть;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.202.---)
Дата: 02-03-10 21:53
СургейЛ писал:
> Наблюдайте здесь. Здесь правильные хедеры и, главное, написаны
> понятно кем;).
Если имеется в виду форумная секция, то готов поспорить. Иной раз по хедеру (заголовку) очень трудно понять, что же будет в самом контенте (топике). Опять же: часто случается, что футер (окончание темы) совершенно не связан ни с хедером, ни с контентом.
Впрочем, не всякий контент доживает до футера :)
>
> Т.сказать - отделяйте семена от плевел....в инете еще и не
> такое можно случайно увидеть;)
Ну да. Сегодня вот попалась своя же фотка на сайте конкурентов с водяным знаком. Даже забавно как-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СургейЛ (77.35.38.---)
Дата: 02-03-10 22:31
VL писал:
> Если имеется в виду форумная секция, то готов поспорить. Иной
> раз по хедеру (заголовку) очень трудно понять, что же будет в
> самом контенте (топике).
Спорьте. Интересно, где в форуме встречалось - навесной двигатель, навесник и прочая муть? Как часто?
Кроме того, пойдя на поводу новомодных словечек ( хедеры хреновы, я так понимаю когда своих слов нет - нуно привлечь калечку какую-нить), я сподобился на поводу... Создал возможность неправильно истолковать.Так вот. Я имел ввиду ввиду главную страницу этого сайта(как впрочем, и ты сам дал сноску на главную страницу, а не какой-нибудь"хедер" хренов).
Достаточно понятно очерчен круг основной тематики и
везде - подвесной двигатель;) Не впечатлило?
Ты вообще здесь, акромя форума - никуда взор свой не обращал? Имеются и другие разделы;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.202.---)
Дата: 02-03-10 23:02
СургейЛ писал:
> VL писал:
> Кроме того, пойдя на поводу новомодных словечек ( хедеры
> хреновы, я так понимаю когда своих слов нет - нуно привлечь
> калечку какую-нить), я сподобился на поводу... Создал
> возможность неправильно истолковать.Так вот. Я имел ввиду ввиду
> главную страницу этого сайта.
Как? Вы не знаете что такое хедер? Да хрен с ними, со хедерами. Я же путаюсь с торсионами, значит и хедером мне здесь не пристало размахивать, даже на почве реактивного психозу.
Вобщем не в хедере дело.
> Ты вообще здесь, акромя форума - никуда взор свой не обращал?
> Имеются и другие разделы;)
Читаемо. Признаюсь, самосторем пока не проникся, но моторно-винтовые подборки есть даже на бумаге. По картам с этого сайта хожу в море. В общем - сайт хорош, хоть и архаичен крайне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СургейЛ (77.35.38.---)
Дата: 02-03-10 23:07
Ну, так споем дуэтом оду хозяину сайта за благое дело! За то, что не дал сбиться с пути истинного и пропасть во мгле...
И поднимем чарку за его здоровье, и за возвращение его на Родину обетованную.Ибо... вот...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.202.---)
Дата: 02-03-10 23:14
СургейЛ писал:
> Ну, так споем дуэтом оду хозяину сайта за благое дело! За то,
> что не дал сбиться с пути истинного и пропасть во мгле...
> И поднимем чарку за его здоровье, и за возвращение его на
> Родину обетованную.Ибо... вот...
+500 Чувствуется — отдохнул человек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (94.45.175.---)
Дата: 02-03-10 23:35
скоро, скоро ребята все закнчиться , вода жижжеет солнце греет ,
все успокоимся .
Посмеялся от души , VL реально настроение поднял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СургейЛ (77.35.38.---)
Дата: 03-03-10 00:02
VL писал:
> СургейЛ писал:
>
> > Ну, так споем дуэтом оду хозяину сайта за благое дело! За то,
> > что не дал сбиться с пути истинного и пропасть во мгле...
> > И поднимем чарку за его здоровье, и за возвращение его на
> > Родину обетованную.Ибо... вот...
>
> +500 Чувствуется — отдохнул человек.
Чутьё тебя подводит сильно...Тебе просто не дано, или дается не просто...
Я был абсолютно искренен в каждом слове (думаю большинство присоединится). Ну, а если ты чего-то не понял или против - ну и бог с тобой, стой в стороне. Скромность украшает человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Люка (---.vntc.ru)
Дата: 03-03-10 00:29
СургейЛ писал:
> Чутьё тебя подводит сильно...Тебе просто не дано, или дается не
> просто...
> Я был абсолютно искренен в каждом слове (думаю большинство
> присоединится). Ну, а если ты чего-то не понял или против - ну
> и бог с тобой, стой в стороне. Скромность украшает человека.
Эка Вас заносит!!!!
Иван был в отпуске, VL написал, что он хорошо отдохнул.
Не забывайте ось мира не у вас в макушке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.202.---)
Дата: 03-03-10 01:31
Люка писал:
> Иван был в отпуске, VL написал, что он хорошо отдохнул.
Ну конечно именно об этом! Вон, лезвие модератора какое острое... все ветки с хроническим ринитом исчезли на раз-два :)))) (чувствуется - отдохнул человек)
СургейЛ, тут какая-то непонятка наверно вышла, миссандестуд.... ну не хожу я в ветку "о разном" с кирпичами! Друзей у меня и так немного.
Устал я малость, жду лета и завидую Ивану.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (82.162.36.---)
Дата: 03-03-10 12:27
Люка VL писал:
> Не забывайте ось мира не у вас в макушке.
>СургейЛ, тут какая-то непонятка наверно вышла, миссандестуд....
Че-то у меня в глазах опять задвоилось...
А если серьезно хочешь что-то сказать - ну, так складывай мысли параллельно и пиши сообразно. Чтобы не пришлось двоиться;) и додумывать после плюспитсот - которого из человеков ты имел ввиду.
ПС Давайте оставим это, лучше про подвесить фингал, навесить люлей и отвесить пиз...лину. Подвес, навес и отвес, так сказать. Это же было стартом темы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.hcm.fpt.vn)
Дата: 03-03-10 19:04
Люка писал:
> Иван был в отпуске, VL написал, что он хорошо отдохнул.
Почему, собственно, "был"?
Я и сейчас "там", то есть, конкретно в Сайгоне заскочил в гостиницу пересидеть самую дневную жару.
"Дальсвязь", между прочим, придерживается закона и не пытается урезАть сотрудникам отпуска
до паскудных двух недель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Люка (87.226.156.---)
Дата: 03-03-10 19:30
Иван писал:
> Почему, собственно, "был"?
:-) Хотя бы - "хорошо отдохнул" подошло!!!
Фото - No Comments
Очень хочется лета!!!! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Люка (87.226.156.---)
Дата: 03-03-10 20:06
СергейЛ писал:
> ПС Давайте оставим это, лучше про подвесить фингал, навесить
> люлей и отвесить пиз...лину. Подвес, навес и отвес, так
> сказать. Это же было стартом темы?
Вот, человек!!! С большой буквы Ч.
Наехал не по теме, прочитал лекцию, произвел разоблачение, потребовал сатисфакции, и еще раз наехал.
И все это в трех строчках. Талант!!!
Я тут знаю всего пару умельцев, так складывать предложения, так- что Эдик - выходи!!
А в теме вашей, я не копенгаген. Вал - торсионный, мотор - забортный :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик с работы (SEVER)
Дата: 04-03-10 16:08
Люка писал:
> И все это в трех строчках. Талант!!!
> Я тут знаю всего пару умельцев, так складывать предложения,
> так- что Эдик - выходи!!
>
> А в теме вашей, я не копенгаген. Вал - торсионный, мотор -
> забортный :-)
-----------------------------------------------------------
Да тут я , тут . :о)
Мотор правильнее было бы называть - затранцевый . Но никак не забортный :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Люка (---.vntc.ru)
Дата: 04-03-10 23:29
Эдик с работы писал:
> Мотор правильнее было бы называть - затранцевый . Но никак не
> забортный :о)))
Мотор - забортный, в данном случае это аллегория по принципу Ле Шателье — Брауна, дабы не загружать дополнительной информацией людей с СХУ , общепринятая в случае падения в воду человека, до момента падения находившегося на плавсредстве.
Иначе реакция Меншуткина в процессе обработки иформации:
1. Человек за транцем
2. Человек за носом
3. Человек за левым бортом
4. Человек за правым ботртом
сослужит плохую службу тому индивидуму, который имел неприятность выпасть за борт при таком развитии событий :-)
Итак:
По месту нахождения относительно судна - затранцевый.
По способу расположения - навешенный относительно транца судна и подвешенный относительно воды.
По способу крепления - болтовой. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 05-03-10 12:35
Люка писал:
...
> По способу крепления - болтовой. :-)
Блин, а я никогда раньше транец не сверлил...
У меня все были - струбцинные :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Люка (87.226.156.---)
Дата: 05-03-10 20:51
LenVV писал:
> Блин, а я никогда раньше транец не сверлил...
> У меня все были - струбцинные :(
>
Струбци́на — один из видов вспомогательных инструментов, используемый для фиксации каких-либо деталей в момент обработки, либо для плотного прижатия их друг к другу, например, при склеивании.
Металлическая струбцина
По конструкции, струбцина обычно состоит из двух частей — основной рамы и подвижного элемента с зажимом, перемещение которого позволяет менять расстояние между губками инструмента. На подвижной части также располагается зажимное устройство — ВИНТ или рычаг, используемый для фиксации подвижной части, а также регулирования силы сжатия.
Струбцины могут изготавливаться из дерева, металла.
Обычно для установки струбцины необходимо использовать обе руки, однако есть варианты (на картинке второй слева в верхнем ряду), позволяющие обходиться только одной.
Тут пожалуй соглашусь на "Винтовой" или "Зажимной" варианты :-)
Давненько на малышах не ходил - отвык от струбцины. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|