|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:50:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:50:04 |
|
Автор: Лакировка (---.helios-rus.ru)
Дата: 11-10-25 00:07
Может кому будет интересно.
Мотаюсь по разным заводам. Когда поездом, когда самолетом, но и на машине, естественно по работе.
У нас есть Хендаи, Ларгусы. Тут все понятно.
Но закупили пачку Geely Emgrand.
Проехал на нем, вернее на разных, т.к. их несколько, около 3 тысяч километров. Пробеги у всех до 20000 км
И днем и ночью и в дождь и по платной в СПБ и за берег Волги в сторону Рыбинска и за Иваново в тьму таракань ездил я.
Выводы.
Китайцы молодцы!
Сидишь удивительно комфортно. Подстроить под себя можно идеально.
Кнопочки всякие, переключатели, экранчики и пиктограммы мгновенно запоминаются при начале движения.
Ехать с автоматической трансмиссией просто и легко, а левая нога отдыхает.
Рулится без вопросов.
Набирает и тормозит без каких либо замечаний.
Т.е. сажусь из другой машины и поехал за 100 верст не напрягаясь новизной машины, ее особенностей, управления.
Выхожу из нее после 800 км без излишней усталости.
Обратная трансформация сложнее. Садясь в Гранту, понимаешь, что все в ней неудобно, шумно, пыльно, неприятно на ощупь.
Даже садясь в Субару ХВ, понимаешь, что в китайце удобнее, тише комфортнее.
Но есть и ложка дегтя.
Поехал я тут на завод Север Стали, крутой завод металлических изделий. Режут, варят, красят для новых заводов металлоконструкции.
Тульская дорога, 110 км/час, расход 7,2 92.
В салоне 2 человека, включая меня, в багажник 100 кг ЛКМ и оборудования.
В пром. зоне аккуратно двигаюсь и пару раз чиркаю защитой.
Отработал на славу, все счастливы, обед стоит копейки в заводской столовке.
Еду обратно.
Обращаю на капельки под машиной на заправке. Конденсат с испарителя, что еще там может быть.
На следующей уже вывернул колесо и оценил жидкость. Точно не вода. Заглянул под машину, там защита и царапина по ней. Оттуда бодро капает.
Звоню "в гараж". Не очкуй говорят, вышлем тебе эвакуатор если чего.
Так и ехал очкуя. Царапина под картером вариатора, а он висит ПЕРЕД осью колеса, следовательно, сперва препятствие втыкается в вариатор, а уж потом кузов приподнимается осью колес над препятствием. Опасно это и не предсказуемо.
Вот такие пироги с китайскими котятами :)
Короче, как на такой ездить "не очкуя", особенно зимой, я не смогу.
PS
Всегда замечал, что Европейские машины гораздо ниже, что поставлялись в нашу страну.
Берегите себя и хранит нас Улей
Андрей.
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.helios-rus.ru)
Дата: 11-10-25 00:14
Забыл важное.
Это удивительный свет лед фар.
Он мягкий, дневной, широкий, без радужной засветки и устроен так, что нет снопа света перед машиной, как у любителей линз, лазеров, светодиодок и прочего сварочного оборудования.
И в дождь и темноте и в тумане...
Китайские инженеры - молодцы!
|
|
|
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.176.---)
Дата: 11-10-25 00:40
У нас популярная модель легковушки.
В моём районе так точно. Она не только в частных руках.
Они есть в разных службах. Встречал на дороге с надписью на дверках.
В одной службе она работает давно и постоянно в разъездах.
Молодёжи нравится эта машинка. В салоне современно.
То, что ты там чиркнул в промзоне, это под вопросом. Понятно, что были груженные и на разбитой дороге. Должна ли она быть там?
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-25 01:05
Лакировка писал:
> Забыл важное.
> Это удивительный свет лед фар.
Свет и правда удивительный. На 180 градусов. На любой нормальной машине сразу видна чёткая граница света, по левой фаре. А тут ж.опа, а не свет. Китайская жопа.
|
|
|
|
|
Автор: ПалМихалыч (---.200.88-64.samtel.ru)
Дата: 11-10-25 01:16
Александр Иваново писал:
> Свет и правда удивительный. На 180 градусов. На любой нормальной машине сразу
> видна чёткая граница света, по левой фаре. А тут ж.опа, а не свет. Китайская
> жопа.
По такой фотке делать выводы и считать градусы? Да уж... Виден профи )))
|
|
|
|
|
Автор: glebm (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-25 02:48
Лакировка, ты что в дилеры китайских
авто подался? Вроде не замечен был в инсинуациях ..
|
|
|
|
|
Автор: _alesandro (176.59.56.---)
Дата: 11-10-25 05:15
ПалМихалыч писал:
> Александр Иваново писал:
>
> > Свет и правда удивительный. На 180 градусов. На любой нормальной машине сразу
> > видна чёткая граница света, по левой фаре. А тут ж.опа, а не свет. Китайская
> > жопа.
>
> По такой фотке делать выводы и считать градусы? Да уж... Виден профи )))
А вы,думали, что Александр оставит другой отзыв?
Там же мантра китайцы говно, сейчас еще Клевер придет и скажет говно много раз 😂😂😂
|
|
|
|
|
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата: 11-10-25 05:50
Да хрен с ними фарами. Ремтн вариатора во сколько встал?
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-25 07:39
МитричЪ писал:
> Да хрен с ними фарами. Ремтн вариатора во сколько встал?
Андрею поуху - машина то служебная:-))
|
|
|
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.148.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 11-10-25 19:29
glebm писал:
> Лакировка, ты что в дилеры китайских
> авто подался? Вроде не замечен был в инсинуациях ..
Скорее всего задумался о смене Гранты :О)
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (31.173.81.---)
Дата: 11-10-25 20:12
----------Скорее всего задумался о смене Гранты :О)
Нет, сейчас что-либо продавать или покупать невыгодно.
Я же обычно летом езжу на грантах, а зимой на нивах. Да, терял в деньгах, но немного по своим меркам. Зато тратил только на страховки, которые частично возвращались. Всякие багажники, колеса, магнитолы в наличии у меня.
Но сейчас жопа полная. Ремонтов ноль, т.к гарантия.
Заехал недавно в тот же салон, где и продавал и покупал Лады.
Эту Гранту за 1240000 оценили в 700 тысяч.
Потеря за 20 000 пробега за полугодовалую машину - запредельная
Ну 20% потеря стоимости еще ладно, а тут считайте сами.
Просто год назад, отдавая старую гранту в максимальной комплектации, с поробеном 80000, с недостатками, на роботе, четырех летнюю, я доплатил за ниву 180 000. Сейчас нужно доплатить 300 000 отдавая почти новую гранту в максимальной комплектации.
А деньги о как сейчас будут нужны для поддержания прежнего уровня жизни:(.
Оставляю гранту до весны, положу лопату, рывковый трос, цепи и буду доплачивать соседскому помошнику за расчистку от снега разворота, таская продукты матушке зимой, что живет одна на берегу реки :)
Сейчас погружен в совместные производственные процессы. Китайцы молодцы. Вырастили там инженерную школу мировые производители. Конечно, завод Джили или какой то другой, я не помню, построил им Советский союз, но все остальное им дал мировой автопром, чем и воспользовался мудрый миролюбивый пока народ.
Мы тоже поборемся и в автопроме, но позже, когда начнем думать, как улучшить у себя и не искать виноватых в наших бедах во вне.
Как пример наш ЖД. Рельсы, вагоны, локомотивы, метро. Десятки предприятий, сотни тысяч работяг и инженеров разрабатывают и выпускают продукцию. Зайдешь в новую Иволгу и диву даешься, что это сделали у нас. Мой любимый - черная Мамба. Черная, с матовым лаком. А внутри....
ладу строили нам итальянцы, восьмерку делать помогали немцы, гранту французы, пришло время китайцев :)
Короче, прорвемся:)
Андрей
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-25 21:15
Погодь.
Без даже датчиков открытия дверей - это максимальная комплектация ???!!!!
Хоть круиз контроль то остался? ( про ЕСП , обогрев лобового я даже боюсь спрашивать)
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (31.173.81.---)
Дата: 11-10-25 21:33
На февраль 25 это была максималка клаб, сейчас добавили климат, птф и ключ с кнопкой. Телевизор,камера, радары, обогрев лобового, абс у меня стоят.
Тогда я Искру хотел. Ее обещали в марте или апреле :)))
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-25 03:11
Угу.
А дворник на заднем стекле?
А противоударные накладки на дверях??
По моему - тебе в уши напели менагеры автосалона всякой ерунды...
Меня в гранте раздражают два момента :
1) обогрев зеркал жестко завязан с обогревом заднего стекла ( в дождь часто приходится включать обогрев зеркал - это проще, чем их проходить " щёткой" водосгона перед поездкой)
2) неудобно бутылку минералки ставить.
Потому либо запасные сапоги, либо удочки в чехле всегда меж передними сиденьями ( на тоннеле пола где ноги задних пассов).
Туда бутылка стаёт меж передних сидений и не падает в " ямы" у ног задних пассов.
В остальном машинка превосходит ожидания.
Не знаю, как выпуска 2025 - но 2019 года издания пока производит впечатление крепко сбитой, глотающей неровности без напряга и вполне комфортной ( среди одноклассников) машинки...
Китайские одноразовые смартфоны..
Они хороши комфортом. Пока новые.
На этом их плюсы кончаются.
Когда узнаешь сколько стоит замена вариатора на новый !(Наверняка китайским регламентом не предусмотрен его ремонт - только замена)
То твои восторги поутихнут..
Да.
У меня " туз в рукаве" :-))
Переехавший с 2108 на гранту защитный поддон моторного отсека.
Из 5мм титанового листа ( да с отформованными ребрами жесткости)
Потому по поводу булыжников на дороге я не переживаю
От слова совсем .
|
|
|
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-25 03:53
федот68( Калуга) писал:
> 2) неудобно бутылку минералки ставить.
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 04:18
------По моему - тебе в уши напели менагеры автосалона всякой ерунды...
Бро, вот чего ты на меня кидаешься?
Я тут доброе дело сделал, рассказал про недостатки новой китайской машины, что по цене будет сравнима с Искрой и будет производиться у нас, предупреждая форумчан о возможных проблемах, а ты меня обидеть хочешь.
А мой туз - Нива! Денег накоплю, куплю с грантовским движком 1,8. Нравятся они мне!
Но я тебя понимаю. Жизнь сейчас нелегкая. Как и погода хреновая. Но весна с летом наступят обязательно!
Обнял :)
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 04:22
Красотка?
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-25 04:23
Красотка. Только ржавеет быстро.
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 04:23
Да и Калина прекрасна, если только летом :)
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 04:27
А Гранта, что с 50% владения под французами просто восхитительна была!
Фоток красной восьмерки с низкой бежевым торпедо в телефоне нет :(
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 04:38
-------Красотка. Только ржавеет быстро
Так и гарантия была всего 60 000 км.
На повседневе больше 50 000 не ездил. Две, три зимы и все :(
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-25 04:41
Грусть-тоска.
Я бы купил Ниву, но если хотя бы лет 10 она без ржавчины жила.
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 04:51
На Трэвеле днище с двух сторон оцинковано было при французах, кроме крыши телевизора моторного отсека. За 50 тысяч на белой машине ни одного рыжика. А поедил я многл где
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-25 04:55
При французах это вроде Шнива называлось? Не?
|
|
|
|
|
Автор: basss (178.176.83.---)
Дата: 12-10-25 04:55
чего вы на эти машины надрачиваете, как ботоксная мутла на новый айфон? не переболели еще чтоль? не надоело еще их менять, думая что новая будет вот прям вообще другая? вот прям мечта, в сто раз лучше)))
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.74.---)
Дата: 12-10-25 05:14
—- А ,вот такая Нива Легенд Бронто есть у кого в пользовании !
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 05:15
-----При французах это вроде Шнива называлось? Не?
Нет при американцах должна была появиться эта. В 2014 году они презентовали ее. Потом ушли и отдали Вазу. В этой машине я сидел. Мечта нивавода
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 05:15
Вот ТТХ
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 05:25
------чего вы на эти машины надрачиваете
Дык суббота, раздел про разное.
Давай про новые вагоны в новой теме :)
Вон, даже с душем теперь. Кстати, всего 100 рублей стоит у проводника, а чай в подстаканнике с сахаром 150 рубчиков
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-25 05:28
Железные унитазы надёжнее были. Это я как проводник бывший говорю.
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-25 05:29
Лакировка писал:
> Вот ТТХ
Фантомные боли.
|
|
|
|
|
Автор: Clever (85.93.58.---)
Дата: 12-10-25 05:31
они надрачивают на нивы у которых мотор стучит через 5000км-))))
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 05:49
-------железные унитазы надёжнее были. Это я как проводник бывший говорю.
:))))))
Есть и такие. Двух этажный вагон, лично гадил
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-25 05:52
Это нормально.
Просто лично эти унитазы молотком правил. После рейса))
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 05:57
-/-///они надрачивают на нивы у которых мотор стучит через 5000км-))))
Верно, я на крайней 24 года выпуска проехал 7000 км. ОД приговорил на замену мотор, два кардана, ремонт коробки, устранение течи раздатки и заднего редуктора.
Из чего собрали, то и имеем
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 05:59
------Просто лично эти унитазы молотком правил.
Мощно :)
|
|
|
|
|
Автор: Clever (85.93.58.---)
Дата: 12-10-25 06:17
Александр Иваново писал:
>Железные унитазы надёжнее были. Это я как проводник бывший говорю.
ну да-нет ничего надежнее гравитации и обслуживания никакого-)))
а то что все рельсы засраны-всем пофиг
|
|
|
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-25 06:24
Лакировка писал:
> ------Просто лично эти унитазы молотком правил.
> Мощно :)
Он с тех пор ненавидит всё человечество. Именно поэтому.
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 07:06
Пойду спать.
Всем ниваводам ОБЯЗАТЕЛЬНО к просмотру перед сном!
Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 12-10-25 07:25
Clever писал:
> а то что все рельсы засраны-всем пофиг
Не рельсы, а шпалы... Но ты ж грета. А грете натурпродукт должен быть как бальзам на сердце. Тем более что в населённых пунктах не серут. Иль ты уже попробовал на вкус шпалы возле дома?...
|
|
|
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-25 07:32
Лакировка писал:
> Пойду спать.
> Всем ниваводам ОБЯЗАТЕЛЬНО к просмотру перед сном!
> Ссылка.
Е6ануться надо смотреть 44 минуты, да еще без слов.
|
|
|
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 12-10-25 07:50
Лакировка писал:
> Пойду спать.
> Всем ниваводам ОБЯЗАТЕЛЬНО к просмотру перед сном!
> Ссылка.
А ты уверен, что у всех нивоводов есть такая возможность?
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.12.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-10-25 08:01
Лакировка писал:
> Пойду спать.
> Всем ниваводам ОБЯЗАТЕЛЬНО к просмотру перед сном!
> Ссылка.
И всем нивоводам с утра :0)))
|
|
|
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-25 09:21
>Верно, я на крайней (Ниве) 24 года выпуска проехал 7000 км. ОД приговорил на замену мотор, два кардана, ремонт коробки, устранение течи раздатки и заднего редуктора.
...мдя :0(
|
|
|
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-25 09:22
2 _alesandro
А Вы от своего китайца не избавились еще? :0)
Какой пробег за лето?
Что отвалилось, с чем были проблемы?
Если несложно- расскажите, порадуйте Александра Иваново
|
|
|
|
|
Автор: _alesandro (176.59.162.---)
Дата: 12-10-25 13:56
Пробег около 24 000
Самая большая проблема это климат, точнее как он работает.
Он не работает так как в европейцах, поставил и забыл, нужно периодически менять температуру. На прошлой неделе выкатили обновление прошивки, специально ехать лень, скоро ТО.
Ещё один минус машина не запоминает режимы вождения.
В городе мне все равно, но на трассе после заправки не поставил "заданный гибрид" высадил батарею пока заметил.
Первая поездка на дальняк была Москва- Воронеж
Все не плохо, скоростной режим на трассе мне комфортно на скорости 170-180
На Туареге было комфортно 150-160.
На такой скорости машина не заряжает сама себя, через какое то время пришлось скидывать до 130 чтобы машина подзарядилась.
|
|
|
|
|
Автор: _alesandro (176.59.162.---)
Дата: 12-10-25 14:04
Потом была первая поездка с квадром в Карелию.
Которая стала просто разочарованием.... я то думал, что сейчас как по м11 надавлю на педаль.... и как ух.... но очень быстро при скорости 150 осталось пол батарее а еще через какое то время даже при 130 батарея упала до 7% двигатель стал работать как будто сейчас взлетим. Расход стал 20 литров.
Скорость пришлось снизить до 100 км... ситуация нормализовалась, но разочарованию не было предела.
Обратно ехали через Вологду. Кстати отличная дорога, машин и камер почти нет)
После поездки пришло решение чипануть на уровень Stade1
|
|
|
|
|
Автор: _alesandro (176.59.162.---)
Дата: 12-10-25 14:26
После чипования была Казань, с тем же самым прицепом, но уже с тентом и без квадра, зато набитого всеми полезными вещами для жизни на природе.
В целом после чипа стало лучше, но это не панацея.
Не может Вей с прицепом держать на трассе скорость 150.
Может и может, но ему это тяжело.
После чипа скорость при которой он не разряжается возросла до 115-120
130 ехать можно но какое то время.
Выявилась еще одна особенность, что пистолет на щаправке отщелкивается рано и можно утромбовать еще от 7 до 10 литров, что на трассе как М12 где нет заправок критично.
Доехал дт роснефти там очередь по 6-7 машин следующая через 100 км... надо ехать... стоять столько в очереди не хотелось... но доеду не доеду было на тоненкого
Сначала машина отключила двигатель, хотя лампочка только загорелась и решила слить всю батарею.
Вооьщем еле дотянул...
Продолжение следует
|
|
|
|
|
Автор: zev (---.rev.poneytelecom.eu)
Дата: 12-10-25 14:28
Лакировка писал:
> Верно, я на крайней 24 года выпуска проехал 7000 км. ОД приговорил на замену
> мотор, два кардана, ремонт коробки, устранение течи раздатки и заднего
> редуктора.
> Из чего собрали, то и имеем
Думается, что качественные комплектующие для приоизводства всего вышеперечисленного, производство которых за десятилетия было отлажено, заказать не проблема и сейчас, нет там ничего санкционного.
Французы ушли, вернулись наши эффективные манагеры. Вот результат их эффективности.
|
|
|
|
|
Автор: Clever (85.93.58.---)
Дата: 12-10-25 15:06
бляха муха 150 с прицепом-таких надо прав лишать пожизненно безопасность окружающих превыше всего
|
|
|
|
|
Автор: _alesandro (176.59.162.---)
Дата: 12-10-25 15:25
Потом был Питер, первая поездка после чипа без прицепа.
Скорость 170-180 комфортна, но где то ориентировочно после Вышнего Волочка батарея сказала, что нужно как то ее зарядить.... сбросил до 150 встал на круиз... и о чудо! Машина заряжается причём весьма динамично!
Так и ехал) заряжался до 40% ускорялся, зарядка падала до 30% вставал на круиз на 150.
Максимальная скорость 196 по спидометру, дальше не даёт ограничение, на форуме пришли а выводу, что бы не перегревались электромоторы.
Дорога в Питер просиая ехай и ехай...
Потом была Астрахань и М6.
Постоянные обгоны, ускорения.... для машины весом больше 2.5 тонн Вей показал не только сумашедшую динамику на деле но и хорошую управляемость, конечно не х5 но вполне прилично.
|
|
|
|
|
Автор: _alesandro (176.59.162.---)
Дата: 12-10-25 15:33
Последнем экзаменом была транспортировка вот такого прицепа. С ним быстро не поедешь, раскачивает сильно, высокий центр тяжести, прицеп скорее всего самодельный. В аренду брал.
При скорости 100 не разряжается, при 110 не большая разрядка батареи.
Но в целом не плохо.
Дома живёт привязанный к розетке.
Бензин нужен только для трассы.
По городу езжу только на электричестве.
Итого:
Не плохой большой семейный кроссовер с офигенной динамикой, с оговорками подходит для буксировки прицепа с двумя квадриками.
На этом все 🤷♂️
|
|
|
|
|
Автор: Иван 1982 (85.26.232.---)
Дата: 12-10-25 15:38
Clever писал:
> бляха муха 150 с прицепом-таких надо прав лишать пожизненно безопасность
> окружающих превыше всего
Так это же китайские 150, а китайцы любят преувеличивать)
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.74.---)
Дата: 12-10-25 15:41
—-На таком вот гибриде Хонда к примеру я лично в лес не поеду по колдоепинам и у кого с головой дружба также не поедет , а вот пересев к примеру на даче в Ниву Рондо я уеду и на болото за ягодами да и просто за грибами через поля , колеи тракторные и лесополосы и приеду обратно точно без напряга после прошедшего внезапно дождя проливного так, что каждому свое! Думаю на ‘Нивушках ‘не кто путешествовать по платным дорогам в сторону Байкала и Крыма не выезжает хотя наверно единичные случаи бывают !
|
|
|
|
|
Автор: GenRen (5.180.241.---)
Дата: 12-10-25 15:42
Clever писал:
> они надрачивают на нивы у которых мотор стучит через 5000км-))))
Серьезно? Ты куда пропал писдабол? За свои слова отвечать собираешься?
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.74.---)
Дата: 12-10-25 15:48
—- Вот к примеру клиренс у Нивы Рондо в районе середины под порогом прикиньте ! Тут ведро+швырок диаметром -120 мм ! ) Вот это Чума!
|
|
|
|
|
Автор: Мика (---.127.gw-mt67a.kraft-s.net)
Дата: 12-10-25 15:52
А у мну все зашибись, ничего за лето не сломалось и не отвалилось. Скорей бы лед встал, пошел бы тогда на рыбалку.
|
|
|
|
|
Автор: basss (178.176.83.---)
Дата: 12-10-25 16:01
клиренс определяется не высотой порогов. а самой нижней точкой. а это будет или защита мотора, или задний мост. то, что задрали кузов ни о чем не говорит. кроме того, что такой жирафик легко на бок ложится.
|
|
|
|
|
Автор: _alesandro (176.59.162.---)
Дата: 12-10-25 16:14
Clever писал:
> бляха муха 150 с прицепом-таких надо прав лишать пожизненно безопасность
> окружающих превыше всего
В принципе я не могу с вами не согласится.
Люди, тёмные люди в царской России которые ездили на телегах запряженными одной лошадью думали что если ехать на паровозах то их сдует ветром.
И если вы увидите кто будет на телеге запряженной лошадьми ездить с такой скоростью вы обязательно сообщите в компетентные органы.
И вас тогда вылечат.
Все это исключительно с заботой об окружающих.
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-25 16:22
В Китае за 150 км-час пожизненное лишение прав.
Тоже видать на телегах ездить привыкли.
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.12.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-10-25 16:45
Александр Иваново писал:
> В Китае за 150 км-час пожизненное лишение прав.
> Тоже видать на телегах ездить привыкли.
Был в Китае? Там нах нива не нужна. Дороги все бетонные. Ям нет. 4 вд нахрен не нужна.
Слетай в Нанкин, Шанхай, Нинбо
Русские, какие только Нивы с 69 не выдумают. Лишь бы дороги не делать.
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-25 16:48
ну точно НьюСолик.
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.ural-net.ru)
Дата: 12-10-25 16:48
" через Вологду" есть несколько западляцких камер " на 40". На переходах посреди деревень.
Самое приятное в три ночи " поймать" такую камеру...
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.12.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 12-10-25 16:51
Александр Иваново писал:
> ну точно НьюСолик.
От старый !@#$%^оболик слышу.
Щас освобожусь. Расскажу , про нашу провинциюзахолустную-Китай называется:0)))
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-25 16:56
С тех пор как забанили Бэтмена умер Ганди и поговорить стало не с кем (с) Путин.
бяда..
|
|
|
|
|
Автор: _alesandro (176.59.162.---)
Дата: 12-10-25 17:02
Александр Иваново писал:
> В Китае за 150 км-час пожизненное лишение прав.
> Тоже видать на телегах ездить привыкли.
Хз тебе виднее кто начем ездит.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.74.---)
Дата: 12-10-25 17:32
basss писал:
> клиренс определяется не высотой порогов. а самой нижней точкой. а это будет или
> защита мотора, или задний мост. то, что задрали кузов ни о чем не говорит. кроме
> того, что такой жирафик легко на бок ложится.
—- Нууу…предвкушая и такие заумные рассуждения сделал фото на котором подложил кубарик на 220-250 мм не меньше под мост над ним тоже просвет хороший! А ,на счет можно на бок завалится так наверно бывают на разных машинах и такие случаи не все же умелыми рождаются машину водить ! А , вообще первые впечатления езды по полям и лесам положительные на трассе также -5-ти зубая коробулька работает положительно! Увидим дальше , что и как зимой!
|
|
|
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-25 19:46
Шнива ?
Любая их них ацтой.
Курица не птица нива не машина.
|
|
|
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 12-10-25 20:01
Иф писал:
> у Нивы Рондо
Думаю: что это за новая модель...
А это Бронто...
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.111.---)
Дата: 12-10-25 20:06
Позвольте вопрос. А как паджеро мини в сравнении с нивой?
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.111.---)
Дата: 12-10-25 20:07
На дальнем востоке наверно много таких, хотелось бы услышать их мнение. Вопрос не праздныйй.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.74.---)
Дата: 12-10-25 20:18
John Zaitsev писал:
> Иф писал:
>
> > у Нивы Рондо
>
> Думаю: что это за новая модель...
> А это Бронто...
—- Блин на телефоне с клавой глюки надо менять на новую версию телефона ! Конечно же Бронто!
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.111.---)
Дата: 12-10-25 20:35
Ищу сейчас себе небольшую 4вд машину в деревню для леса. Ессно не новую. Прошёл по салонам, там дохера годовалый и чуть старше нив и тревел ов в том числе с пробегами 7-50к. Вроде смешные пробеги, а на многих все гарантийки исписаны. Одну завели мотор явно стучит, - пробег 20к, другая 7к пробег менялась помпа по гарантии, какие то сальники и расширительный бачёк. И что то стало стрёмно их брать. Причом любые. Советуют паджеро мини. Вот сейчас в раздумьях.
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.111.---)
Дата: 12-10-25 20:59
Игорь, смотрел. Мне кажется он тяжеловат и кубатурен. Мне что то маленькое хоцца.
|
|
|
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 12-10-25 21:01
Тайгер - это ближе к ужазу по габаритам, а миник - к Ниве. У знакомца миник есть - вроде не жалуется. Праворукий, правда. И движок там смешной - 0,75л 4ц. Но знакомец говорит, что хватает...
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.111.---)
Дата: 12-10-25 21:06
Мало у нас миников, вот и обращаюсь к востковедам)))
|
|
|
|
|
Автор: evird (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 21:14
В заложенный бюджет все джимари будут хлам и труха. На данный момент смотрел 8 штук джимни с ценой до млн.
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-10-25 21:14
------Ищу сейчас себе небольшую 4вд машину в деревню для леса.
Привет.
С 22 года было три волны производства Нив.
1. Собирали из остатков
2. Собирали из спешно найденых комплектующих
3. Собирали из вновь производившихся компонетнов в РФ
Кажды волна имела одинаковые повсеместные проблемы, что с радостью чинил ОД. Течи сальников всех лад, что производил наш завод, они меняли на всех Вестах, Нивах на 0 ТО без вопросов. Не задалось с пыльниками карданов. Меняли целиком карданы. Течи раздаток - тот же завод резинок, как и течь сальника коренного вала. Еняши без разговоров.
С моторами сложнее. Поршни делал тутошний американски завод. Как кончились запасы, пошел брак. Моторы не чинили, их меняли целиком. Мне тоже приговорили.
Самая живучая оказалась Гранта. Видать там компонентов столько наделали, что основной проблемой являются только отлетающие от мойки накладки ручек дверей, кстати у Трэволов тоже. По моторам и трансмиссиям 3 года массовых проблем нет. Да, у всех коробки испортились. Невезет как и вестоводам, ниваводам и грантаводам. Завод шестерен хандрит. Но спасают китайские.
Короче. Смело брать Ниву. Но я бы купил новую. Сейчас ремонт ох как подорожал. А там гарантия и она работает. Кстати, пятилетки с малым пробегом и зеленой автотекой сейчас под миллион везде и там, как повезет. А тут новенькая, хоть и убогенькая, но родная.
Джимни. Хорош, но если не кей кар, то с доставкой за 1,5 получится сильно бу, еще ждать и переживать, не пропустил ли инспектор аукциона что либо. Да и уже он в плечах. МНе зимой тесно в нем.
Едил по Иваново на Джили. Шоркал защитой :). Кушал вашу шаурму - зачет! Жил в вертепе каком то рядом с заводом Ивановец :), природа и девушки красивые.
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-10-25 21:33
Это кей кар, с турбиной. Там 5 или 7 тысяч км - замена масла по регламенту. Менял ли он:(
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-25 21:40
Лакировка писал:
> Едил по Иваново на Джили. Шоркал защитой :).
наверное на лежачих "полицейских" шоркал. Они у нас особо злобные какие-то)
как мне кажется.
|
|
|
|
|
Автор: evird (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-25 21:42
Тебе не кажется)))
|
|
|
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.148.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 12-10-25 23:06
Знакомый пару лет назад поменял старенькую Зафиру на Весту Кросс, ездит мало, так на первых тысячах коробка клин словила, еще покатался - коленвал пополам лопнул :О(, по гарантии всё меняли.
|
|
|
|
|
Автор: John Zaitsev (178.178.210.---)
Дата: 12-10-25 23:40
Не хотят совсем работать соотечественники...
Клеверизм и младореформаторство цветёт буйным цветом...
|
|
|
|
|
Автор: Сергей/Самара (81.195.159.---)
Дата: 13-10-25 01:12
крутоярский0474 писал:
> Знакомый пару лет назад поменял старенькую Зафиру на Весту Кросс, ездит мало,
> так на первых тысячах коробка клин словила, еще покатался - коленвал пополам
> лопнул :О(, по гарантии всё меняли.
Нужно было включить голову и взять годовалую довоенную. В самый жопный период пойти и купить новую- не от большого ума.
|
|
|
|
|
Автор: Мика (---.127.gw-mt67a.kraft-s.net)
Дата: 13-10-25 01:34
Сергей/Самара писал:
> Нужно было включить голову и взять годовалую довоенную. В самый жопный период
> пойти и купить новую- не от большого ума.
Любопытно, годовалая довоенная - это какого же года надо было брать?
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 13-10-25 02:02
—- Вот такого переднеприводного китайца питерского разлива мой знакомый очень хвалит с весны юзает и только говорит положительные эмоции . Сразу скажу у его были новый и Крузак и Опель дизелек полный привод ,поэтому ему есть правильный вывод сделать в отношении своей новой машинки !Брал новую за 2🍋600 тыр при покупке сдал свою машинку за 700 тыр в зачет!
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-25 02:38
Мика писал:
> Сергей/Самара писал:
> > Нужно было включить голову и взять годовалую довоенную. В самый жопный период
> > пойти и купить новую- не от большого ума.
>
> Любопытно, годовалая довоенная - это какого же года надо было брать?
Пару лет назад = 2023 осень.
Годовалая довоенная - реальной сборки до мая- июня 2022.
ТАК понятно ??
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-25 02:45
evird писал:
> Ищу сейчас себе небольшую 4вд машину в деревню для леса. Ессно не новую. Прошёл
> по салонам, там дохера годовалый и чуть старше нив и тревел ов в том числе с
> пробегами 7-50к. Вроде смешные пробеги, а на многих все гарантийки исписаны.
> Одну завели мотор явно стучит, - пробег 20к, другая 7к пробег менялась помпа по
> гарантии, какие то сальники и расширительный бачёк. И что то стало стрёмно их
> брать. Причом любые. Советуют паджеро мини. Вот сейчас в раздумьях.
Паджеро мини - это двудверка( трех).
Или Паджеро Пфинин??
Если второе... Наплачешься с поиском запцацок.
Так и до войны было.
А на " большую", но коротышку ( с нивой вполне сравнима по габаритам) ноу проблем - почти всё ( кроме карданов и кузовщины) от других паджер и электричества , включая хюндай( и галлопер и таракан и...), подходит
|
|
|
|
|
Автор: Мика (---.127.gw-mt67a.kraft-s.net)
Дата: 13-10-25 02:51
федот68( Калуга) писал:
>> Пару лет назад = 2023 осень.
> Годовалая довоенная - реальной сборки до мая- июня 2022.
> ТАК понятно ??
Понятно...что ты дебил давно пропивший мозги.
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.111.---)
Дата: 13-10-25 02:52
Именно Мини 0.7 турбо 4вд.. 3 двери
|
|
|
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 13-10-25 06:49
Валяюсь с обсуждальщиков... У одного приступ случается каждый раз, когда звучит фраза "сделать своими руками".
У второго уровень изготовления - как у СЮТ...
|
|
|
|
|
Автор: Олег(YKT) (62.33.246.---)
Дата: 13-10-25 10:45
evird писал:
> В заложенный бюджет все джимари будут хлам и труха. На данный момент смотрел 8
> штук джимни с ценой до млн.
Джимника за 700 тыщ с аукциона с пробегом 101 т. км. полгода назад человек притаранил в Питере.
Ссылка.
Время на видео 33:50.
|
|
|
|
|
Автор: НямЪ (82.162.122.---)
Дата: 13-10-25 11:52
Из всех дешевых китайцев на которых ездил - джили самое приятное впечатление.
|
|
|
|
|
Автор: Стажёр (91.122.137.---)
Дата: 14-10-25 20:54
Лакировка писал:
> . Зайдешь в
> новую Иволгу и диву даешься, что это сделали у нас. Мой любимый - черная Мамба.
> Черная, с матовым лаком
Ее уже опкатывают зацеперы, раскачивая токоприемник
|
|
|
|
|
Автор: Александр\Москва (31.173.87.---)
Дата: 15-10-25 05:22
Александр Иваново писал:
> Я бы купил Ниву, но если хотя бы лет 10 она без ржавчины жила.
И если б движок в ней нормальный был. И АКПП. И тормоза. И ветер в салоне не свистел. И двери захлопывались не со звуком закрытия крышки ржавого мусорного бака. И климат какой-нить работающий. И аирбэги. И не ломалась часто..))
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-10-25 05:29
Александр, всё готов простить. Главное, чтоб не гнила моментально даже стоя в гараже.
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-10-25 05:30
Этакая замена квадру, иногда за грибами да на рыбалку съездить.
|
|
|
|
|
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата: 15-10-25 05:36
Александр Иваново писал:
> Александр, всё готов простить. Главное, чтоб не гнила моментально даже стоя в
> гараже.
Построй ей тёплый гараж с осушителем чтоб влажность была нулевая. Вариант попроще - герметичный гараж и откачивать воздух до вакуума.
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-10-25 05:48
Митрич, всё равно сгниёт. Такая уж у неё планида.
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.234.37.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 15-10-25 05:48
Вот этот за 300 тысяч , и дешевле квадрика. И с 66 года не гниет.
У меня тут, знакомый приезжал. Весь окрашенно вылизанный. К нему прилетает на лето дядька родной из Москвы . Мой, почти однофамилец и ровестник. Майор летун в прошлом.
Заезжает на козлике на малую родину, в Новолитовск, и ездит по тайге все лето. Хотя у знакомого ,добрый такой
Хайлюкс еще есть .
Был у меня в Зарубино без документов . Я на нем по сопкам гонял до Посьета.
|
|
|
|
|
Автор: Жнец (176.193.27.---)
Дата: 15-10-25 06:23
New Serg KS писал:
> Вот этот за 300 тысяч , и дешевле квадрика.
И еще дешевле велосипеда..
Возможно этот "козлик" ещё может ездить. Но с частым вниманием к техсостоянию его эксплуатанта, не быстро, не надежно, не экономично. И, конечно, по проходимости сильно уступая рядовому квадроциклу.
Это так, для души :)))
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.234.37.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 15-10-25 08:40
Жнец писал:
> New Serg KS писал:
>
> > Вот этот за 300 тысяч , и дешевле квадрика.
>
> И еще дешевле велосипеда..
>
> Возможно этот "козлик" ещё может ездить. Но с частым вниманием к техсостоянию
> его эксплуатанта, не быстро, не надежно, не экономично. И, конечно, по
> проходимости сильно уступая рядовому квадроциклу.
> Это так, для души :)))
Не знаю. Три года 69. И 4 года 21.
Не помню, чтобы я ,что то там делал .Бензин лил и ездил.
И , потом , сравниваем с Нивой(см выше, что там не так)
Квадроцикла не было. Все, что между ног не транспорт.
Джимни был. На нем ездил практически там , где народ на Эндуро.
|
|
|
|
|
Автор: basss (91.225.76.---)
Дата: 15-10-25 15:12
ну, не знаю, продал в прошлом году свою шниву 10 лет от роду, не было там никакой гнили, вот вообще никакой. пара небольших малозаметных рыжиков, и все, на 10-ти летней машине, на которой ездил каждый день. причем без нормального антикора, сам только по привычке мовилем двери изнутри облил, и пороги, где они контактируют с дверными уплотнителями покрыл антигравием. а то эти резинки краску до металла со временем обдирают. потратил 2 часа на все. а если загнать машину к нормальным антикорщикам, то будет в разы лучше. а если авто для леса, чтоб ветки не царапали, то можно и пленкой затянуть. ну или раптором покрасить, но это уж для истинных говномесов)) все это вполне бюджетно. зато ремонтируется на коленке, запчасти копейки и доступны. тюнингануть ниву до серьезного вездехода тоже просто и недорого. лифт, блокировки, защита - все есть незадорого. для своих целей и цены альтернативы нет. в европейской части РФ, разумеется.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 15-10-25 16:29
—- Открывая моторный отсек в Нива Бронто в глаза бросается как все аккуратно смонтировано даа…и докатка еще там же! Офигеть !Мне понравилось! А так ,как квадрик выходит типа но с комфортом в любую погоду компанией выехать в лес можно к примеру Мы его называем по цвету обтянутой по кузову пленкой ‘дерзкий мандарин’ Ха-ха-ха ! Вообщем по осеннему бездорожью прет ‘зараза’ ! А ,пока ждем зимних дорог и хочется запытать и посмотреть на деле как работают самоблокировки винтовые , которые машину от заносов оберегают на зимних дорогах и вообще по снегам ! Вообщем ждемсс!)))
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-10-25 16:47
Ну нахера ей под капотом недоколесико и недодомкратик..
Которые не спасут ниразу.
Типа были по штату , ну их при переделке в Бронто и оставили...
Запаску таки лучше повесить сзади , и не сильно высоко ( как на ниве Марш было - но там она как доп. плавучесть работала..)
И домкрат нормальный - хотя бы 1,5 метровый хайджек ( лучше два и с " яйцами"- зацеп за колесо которыйе)
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 15-10-25 17:35
—- Так то Федор докатка размером стоит 185-75-16 и пусть она на штатном месте покоится! Предполагаю она не часто и потребуется, если ваАбще потребуется!
|
|
|
|
|
Автор: Иван 1982 (85.26.233.---)
Дата: 15-10-25 17:37
В ниве правильно только двигатель расположен)
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 15-10-25 17:45
—-Надо будет фаркоп заценить но он до земли точно не достанет передвигаясь по бездорожью🧐Вообщем новую машину Нива Бронто придется пробовать в разных ситуациях!) Понятно , что где то и минусы будут идеальности не бывает! Но впервые впечатления хорошие! В самую глубину леса заехали где уже все машинки типа кроссовера уже далеко сзади остались!)🤗🫠
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-25 01:51
Пилять..
Штатная резина - шоссейка И -520???
Хоть 502 поставь. ( лучше К-151 , коль мудовку БФ не найдёшь)
Ещё И- 569. ( иль 596 - уж запамятовал индекс)
Но 520я имеет только одно хорошее качество :
Она круглая. И балансируется хорошо. Потому на асфальте ( и мокром и слегка жидко/ грязном) ведет себя неплохо.
А на любой глине сразу в слики превращается..
Маломальски начинает работать только после вырезки боковых шашек протектора через одну ( с обеих сторон колеса)
Да. На мокром песке ещё едет..
На траве мокрой - уже не всегда...
Против этой хуерги штатная нивская Пирелли - супервнедорожная покрышка.( которая на типо докатке) пятое колесо на этой повозке - гораздо более проходимое, чем остальные четыре...
ПЦ.
Канцер головного мозга минигерофф АвтоВАЗа...
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 16-10-25 04:20
—-На лето и Кама Пилигрим (520). пойдет не шумит на трассе по траве едет , грязь ге помеха . Вот на зимний период надо выбрать , что поставить ! Может эту заказать?
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-25 04:47
Для трассы покупать ниву- трехдверку, да лифтованную..
ПЦ.
Повторюсь.
Эта резина(И520) при съезде с асфальта превращается в слики.
Даже на мокрой траве. Терпима только на мокром песке.
Проверял лично.
Твой " выбор" для зимы,- опять же чисто асфальтовый...
Для автобуса ( например Мерседес Спринтер), катающего паломников от ж/д вокзала Вологды, в Кирилло- Белозерский монастырь - нормуль.
И вообще..
Мишлен - резина хорошая.
Круглая и долговечная.
Но.
Мишлен как зимняя.
И как резина для бездорожья..
Это..
Мягко говоря - неумная шутка.
На лето вот эту попробуй :
Ссылка.
Пока новая - она и зимой неплохо работает.
Даже на мокром льду.
Патамушта мягкая.
В отличии от И520.
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-25 05:32
Добавлю.
Одно время (в начале 2000х) И(Я) 569 считалась лучшей шиной из доступных (на территории РФ) в номинации " переезд через мокрое бревно".
Не говоря за " выезд из глиняной колеи"
"...
|
|
|
|
|
Автор: OSN (5.143.89.---)
Дата: 16-10-25 08:05
федот68( Калуга) писал:
> Добавлю.
> Одно время (в начале 2000х) И(Я) 569 считалась лучшей шиной из доступных (на
> территории РФ) в номинации " переезд через мокрое бревно".
> Не говоря за " выезд из глиняной колеи"
> "...
Ставил я ее в начале 2000 х на Хайлюкс мостовой. Была очень жесткая, все шиномонтажники матерились в голос как сапожники, при работе с ней.
Кроме того, была еще одна большая проблема - после езды по грунтовке, у нее повреждался корд. Сначала шина просто спускала без причины то в одном месте, то в другом, потом теряла форму. Выкинул года через полтора после установки и перекрестился, хотя протектор был очень хороший.
Сколько было колес за 37 лет вод. стажа - и новых, и б.у., этот медведь был самый хреновый.
Может сейчас изменилось что, но что-то не верится.
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-25 09:52
Жесткая ??
Ты ничего не попутал ???
Про хилух ..
Она на УАЗ маловата.. ( её единственный недостаток) реально примерно 28" понаруже.
Для Нивы - самый помидор. А на Хилухе.. Как балетные тапочки ...
Монтировал её и сам( вручную в смысле) и у шиномонтажников.
Про какую- то "жесткость" - первый раз слышу..
Вот Поганка ( Таганка, которая МШЗ ) - та да. И винтом шла за сезон по причине рваного корда и...
|
|
|
|
|
Автор: OSN (178.176.69.---)
Дата: 16-10-25 11:12
У Хайлюкса с завода стояли узкие грузовые колеса на грузовых (стальных с кольцами) дисках.
|
|
|
|
|
Автор: OSN (178.176.69.---)
Дата: 16-10-25 11:17
федот68( Калуга) писал:
> Жесткая ??
> Ты ничего не попутал ???
Да, точно, попутал, прошу прощения.
Ставил медведь, только я-471 размером 31х10.50 R15 на алюминиевое литье.
Больше никогда с яршиной и медведем не связывался, хватило по полной.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.76.---)
Дата: 16-10-25 17:17
—-Федор ,Бронто покупалась не для города и трассы( хотя и там дискомфорта нет) я выше писал, что больше Бронто нужен скататься в чащу леса через поля пересев в Бронто. на даче ! По траве и канавам на полях конечно же пробовал на штатной резине Кама Пилигрим и не заметил ,каких то отрицательных моментов прет как танк! Вот на фото сьехал с дороги проселочной в поле и поехал дальше! Возможно мы про разные машины говорим на которых стоит эта резина ?Понятно, что иметь разную резину в хозяйстве не плохо но это время покажет . В любом случае надо к машине привыкнуть и узнать ее возможности !
|
|
|
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.162.33.148.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 16-10-25 18:35
Иф писал:
> По траве и канавам на полях конечно же пробовал
> на штатной резине Кама Пилигрим и не заметил ,каких то отрицательных моментов
> прет как танк! Вот на фото сьехал с дороги проселочной в поле и поехал дальше!
> Возможно мы про разные машины говорим на которых стоит эта резина ?Понятно,
> что иметь разную резину в хозяйстве не плохо но это время покажет . В любом
> случае надо к машине привыкнуть и узнать ее возможности !
Когда уазик брал, изначально эта Кама Пилигрим стояла, причем новая была, гавнище то ещё, чуть слякоть в лугах, так мылится и вообще неуправляемая, с колеи даже на полном приводе трудно выпрыгнуть. По совету знакомого(у него Делика) взял корейскую Nexen ROADIAN M-T, использую всесезонно, стоила она тогда 6тр за баллон, нравится всем, и на трассе комфортна и в лугах передок не подключаю там где на пилигримах на двух мостах приходилось, зимой тоже нормально гребет, резина сама по себе мягкая, идет под ошиповку.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.76.---)
Дата: 16-10-25 19:17
—-Ну вот видите для Уазиков видно резина Кама Пилигрим не Айс! А на Нивушке Бронто с редукторами другими и передаточным даже относительно другим Нивам пока не досажает эта резина ! Насчет шума на трассе не так все просто как кажется для разной резины! На трассе дорожное покрытие не однородно само по себе и есть участки ,где машинка любая едет вообще без шумов от покрышек и тут вдруг бацц… начинают шуметь покрышки как на взлет идет самолет( особенно это заметно на зимних покрышках шипованых) , а причина всему оказывается дорожное покрытие с более с крупным зерном в покрытии , поэтому тут тоже надо смотреть где владельцы катаются на своих машинках! Поэтому и отзыва о покрышках разных встречаются когда читаешь🧐🤗
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-25 20:57
Если ты в этой И520 вырежешь боковые шашки через одну ( лучше - по две сразу шашки) - она вне асфальта поедет.( получится рисунок типа " граундгрип")
До того ты сколько угодно можешь утверждать, что сликовая резина есть заебца на бездоре. Только народ рассмешишь.
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-25 07:12
evird писал:
> Именно Мини 0.7 турбо 4вд.. 3 двери
Пфинин.
Они и 5 дверей есть.
Но, повторюсь.
У них все агрегаты - " свои". И потому их мало.и хрен что найдёшь для ремонта.
Джимник - гораздо практичнее.
Потому и продаётся дороже.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 17-10-25 16:24
—-Федор, я конечно хорошо отношусь к народным методам улучшениям разного в технике и при необходимости воспользуюсь и твоим советом , если у тебя есть такие покрышки с таким улучшением с вырезанием то скинь сюда для понимания ,как это все выглядеть в натуре на покрышках Кама Пилигрим 235-75-15 думаю -это будет интересно многим у кого есть Нивушки разных моделей , а не только мне . Вот на фото эта покрышка какие шашечки вырезать нужно, есть схема как проводить работу!?
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 17-10-25 16:32
—Это на передке у НивыБронто колесо ! И как балансировку делать Федор после ‘кастрации ‘шашечек на покрышках ? Лесом не пошлют на шиномонтаже🧐 Не лучше цепи ставить на трудные участки при необходимости? У меня очень хороший знакомый на Патриота цепи ставит когда ро весенней-осеннй распутице на дачу надо 300 метров болотиной проехать и в горку заехать из ее. и все , потом летом это место просыхает и все до следующего раза.
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-25 16:36
И здесь про Ниву. В какую тему не зайди блин.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 17-10-25 16:41
Александр Иваново писал:
> И здесь про Ниву. В какую тему не зайди блин.
—-Придется и тебе купить Александр Нивушку !) На охоту и за клюкаой на болото красота прямо к ягодам доедешь, где еще не вступала нога человека !))
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-25 16:44
Охота мне совершенно не интересует. А клюкву купить дешевле в сезон. 3 тысячи у нас за 10-ти литровое ведро.
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-25 16:45
Иф писал:
> —-Федор, я конечно хорошо отношусь к народным методам улучшениям разного в
> технике и при необходимости воспользуюсь и твоим советом , если у тебя есть
> такие покрышки с таким улучшением с вырезанием то скинь сюда для понимания
> ,как это все выглядеть в натуре на покрышках Кама Пилигрим 235-75-15 думаю
> -это будет интересно многим у кого есть Нивушки разных моделей , а не только мне
> . Вот на фото эта покрышка какие шашечки вырезать нужно, есть схема как
> проводить работу!?
Весь протектор - из трех пар шашек.
Резать нужно попарно наружные пары.
Через одну по окружности.
Ессно - которые " напротив" ( вторая сторона) должны быть смещены в шахматном порядке.
При аккуратной работе балансировка не нарушается .
Но.
Таки проще поставить МТшную резину. От Кумхо ( 71 модели, например)
Хотя остается вопрос - куда это гомно девать ??:-))
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-25 16:49
Иф писал:
> —Это на передке у НивыБронто колесо ! И как балансировку делать Федор после
> ‘кастрации ‘шашечек на покрышках ? Лесом не пошлют на шиномонтаже🧐
> Не лучше цепи ставить на трудные участки при необходимости? У меня очень
> хороший знакомый на Патриота цепи ставит когда ро весенней-осеннй распутице на
> дачу надо 300 метров болотистой проехать и все !
Покупать лифтованную ниву для езды по асфальту....
Это особое извращение....
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 17-10-25 21:30
федот68( Калуга) писал:
> Покупать лифтованную ниву для езды по асфальту....
> Это особое извращение....
— Федор спасибо за советы! Удачи!
|
|
|
|
|
Автор: Батин Борис (185.190.43.---)
Дата: 17-10-25 23:10
Александр\Москва писал:
> Александр Иваново писал:
> > Я бы купил Ниву, но если хотя бы лет 10 она без ржавчины жила.
> И если б движок в ней нормальный был. И АКПП. И тормоза. И ветер в салоне не
> свистел. И двери захлопывались не со звуком закрытия крышки ржавого мусорного
> бака. И климат какой-нить работающий. И аирбэги. И не ломалась часто..))
Не надо ей ничего этого. Или, чтобы был выбор: пустая и "фаршированная". Мне, например, не надо никакого элетропакета, АКПП, климат и т.д. Я, как большинство её поклонников, проживаю в деревне. Заднее сиденье выкидываю сразу после покупки машины, т.к. не нужно оно мне - вожу кобеля, стройматериалы... Моей нынешней "Ниве" 10 лет, пробег 65 000 км. Ни одного "жучка" ржавчины нет, ничего с ней не делал, вся подвеска родная. В прошлом году поменял передние тормозные колодки (брал за 300 руб. лет десять назад, ещё на предыдущую "Ниву"). После 15 лет езды только на иномарках, "Нивой" доволен и на другую машину менять не хочу.
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-10-25 07:10
Батин Борис писал:
> Александр\Москва писал:
>
> > Александр Иваново писал:
> > > Я бы купил Ниву, но если хотя бы лет 10 она без ржавчины жила.
>
> > И если б движок в ней нормальный был. И АКПП. И тормоза. И ветер в салоне не
> > свистел. И двери захлопывались не со звуком закрытия крышки ржавого мусорного
> > бака. И климат какой-нить работающий. И аирбэги. И не ломалась часто..))
>
> Не надо ей ничего этого. Или, чтобы был выбор: пустая и "фаршированная". Мне,
> например, не надо никакого элетропакета, АКПП, климат и т.д. Я, как большинство
> её поклонников, проживаю в деревне. Заднее сиденье выкидываю сразу после покупки
> машины, т.к. не нужно оно мне - вожу кобеля, стройматериалы... Моей нынешней
> "Ниве" 10 лет, пробег 65 000 км. Ни одного "жучка" ржавчины нет, ничего с ней не
> делал, вся подвеска родная. В прошлом году поменял передние тормозные колодки
> (брал за 300 руб. лет десять назад, ещё на предыдущую "Ниву"). После 15 лет езды
> только на иномарках, "Нивой" доволен и на другую машину менять не хочу.
Воть иманна.
Ещё в большой беседе про Нивы, где активно принимал участие Стас ( Пузырь67)
Пришли к выводу :
1)
Трехдверка - это скорее такой квадроцикл . для езды " по месту".
2) " паровоз"( 2131) претендует на звание " экспедиционника".
3) шнива - вполне авто на каждый день. С выездом " на пленэр".
Но трехдверка и трасса...
Это понятия... Малосочетаемые.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.72.---)
Дата: 18-10-25 19:37
—- Сегодня сосед приехал на Шниве , сто то в глаза бросилимь колеса с такими покрышками! Ухх протектор дерзкий какой🧐
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.72.---)
Дата: 18-10-25 19:39
—-Как тракторный протектор!))
|
|
|
|
|
Автор: OSN (5.143.89.---)
Дата: 18-10-25 20:28
федот68( Калуга) писал:
> Трехдверка - это скорее такой квадроцикл . для езды " по месту".
>р".
> Но трехдверка и трасса...
> Это понятия... Малосочетаемые.
А ведь эта машина - мечта большинства советских граждан, в основном, недостижимая с гос. ценой 9000 +.
УАЗ и трасса тоже сочетаются мало, в основном, от безысходности.
Основной посыл -дешево и сердито, и типа универсал.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.72.---)
Дата: 18-10-25 20:34
OSN писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Трехдверка - это скорее такой квадроцикл . для езды " по месту".
> >р".
> > Но трехдверка и трасса...
> > Это понятия... Малосочетаемые.
>
> А ведь эта машина - мечта большинства советских граждан, в основном,
> недостижимая.
—- Да и сейчас вижу много ‘Нивушек’ у меня сосед а БМВ новой ездит и на Ниве Тревел с охоткой садится за руль и поехал по делам! Мне показалось, что он даже как то с большей любовью к Ниве относится ! У нас дети просятся , чтоб в лес на Ниве Бронто только ехать , а не на Субару Форестер! Вот и пойми природу притяжения к этим машинам Нива!??
|
|
|
|
|
Автор: OSN (5.143.89.---)
Дата: 18-10-25 20:45
Иф писал:
> OSN писал:
>
> > федот68( Калуга) писал:
> >
> > > Трехдверка - это скорее такой квадроцикл . для езды " по месту".
> > >р".
> > > Но трехдверка и трасса...
> > > Это понятия... Малосочетаемые.
> >
> > А ведь эта машина - мечта большинства советских граждан, в основном,
> > недостижимая.
> —- Да и сейчас вижу много ‘Нивушек’ у меня сосед а БМВ новой ездит и на
> Ниве Тревел с охоткой садится за руль и поехал по делам! Мне показалось, что
> он даже как то с большей любовью к Ниве относится ! У нас дети просятся ,
> чтоб в лес на Ниве Бронто только ехать , а не на Субару Форестер! Вот и пойми
> природу притяжения к этим машинам Нива!??
Не знаю, что за лес. Нива - это типа внедорожник, а Форестер - паркетник. У Бэхи ценник не для леса.
У нас Нив очень (исчезающе) мало. Японцев хватает чтобы удовлетворить любые потребности.
Взять того же древнего Сурфа. Недорого, можно в нем жить в путешествиях, небольшой расход, хорошая проходимость и т.д. и т.п.
|
|
|
|
|
Автор: OSN (5.143.89.---)
Дата: 18-10-25 20:59
И еще.
В парке на работе 95% отечественных машин, от УАЗов всех моделей до Камазов и т.д., около 150 шт.
Ни один из водителей не имеет в личной собственности отечественный а/м
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.72.---)
Дата: 18-10-25 21:14
—-Кто работает водителем, по-моему отторжение есть , чтоб еще на своей машине ездить по выходным он за рулем 12/5 даже нарулится до ‘блевонины ‘ на работе! Тут наверно жены выручают садясь за руль и везут семейство на дачу или еще куда то!
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-25 00:25
OSN писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Трехдверка - это скорее такой квадроцикл . для езды " по месту".
> >р".
> > Но трехдверка и трасса...
> > Это понятия... Малосочетаемые.
>
> А ведь эта машина - мечта большинства советских граждан, в основном,
> недостижимая с гос. ценой 9000 +.
>
> УАЗ и трасса тоже сочетаются мало, в основном, от безысходности.
> Основной посыл -дешево и сердито, и типа универсал.
Ну..
ПЭтриот - терпим на трассе ( в сравнении с остальными, особенно бухлобусами)
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-25 00:29
Иф писал:
> OSN писал:
>
> > федот68( Калуга) писал:
> >
> > > Трехдверка - это скорее такой квадроцикл . для езды " по месту".
> > >р".
> > > Но трехдверка и трасса...
> > > Это понятия... Малосочетаемые.
> >
> > А ведь эта машина - мечта большинства советских граждан, в основном,
> > недостижимая.
> —- Да и сейчас вижу много ‘Нивушек’ у меня сосед а БМВ новой ездит и на
> Ниве Тревел с охоткой садится за руль и поехал по делам! Мне показалось, что
> он даже как то с большей любовью к Ниве относится ! У нас дети просятся ,
> чтоб в лес на Ниве Бронто только ехать , а не на Субару Форестер! Вот и пойми
> природу притяжения к этим машинам Нива!??
Для моих внуков.
И прямых , и двоюродных.
Как и для Дубайских " племянников"( когда они в Калуге гостят) поехать " на природу" на моём бухлобусе тоже - отдельный аттракцион...
:-))
Особо прикольно по кустарнику/ мелколесью.
На Прадике так е получится...
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (85.249.21.---)
Дата: 19-10-25 03:41
Иф писал:
> —-Как тракторный протектор!))
Нормальная МТшка , " мудовка". Mud Terrain.
Но.
Все Алтайшины ( Форварды - из три или четыре разновидности таких покрышек)
Имеют два недостатка :
1) жестковаты. ( но терпимо)
2) два- три сезона и протектор весь " в мелкую и не очень трещинку".
Видимо состав резины амно..:-((
Но ценникина фоне других МТ резин радует.
Есть еще троица " УАЗовских " покрышек :
И-502; ЯИ-357А; Я-435.
Они по проходимости примерно равны.
Вывозят в том числе и за счет мягкости . при стравливании хорошо плющатся.
Жаль - 357 давно перестали выпускать...
Несмотря на то, что 357 и 435 с виду повторяют рисунок древних диагональных "уазошоссеек"( Я 245 и Я248) за счет мягкости имеют весьма достойную проходимость.
Но. Я435 гудит гораздо сильнее , чем мудовая классика - БФ Гудрич МТ.
Дело в равномерности боковых шашек .
У 435 они все на одинаковом расстоянии. А у Борис Федорыча - двух одинаковых промежутков не найдёшь ( спецовый ход для малошумности)
Ну и Гудрич - чемпион среди всех МТ резин по долговечности на асфальте...
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.72.---)
Дата: 19-10-25 06:16
—-Федор , вот смотри ‘Нивушка ‘Рондо стоит , а позади спрятался Крузак!))) По высоте одинаковые но у Крузака морда выглядывает почти на 1,5 метра за Рондо! ))) Но колеса вроде как один в один по размеру!)) По городу Рондо нормально и штатных колесах с покрышками едет мягонько и рулится !
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-25 06:28
Угу.
У паркетной комплектации кукурузера.
И у самой злой " заводской" версии Нивы.
Ты сфотай нормальный, хотя бы 105 кукурузер ( лучше 80й, но ныне проще найти 76--78) да в тапках, соответствующих его предназначению.
А потом поговорим..
Хотя
Кое в чём ты прав..
Мелкому квадрику не особо есть для чего катки от арктических вездеходов.
Если напрямки Вологодские болота не собрался форсировать.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.72.---)
Дата: 19-10-25 15:05
—Ты Федор, как то информацию воспринимаешь забавно на фото ! Ну да ладно человек такой ты видно !
|
|
|
|
|
Автор: Ighor Volkov (151.249.177.---)
Дата: 19-10-25 15:29
Знал бы создатель Нивы, какие дискуссии бывают на этом форуме.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (188.170.72.---)
Дата: 19-10-25 17:38
Ighor Volkov писал:
> Знал бы создатель Нивы, какие дискуссии бывают на этом форуме.
—- Точно ! В продолжение обсуждения скинул фото , как на трассе фары светят при одном водителе в машинке! Что кто скажет?
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-10-25 21:46
Тут Лада пригласила на бесплатную диагностику по 30 пунктам.
Я и приехал.
Искра. Красивая, удобная, дорогая, китайская шестиступка четко, в яндекс авто убрали карплей, звук - отстой.
Х site 8. Прекрасен во всем. Звучит великолепно.
Нивы Трэвл ждут к новому году. Пока это стоит. Мне ноавится. 4 колонки на порядок звучат лучше, чем 6 в Искре. Ни андройд ни карплей нет :(
Жду диагностику, смену колес, регулировку ПТФ, что я вкрутил,оценку Гранты в Трей Инн и вердикт по гарантии отвалившихся наружних ручек. Осталась только водительская. Остальные сдуло :)
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-10-25 22:00
------Что кто скажет?
Норм, обочина видна. Разработаны и сделаны за границей для Нивы.
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.111.---)
Дата: 19-10-25 22:33
Ссылка. Вот цена этого ведра через год владения. Все салоны ими забиты с богатыми гарантийными ремонтами)))
|
|
|
|
|
Автор: evird (---.gprs.mts.ru)
Дата: 19-10-25 22:39
Конкретно по этой машине: замена помпы, патрубков ож и расширительного бачка. Замена сальников в раздатки и кпп. 7к пробег!!! Рядом стоит чуть постарше, подкапотка уже ржавая, подозрение на стук шатуна)).
|
|
|
|
|
Автор: John Zaitsev (178.178.210.---)
Дата: 19-10-25 22:40
Гарантийный ремонт не может быть богатым. А вот история их - вполне... )
З.Ы. Надысь ковырял стартер на Каптуре - обратил внимание, что у движка текут и передний, и задний сальники КВ. И это при пробеге 75 тык.
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.111.---)
Дата: 19-10-25 22:45
75к уже походила)))
|
|
|
|
|
Автор: Мика (---.127.gw-mt67a.kraft-s.net)
Дата: 19-10-25 23:07
Ноябрь 24 года. Только из Тольятти, номера еще не получил. Сейчас 12900, не самых простых дорог. Ничего не сломалось, не отвалилось и не беспокоит. Только радует, как и предыдущая шнива.
|
|
|
|
|
Автор: Мика (---.127.gw-mt67a.kraft-s.net)
Дата: 19-10-25 23:14
Всяких приключений повидала Тревалюшка, а уж планов громадье
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 19-10-25 23:17
Лакировка писал:
> ------Что кто скажет?
> Норм, обочина видна. Разработаны и сделаны за границей для Нивы.
—- Ночью хорошо светит и балка со светодиодами , если ехать по лесной дороге то достаточно света! Да , Андрей ценничек на Ниву Тревел чудненько! Тоже надо ехать на первое ТО , а завтра сигналку вот такую установленную посмотрят , что то там подключить нужно !
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.111.---)
Дата: 19-10-25 23:38
Ну сравнил. Эта машина из самого Тольятти, не иначе спец заказ. У соседа точно такая же из салона в Иваново и пробег 15к., задолбался ступицы подтягивать. Две рыбалки и опять болтаются.
|
|
|
|
|
Автор: VadKudryavtsev (188.162.141.---)
Дата: 19-10-25 23:59
Мика писал:
> Всяких приключений повидала Тревалюшка, а уж планов громадье
У сестры тоже новенькая была,на третий год под капотом как полыхнуло,ни с того,ни с сего.А так вроде и не ломалась.Правда,она по месту ездила, грибы,рыбалка.Пробег ерундовый.За 940 тр избавилась.
|
|
|
|
|
Автор: Мика (---.127.gw-mt67a.kraft-s.net)
Дата: 20-10-25 00:06
Два раза в год проверяю и регулирую, при сезонной смене резины. Машина куплена новой на первой попавшейся площадке, где устроила цена. Разумеется не официального дилера. В Тольятти таких предостаточно. Предыдущая шнива покупалась по такой же схеме. Гарантийный ремонт? Нет, не слышал.
|
|
|
|
|
Автор: slon (178.184.218.---)
Дата: 20-10-25 00:36
Вчера смотрю во дворе нашего дома новая тундра что ли стоит, вся такая сверкает. Пригляделся а это китайский Foton tunland v9. Реально выглядит очень круто. Совсем не походит на китайский авто.
|
|
|
|
|
Автор: slon (178.184.218.---)
Дата: 20-10-25 00:38
Такой
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (---.mtsnet.ru)
Дата: 20-10-25 00:40
Трэвл с новым мотором, ступицами и лед фарами обещают продавать к новому году. Искры пока в дефиците и вызывает у меня странные впечатления. Упрощенный до нельзя Лаган, что должен был появиться в 22-23 году.
Ох, как работягам на Ладе сейчас нелегко, как и другому трудовому люду на заводах. Они также ходят в магазин за едой и платят налоги.
Какая жизнь, такие и машины.
Вся надежда на Глеба и других, он в маске, я слева. Но их ненадолго хватит.
Да хранит Нас Улей.
Андрей
|
|
|
|
|
Автор: VadKudryavtsev (188.162.141.---)
Дата: 20-10-25 01:00
Лакировка писал:
> Ох, как работягам на Ладе сейчас нелегко, как и другому трудовому люду на
> заводах.
Да там руководство Автотаза чудит.Развели воровскую клоаку со свинским отношением к работникам.Зверская текучка кадров.Я ржал,когда о планах этого автотаза прочитал обучить киргизов и завести их на завод работать.Ну,умора.
Ещё и млд.дотаций на выпуск барахла из бюджета,вместо того,что бы з\п медработникам повысить,например.
При Сталине этот Соколов со своей шайкой уже б лес давно валил на Северах.
Еще вот 'это' вот было министром транспорта РФ было,окуеть.
|
|
|
|
|
Автор: Лакировка (92.243.181.---)
Дата: 20-10-25 01:29
-----Развели воровскую клоаку
Рено Пежо Ниссан продали свои 49% НАМИ. Остальное принадлежало и принадлежит РосТех. Соколов нанятый менеджер с записью в трудовой книжке, как и у всех. Своровать там тяжело. Ему поставили задачу выпусуать машины и новинки с импортозамещением к 55 летниму юбилею Автоваза, что показали междунвродном экономическом форуме. Он сделал. Худо бедно сотням тысяч работникам заплатили хоть какую зарплату.
Сажать его незачто, уволить можно, но отправлять в лагерь....другой вопрос какой ценой и качеством это вышло.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 20-10-25 01:51
—Пока мы тут распределяем кому куда поехать в лагерь пионерский, китайцы рынок другой хотят захватить в мире!🧐 Эхх… у нас такие просторы есть где полетать!)))
|
|
|
|
|
Автор: VadKudryavtsev (188.162.141.---)
Дата: 20-10-25 01:55
Лакировка писал:
> Сажать его незачто, уволить можно, но отправлять в лагерь....другой вопрос какой
> ценой и качеством это вышло.
Ну да...А миллиардные дотации уходящие в канализацию?Это тоже самое,что и Роснано,стоит только копнуть.Вроде как бы и не воруют,да почему-то комплектующие и сырье закупаются по завышенным ценам в 1,5-2 раза.
Как французы ушли,система откатов расцвела там махровым цветом.Родственник с автотазом работает,так что в курсе.
|
|
|
|
|
Автор: slon (---.83.237.75.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-10-25 02:07
Ща утиль сделают, можно будет тазостроителям опять хуи пинать спокойно, все равно покупать будут покупашки нивы пятидесятилетние, куда они денутся то.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 20-10-25 03:28
—- Парни так сейчас вроде любую машину возможно купить не кто ведь насильно не заставляет покупать машины определённого производителя ! У меня сосед купил за 2🍋600 тыр китайскую машинку питерской сборки и очень хорошо отзывается о машине! ( см фото) Пусть будет много разных машин ,которые производятся у нас или вы думаете Мерса купить и будите счастливы , ага разбежались шассс… !
|
|
|
|
|
Автор: Clever (85.93.58.---)
Дата: 20-10-25 03:34
Лакировка писал:
>Соколов нанятый менеджер с записью в трудовой книжке, как и у всех. Своровать там тяжело.
чего? ты совсем не разбираешься что ли? он получает огромные откаты на поставку всего. знакомый с которым в школе учились продавал на автоваз китайский металл откат 35% и было это давно а сейчас все 50% точно есть. с чего бы тазикам в 3 раза за 3 года подорожать? там нет честных-всю гоп-компанию на пожизненное надо
|
|
|
|
|
Автор: ViktorMANN (178.66.96.---)
Дата: 20-10-25 03:56
Эх!
Я я вчера пару часов покатался на JAC JS3. То ли автомат, то ли робот.
Я прям влюбился в неё. Какая же она удобная, при чем ездил в основном в качестве пассажира. Но и порулил чутка.
По вечерним пробкам, и по трассе.
Как же в ней хорошо: отличный климат, отличная музыка, отличная обшивка салона.
Ничего не скрепит, управляемость просто супер. Не поленился и залез на задние сиденья: развалился там и даже кемарнул от удовольствия. Классная машинка для города. Пересел спустя два часа в свой Ховер, как в грузовичок. Понятный и привычный но не такой крутой как этот JAC.
Мда, кажется, я начинаю понимать этих " ненормальных", которые приобретают данные " гаджеты на колесах".
Ну и Гилевича вспоминаю: вчера так же пытался оторвать панель планшета на торпеде- даже не шолохнулась...
|
|
|
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 20-10-25 03:57
Лакировка писал:
> Своровать там тяжело.
Элементарно...
Я лично находил в новых тазах левые запчасти. И это всего лишь электрическая "мелочь". А какой оперативный простор открывается на остальном железе...
У двух знакомцев олинаковые классические Нивы с одинаковым дефектом: какая-то там хитрая краска мелиться начала. Им и лет немного (ибо это новоделы впрысковые с кондеями) и пробеги смешные - у одного 30 тык. Но если провести пальцем по краске - палез зелёным становится...
|
|
|
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 20-10-25 03:59
Иф писал:
> Эхх… у нас такие просторы есть где
> полетать!)))
Нам это противопоказано. Это для тех - кто соблюдает правила. Дичка не даст соврать...
|
|
|
|
|
Автор: VadKudryavtsev (188.162.141.---)
Дата: 20-10-25 04:01
slon писал:
> Ща утиль сделают, можно будет тазостроителям опять хуи пинать спокойно, все
> равно покупать будут покупашки нивы пятидесятилетние, куда они денутся то.
Я смотрел график повышения утильсбора до 30-го года.Это просто ппц...Да наладьте вы сначала производство нормальных машин,по вменяемым ценам,как при французах было,а потом уж вводите заградительные пошлины.
Делали же приличные Дастеры,Логаны,Тигуаны и Поло у Феди под боком).Причём моторы,которые у нас делали,на Европу шли.Явно же не в людях дело.Последышей Чубайса и прочее барахло в руководство ставят,ничего удивительного.
А то окуеть что получается - в Узбекистане Шевроле Кобальт 1млн на наши деньги стоит,а у нас разваливающееся на ходу дерьмо-в 2 раза дороже.
|
|
|
|
|
Автор: ViktorMANN (178.66.96.---)
Дата: 20-10-25 04:10
Мда.
И вспомнилась мне свежая, пару недель от роду, Веста Кросс, в самой максимальной комплектации, какая возможна. Летом, в июне, один из моих, скажем коллег, взял через супругу, работника Сбера. Им там нереальную скидку и условия приобретения предложили, нельзя было отказаться..
За пару недель уже успел съездить по гарантии. Крышка багажника ходит ходуном, с первого раза не закрылась. Внутри вроде все круто, но.... какой- то полуфабрикат. Цвет белый, салон рыжий под кожу, авто взяли чисто для работы и только из-за скидок Сбера.
Лично я не катал Вазовского робота, но Паша( владелец этого авто) пожаловался, что никак не может привыкнуть, а он ооочень опытный ездок.
Короче, печаль.
|
|
|
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-10-25 10:24
2 slon
>Вчера смотрю во дворе нашего дома новая тундра что ли стоит, вся такая сверкает. Пригляделся а это китайский Foton tunland v9. Реально выглядит очень круто. Совсем не походит на китайский авто.
Да, тут китайцы как говорится во всей красе
в9 -незамысловатый закос по РАМ,
в7- под Ф-150 :0)
>Ща утиль сделают
Прикол в том что эти китайские реплики на взрослые пикапы и по новому утилю- "проскальзывают" :0))
дизель - ровно 159 л.с.
|
|
|
|
|
Автор: slon (---.83.237.75.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-10-25 10:58
Кстати да хотя он гибрид на гибриды особо космический утиль сбор готовят
|
|
|
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 20-10-25 11:28
slon писал:
> вся такая сверкает.
Индейцы и бусы...
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.0)
Дата: 20-10-25 12:16
John Zaitsev писал:
> slon писал:
>
> > вся такая сверкает.
>
> Индейцы и бусы...
Не факт. Разговоры, китайцы на своих не ездят. Простое наблюдение:прошлый год, в потоке машин-20%чисто китайцы. Остальное"китайские" иностранцы.
В этом году процентов 60, чистых китайцев . Корейских машин , практически 0. То , есть китайцы , постепенно пересаживаются на свои авто. Стало мало Мерсов. Пока VW присутствуют.
Такси все почти чистые электрички, произведенные в Чанчуне на FAW.
И стоят лни для таксистов 78000 юаней при курсе меньше 12 руб за юань . Летом , говорят , хватает на смену 250 км. Зимой , добивают в обед на быстрой зарядке. Ниву еще 50 лет надо делать.
|
|
|
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-10-25 12:36
2 slon
>Кстати да хотя он гибрид на гибриды особо космический утиль сбор готовят
Который 159 л.с.?
С чего Вы это взяли?
обычный двухлитровый дизель
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.0)
Дата: 20-10-25 12:50
rover писал:
> 2 slon
>
> >Кстати да хотя он гибрид на гибриды особо космический утиль сбор готовят
>
> Который 159 л.с.?
> С чего Вы это взяли?
> обычный двухлитровый дизель
Не хочещь китайца блестящего. Во Владивостоке такие Исузу 2500000
|
|
|
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-10-25 13:27
>Не хочещь китайца блестящего...
Да сейчас имхо вообще не самое лучшее время чего-то хотеть..
захочешь за одну цену , получишь за другую..
сейчас надо брать из наличия
а вот как они таки насмелятся ввести свой заград утиль "для защиты отечественного производителя"..вот тогда и можно... опять начинать "хотеть"
шутку про "опять хочу на море" надеюсь помните? :0)
|
|
|
|
|
Автор: Clever (85.93.58.---)
Дата: 20-10-25 13:55
New Serg KS писал:
> Во Владивостоке такие Исузу 2500000
и что приезжай и забирай растаможенную машину или еще таможить и утилить нужно?
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 20-10-25 15:45
— У нас в хозяйстве Нивушка просто 3-й машиной появилась типа :’ Ааа..поедем ка сегодня с дачи в лес по грибы и ягоды на Ниве прямо к месту сбора грибков и ягод ,согласитесь на квадроцикле , как то не получится семьей с детьми , ааа… на Нивушке вообще чудненько 15 км по трассе и 5 -7км по полям и лесу но зато не одной ‘собаки’ рядом в лесу нет!))) Романтика елки-палки!) Ужж.. не думайте, что у кого Нивушка есть тот последнюю кость догрызает!)))
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.0)
Дата: 20-10-25 15:48
Clever писал:
> New Serg KS писал:
>
> > Во Владивостоке такие Исузу 2500000
>
> и что приезжай и забирай растаможенную машину или еще таможить и утилить нужно?
Это по обьявам с Дрома. Есть в наличии , есть под заказ.
Белая, где то я выкладывал с удлиненной базой на 30 см. Но ,в Чанчуне. Но порядка 140 000 юаней. +9% налог у китайцев на новое авто.
|
|
|
|
|
Автор: evird (---.mtsnet.ru)
Дата: 20-10-25 21:01
> думайте, что у кого Нивушка есть тот последнюю кость догрызает!)))
Само собой, что иметь ниву 3д как единственную надо быть отбитым на всю голову.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 20-10-25 21:44
evird писал:
>
> > думайте, что у кого Нивушка есть тот последнюю кость догрызает!)))
> Само собой, что иметь ниву 3д как единственную надо быть отбитым на всю голову.
—- Не знаю не знаю кто , где живет и не видит машин Нива но я вижу их достаточно много . У не которых даже две машины есть , как то разговор заводил с владельцами ‘нивоводами отпетыми ‘так все говорят , что , а куда я поеду на охоту на иномарке, если только в зоопарк смотреть на зверушек! Знаю даже парни охотники скидываются деньгами и покупают ‘Буханку’ и ездят на охоту бригадой. По-моему охотникам Уазы, Нивы нужны долгое еще будут ! Даже случайно в лесу погнул где- то порог, двери у этих машин так и хрен с ним молотком выправил и дальше поехал !)))
|
|
|
|
|
Автор: slon (176.48.30.---)
Дата: 20-10-25 23:23
Нива машина отличная. Для своего времени. А это на минуточку больше 50 лет. Полвека назад Карл! С тех пор все изменилось в автомобилестроении. Подходы к проектированию, требования к безопасности, экологические нормы, материалы в конце концов. Производить это и покупать и нахваливать сейчас практически без изменений надо быть совсем отбитым наголову. Один двигатель 1,7 литра с отдачей 80 лошадиных сил чего стоит. Если что Нива у нас с батей в своё время была, поездил на ней порядочно. Сейчас такое авто совсем неактуально . безопасность в нем отсутствует как таковая. Абс есп подушки безопасности не не слышали? Коробка автомат программируемые зоны деформации кузова?
|
|
|
|
|
Автор: slon (176.48.30.---)
Дата: 20-10-25 23:24
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.109.---)
Дата: 21-10-25 00:51
Для деревни и гравитационный сортир сойдёт. И собственно пофигу в какой дуб этот колхозник въедет, но на дорогах общего пользования как-то "расти" в части безопасности наверно надо. Что особенно поразило в ниве образца 2025 это сквозные треугольные перфорации в днище кузова под ногами водителя и пассажира. В прямом смысле улица-дыра-ковролин. Лютейшая дичь конечно.
|
|
|
|
|
Автор: Clever (85.93.58.---)
Дата: 21-10-25 01:21
я как-то сел в ниву на пассажирское переднее сиденье и могу сказать что она дичайше неудобная-низкая, места нет ни по ширине ни для ног. сзади не ездил но у меня была восьмерка и даже там сзади было совсем не комфортно а в ниве и подавно
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.109.---)
Дата: 21-10-25 02:00
Так ленд ровер эволюционировал с 71 года)))
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.109.---)
Дата: 21-10-25 02:25
Вы не про defender octa 2025 надеюсь?)))
"Всё будет хорошо".
|
|
|
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.183.---)
Дата: 21-10-25 03:11
Нива квадроцикл? Нормально.
Я впервые её увидел в нашем колхозе во время жатвы.
Я тогда пацаном был помощником на комбайне.
И к нам подъехал председатель на белой Ниве.
Тогда это было шик после каблука. Но Волга была гораздо лучше.
|
|
|
|
|
Автор: Мика (---.127.gw-mt67a.kraft-s.net)
Дата: 21-10-25 03:25
Clever писал:
> я как-то сел в ниву на пассажирское переднее сиденье и могу сказать что она
> дичайше неудобная-низкая, места нет ни по ширине ни для ног. сзади не ездил но у
> меня была восьмерка и даже там сзади было совсем не комфортно а в ниве и подавно
Ну не понимаю правда...что же там аж дичайше неудобного? Ездил на днях пассажиром на переднем сиденье. Ну, не как в Порше конечно, но вполне себе хорошо и удобно.
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.109.---)
Дата: 21-10-25 04:04
Какой обычный. Обычные дефендер не знаю.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 21-10-25 05:42
—-Сегодня ТО прошли с Нивушкой Бронто все жидкости и масла дилер поменял и доделал сигнализацию все с телефона управляется все за все 14 тыр. взяли . Что то подкрутили парни вообщем вот и все к зиме сделано !)) Испытания продолжаются пока не каких проблем все четко работает чего и всем у кого Нивушки желаю!🤗
|
|
|
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-25 05:56
Это особенно актуально в теме про Джилли.
|
|
|
|
|
Автор: Clever (85.93.58.---)
Дата: 21-10-25 06:01
Иф писал:
>доделал сигнализацию все с телефона управляется за 14 тыр .
нахрена на ниве сигнализация да еще за 14000?
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 21-10-25 06:56
Clever писал:
> Иф писал:
>
> >доделал сигнализацию все с телефона управляется за 14 тыр .
>
> нахрена на ниве сигнализация да еще за 14000?
— Так сигнализация с установкой это подарок от дилера ! А , тебя , что не устраивает в сигналке ? Я люблю когда пальчиком тыц в телефон и машинка завелась из дома, кресла прогрелись и салон теплый зимой ! Прыгнул в машинку и поехал куда надо! У тебя в машине не так ?
|
|
|
|
|
Автор: Александр\Москва (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 21-10-25 07:32
Иф писал:
> тебя что не устраивает в сигналке? Я люблю когда пальчиком тыц в телефон и машинка
> завелась из дома, кресла прогрелись и салон теплый зимой! Прыгнул в машинку и поехал
> куда надо! У тебя в машине не так?
Полагаю, что собираясь выходить из дома, Клевер заранее никаких подобных тыц не производит. Вероятнее спускается из своего дома в тёплый гараж, залезает в авто, делает “тыц” на брелоке открытия ворот, и алга))
Не, так-то автозапуск у него наверняка имеется, однако выход из дома может проходить без использования оного.
|
|
|
|
|
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата: 21-10-25 07:56
Александр\Москва писал:
> Полагаю, что собираясь выходить из дома, Клевер заранее никаких подобных тыц не
> производит. Вероятнее спускается из своего дома в тёплый гараж, залезает в авто,
> делает “тыц” на брелоке открытия ворот, и алга))
> Не, так-то автозапуск у него наверняка имеется, однако выход из дома может
> проходить без использования оного.
Да нет, у него шОфер подает машину к парадной, а слуги на руках выносят полусонное тело и грузят в лимузин. шОфер включает ноутбук с мотолодкой и поехали...
|
|
|
|
|
Автор: Александр\Москва (128.204.77.---)
Дата: 21-10-25 08:16
МитричЪ писал:
> Да нет, у него шОфер подает машину к парадной, а слуги на руках выносят
> полусонное тело и грузят в лимузин. шОфер включает ноутбук с мотолодкой и
> поехали...
Хорошо хоть на руках, не на носилках), и не через пятую дверь в лимузин грузят))
Тьфу три раза.
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.0)
Дата: 21-10-25 09:32
Александр Иваново писал:
> Это особенно актуально в теме про Джилли.
Тема напоминает анекдот , про студента, который , кроме, как про блох ничего не знал.
Расскажите про кита.
Если бы кит жил на суше, у него выросла бы шерсть. И в шерсти завелись бы блохи.:0)))
Впечатление от Эмгранд-а вот у меня Нива бронхто:0))
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.0)
Дата: 21-10-25 09:39
И тема про Длили еще слабовата.
Сдабо освещены бухлобус и самогонка.
|
|
|
|
|
Автор: slon (---.83.237.75.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 11:27
Ща Федя про бухлобус нальёт сюда знаний раз тут про него вспомнили 🤣 в долгу не останется.
|
|
|
|
|
Автор: slon (---.83.237.75.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 11:36
Иф писал:
> —-Сегодня ТО прошли с Нивушкой Бронто все жидкости и масла дилер поменял
> и доделал сигнализацию все с телефона управляется все за все 14 тыр. взяли .
Чего там на Ниве может все с телефона управляться кроме дистанционного запуска мотора то?
Это ж не китайский гибрид вроде лисяна где по телефону машина может сама к тебе подъехать или запарковаться.
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-25 12:37
Иф писал:
> —-Как тракторный протектор!))
Ссылка.
Вот - достойные тапки на твою Ниву.
И недалеко от Вологды ( в смысле доехать и руками пощупать до покупки реально)
|
|
|
|
|
Автор: Иван (77.35.247.---)
Дата: 21-10-25 14:28
New Serg KS писал:
> И тема про Длили еще слабовата.
> Слабо освещены бухлобус и самогонка.
Да плевать на то, и на другое.
Тема сисег не раскрыта!
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 21-10-25 14:47
—Вчера вышел из банка и на глаза попалась вот такая Сузука это, что за модель такая ? Это я про те машины подумал у которых проходимость выше , чем у Нивы? Или нет?
|
|
|
|
|
Автор: Ighor Volkov (178.163.158.---)
Дата: 21-10-25 14:51
Тут не в проходимости дело то, а в потребительских качествах.
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (195.133.25.---)
Дата: 21-10-25 14:55
Иван писал:
> New Serg KS писал:
>
> > И тема про Длили еще слабовата.
> > Слабо освещены бухлобус и самогонка.
>
> Да плевать на то, и на другое.
>
> Тема сисег не раскрыта!
, Накрнец то, высказался. А , тоия хотел сказать , что с точки зрения , отца основателя....
Ну , в общем , сам сказал:0))))
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.109.---)
Дата: 21-10-25 15:10
Иф писал:
> —Вчера вышел из банка и на глаза попалась вот такая Сузука это, что за
> модель такая ? Это я про те машины подумал у которых проходимость выше , чем у
> Нивы? Или нет?
Это джимни на 0.7м турбо моторе. Не совсем то, но тоже неплохо. Лучше конечно с 1.3, а с 1.5 вообще песня.
|
|
|
|
|
Автор: Clever (178.178.92.---)
Дата: 21-10-25 15:18
Иф писал:
> Я люблю когда пальчиком тыц в телефон и машинка завелась из дома, кресла прогрелись и салон теплый зимой ! Прыгнул в машинку и поехал куда надо! У тебя в машине не так ?
не у меня не так-сигналки не было уже лет 20 ни на одном авто. а салон у меня во-первых не холодный а во-вторых прогревается быстро-4 бензиновых литра как-никак. пока снег счистил-уже тепло
|
|
|
|
|
Автор: Clever (178.178.92.---)
Дата: 21-10-25 15:21
Александр\Москва писал:
> Полагаю, что собираясь выходить из дома, Клевер заранее никаких подобных тыц не производит. Вероятнее спускается из своего дома в тёплый гараж, залезает в авто, делает “тыц” на брелоке открытия ворот, и алга))
не у меня машина на улице стоит теплого гаража нет-есть холодный. но я вообще не люблю авто в гараж ставить.
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 21-10-25 15:45
—Ighor Volkov писал:
> Тут не в проходимости дело то, а в потребительских качествах.
—- Мне лучше Игорь Субару Форестер 4-гопоколения в качестве повседневной машинки! Поеду ка я собирать бензокосу купленную вчера на распродаже и пока есть трава запытаю ее в работе по осоке с мелким береговым кустарником! Должна справится для береговых зарослей и покупаась)А ,то писдеть тут можно до бесконечности гоняя из пустого в порожнее !🤗
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.238.124.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 16:15
Ighor Volkov писал:
> Тут не в проходимости дело то, а в потребительских качествах.
Думаешь потребительские качества ниже Нивы?
2 палатки , кухня, Форвард 320, маленький моторчик, и все , что надо, на 2 недели.
И, при,этом не трясется паралитиком, как Нива на 90. По асфальту едет 140.
Да 0.7 ,маленький ресурс. Хотя , если за турбиной смотреть, долго ходит. С 1, 3 машина зверь.
Если на один мост блокировку, вряд ли есть место , куда не залезет. Без блокировки, вывешивается на диагональных колесах и стоит. Зато срубленным дубком легко двинуть его на метр. И , вперед.
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-25 16:17
Иф писал:
> —Вчера вышел из банка и на глаза попалась вот такая Сузука это, что за
> модель такая ? Это я про те машины подумал у которых проходимость выше , чем у
> Нивы? Или нет?
Оно.
Понятно дело - резина имеет огромную роль .
На бездорожье - особенно.
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.96.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 16:26
федот68( Калуга) писал:
> Иф писал:
>
> > —Вчера вышел из банка и на глаза попалась вот такая Сузука это, что за
> > модель такая ? Это я про те машины подумал у которых проходимость выше , чем
> у
> > Нивы? Или нет?
>
> Оно.
> Понятно дело - резина имеет огромную роль .
> На бездорожье - особенно.
Нахер . Какая резина? На простой всезезонке, далеко за трактором ходить. Есть правда любители , от Краза ставить. Но они добавляют бортовые редукторы . И врообще, вкачивают по пол лимона в них. А Джимник и не лифтованный неплохо едет. Но. На шоссе , и в городе, на нем не стремно
|
|
|
|
|
Автор: МитричЪ (---.174.129.235.sberbank-tele.com)
Дата: 21-10-25 16:31
Нива отлично едет на штатной резине ВЛИ-5. Нахрена туда лапти ставить?
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-25 16:44
New Serg KS писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Иф писал:
> >
> > > —Вчера вышел из банка и на глаза попалась вот такая Сузука это, что за
> > > модель такая ? Это я про те машины подумал у которых проходимость выше ,
> чем
> > у
> > > Нивы? Или нет?
> >
> > Оно.
> > Понятно дело - резина имеет огромную роль .
> > На бездорожье - особенно.
>
> Нахер . Какая резина? На простой всезезонке, далеко за трактором ходить. Есть
> правда любители , от Краза ставить. Но они добавляют бортовые редукторы . И
> врообще, вкачивают по пол лимона в них. А Джимник и не лифтованный неплохо едет.
> Но. На шоссе , и в городе, на нем не стремно
Ну ты и напердел в луже :-))
Джимник на зимней дороге ? (город, шоссе)
Очень суицидальный аппарат.
Из за своего парттайма. И короткой базы.
Нива - коротышка против него - дорожный крейсер.
Именно как внедорожный квадроцикл двухместный джимник хорош.
Хотя я в нем умудрялся на галерке ездить.
Правда - в одно лицо ( в смысле третий в машине, на втором ряду я единственный)
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.96.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 16:59
федот68( Калуга) писал:
> New Serg KS писал:
>
> > федот68( Калуга) писал:
> >
> > > Иф писал:
> > >
> > > > —Вчера вышел из банка и на глаза попалась вот такая Сузука это, что за
> > > > модель такая ? Это я про те машины подумал у которых проходимость выше ,
> > чем
> > > у
> > > > Нивы? Или нет?
> > >
> > > Оно.
> > > Понятно дело - резина имеет огромную роль .
> > > На бездорожье - особенно.
> >
> > Нахер . Какая резина? На простой всезезонке, далеко за трактором ходить. Есть
> > правда любители , от Краза ставить. Но они добавляют бортовые редукторы . И
> > врообще, вкачивают по пол лимона в них. А Джимник и не лифтованный неплохо
> едет.
> > Но. На шоссе , и в городе, на нем не стремно
>
>
> Ну ты и напердел в луже :-))
>
> Джимник на зимней дороге ? (город, шоссе)
> Очень суицидальный аппарат.
> Из за своего парттайма. И короткой базы.
> Нива - коротышка против него - дорожный крейсер.
> Именно как внедорожный квадроцикл двухместный джимник хорош.
>
> Хотя я в нем умудрялся на галерке ездить.
> Правда - в одно лицо ( в смысле третий в машине, на втором ряду я единственный)
Федот, ты лучше про бухлобус рассказывай.
Водитель заднего сиденья в Жимнике.
На зимней дороге и в городе, по льду , Жимник едет один, в пробке разных Крузеров.
Его не разворачивает , как Ниву, плоским штопором на галечной гребенке. Против Нивы, это мерседес.
Жалко в Китае их не выпускают. И импортные, они там стоят, как Рейнджровер. Одинаково.
|
|
|
|
|
Автор: Иван (77.35.247.---)
Дата: 21-10-25 17:16
New Serg KS писал:
> По асфальту едет 140.
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Джимник на зимней дороге ? (город, шоссе)
> > Очень суицидальный аппарат.
> > Из за своего парттайма. И короткой базы.
Оба вы знатные пердуны в лужу.
Я месяц ездил на дочкином Джимнике, правда, только летом.
140 по асфальту он не едет. Максимум 115, при этом ревёт как взлетающий Боинг.
Правда, с горы Арарат я не пробовал.
Держаться в общем потоке на нём сложно, лучше из правого ряда без особой нужды не высовываться.
Кстати, в местной тусовке джимникистов дочкина машина считается
выделяющейся из общей массы по скорости и динамике в лучшую сторону, остальные хуже.
Насчёт зимней езды - никакой особой опасностью этот аппарат не отличается,
владельцы не жалуются, статистика ДТП Джимники как-то особо не выделяет.
Нормальная машина, но НЕ универсальная. Узконишевая.
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-25 17:22
Ню ню...
Любители ездить на залоченном парттайме...
|
|
|
|
|
Автор: Иван (77.35.247.---)
Дата: 21-10-25 17:29
Я про нашу местную статистику.
Судя по ней, у нас таких любителей нет.
Возможно, в окрестностях Калуги мужчины настолько не любят своих дам,
что не удосуживаются объяснить, как правильно управлять Джимниками - как знать, как знать...
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.96.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 17:34
федот68( Калуга) писал:
> Ню ню...
> Любители ездить на залоченном парттайме...
Слово выучил одно, за полвека.
В курсе, что у Жимника, еще понижайка есть?И нет , у него мезанических локов. Кнопка на панели. Чтобы не включаося передний мост , не было ни рвзу.
В чем тайный смысл гонять на сухом асфальте 4 Wd?
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.96.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 17:37
федот68( Калуга) писал:
> Ню ню...
> Любители ездить на залоченном парттайме...
Слово выучил одно, за полвека.
В курсе, что у Жимника, еще понижайка есть?И нет , у него мезанических локов. Кнопка на панели. Чтобы не включаося передний мост , не было ни рвзу.
В чем тайный смысл гонять на сухом асфальте 4 Wd?
И вообще, речь вначале шла о седане.
Джили Эмгранд называется. И , в Китае стоит меньше миллиона рублей
|
|
|
|
|
Автор: Иван (77.35.247.---)
Дата: 21-10-25 17:39
New Serg KS писал:
> В курсе, что у Жимника, еще понижайка есть? И нет , у него мезанических локов.
> Кнопка на панели. Чтобы не включаося передний мост , не было ни рвзу.
Бу-га-га!
Ну хорошо, включил ты кнопку, а дальше что?
Под капотом сидит старик Хоттабыч и мягко волшебным образом включает передок?
Можешь, не залезая в гуглояндекс, объяснить, что же происходит по щелчку по кнопке?
|
|
|
|
|
Автор: Иван (77.35.247.---)
Дата: 21-10-25 17:41
New Serg KS писал:
> И вообще, речь вначале шла о седане.
> Джили Эмгранд называется. И , в Китае стоит меньше миллиона рублей
Кому этот неуловимый Джо интересен?
Тема была обречена сползти на Нивы, Джимники и сиськи.
|
|
|
|
|
Автор: New Serg KS (---.83.239.96.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 18:00
Иван писал:
> New Serg KS писал:
>
> > В курсе, что у Жимника, еще понижайка есть? И нет , у него мезанических
> локов.
> > Кнопка на панели. Чтобы не включаося передний мост , не было ни рвзу.
>
> Бу-га-га!
>
> Ну хорошо, включил ты кнопку, а дальше что?
> Под капотом сидит старик Хоттабыч и мягко волшебным образом включает передок?
>
> Можешь, не залезая в гуглояндекс, объяснить, что же происходит по щелчку по
> кнопке?
Не выходишь из машины, не морозишь сопли .
Эьектричество все сделает за нас,
На грузовичке, надо выходить и морозить руки.После лужи , в мороз , тскже , включить бабка надвое сказала.
|
|
|
|
|
Автор: slon (---.83.237.75.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 18:31
Федот на твоем бухлобусе тот же парт-тайм, ездить на полном приводе постоянно типа нельзя.
|
|
|
|
|
Автор: slon (---.83.237.75.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 18:43
Ниваводы они такие:
|
|
|
|
|
Автор: slon (---.83.237.75.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 18:44
|
|
|
|
|
Автор: slon (---.83.237.75.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 18:44
|
|
|
|
|
Автор: slon (---.83.237.75.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-10-25 18:53
Даже татухи бьют с нивой
|
|
|
|
|
Автор: Иф (178.64.208.---)
Дата: 21-10-25 18:57
федот68( Калуга) писал:
> Оно.
> Понятно дело - резина имеет огромную роль .
> На бездорожье - особенно.
—-Федор спасибо за наколку по покрышкам ! Как не покажется странным но эта Сузуки попала мне на трассе сейчас ! Еду я за Камазом на Субару форестер своем и , что за фигня едут впереди все со скоростью 60км/ч ну думаю ,какая то машина плетется и тормозит всех ! Вообщем доехали до участка где возможно сделать обгон и Ооо.. бац Сузука за которую тут топят некоторе пассажиры ! Сидит за праворульной Сузуки бабенка в очках лет 40 вся вжалась, как мышонок в глазах страх и видно , что боится педаль газа нажать хотя бы до 90 км/ч ! Еду и думаю и на хрена тебя понесло на трассу на этой варбухайке! Что то мне не понравилась как едет эта машинка 🤗может ее колбасит при большей скорости чем 60 км/ч ну да ладно доедет не спешно. —- Вообщем к обеду , как и было в планах собрал косу по легал руками в сборе она такая тяжеленькая ! . Позже приедет на дачу сосед( просил не пробовать косу без его) он косарь опытный будет пробовать триммер , а мне , что пусть пробует обкатка 6 баков литровых пишут так и мне хватит испытать !🤗
|
|
|
|
|
Автор: evird (80.70.109.---)
Дата: 21-10-25 20:20
24% годовых? Я думал в Китае более "человекоориентированная" банковская политика.
|
|
|
|
|
Автор: Clever (85.93.58.---)
Дата: 21-10-25 21:40
New Serg KS писал:
> В чем тайный смысл гонять на сухом асфальте 4 Wd?
у меня на Паджерике на фуллтайме ниже расход примерно на литр ну и переключаться я не люблю-включено всегда. смысла переходить на задний привод не вижу никакого-нет преимуществ
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-25 21:49
slon писал:
> Федот на твоем бухлобусе тот же парт-тайм, ездить на полном приводе постоянно
> типа нельзя.
а я и не езжу
Только у бухлобуса развесовка ( у пустого) совсем другая( по вертикали особенно) и база таки побольше
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-25 21:53
Clever писал:
> New Serg KS писал:
>
> > В чем тайный смысл гонять на сухом асфальте 4 Wd?
>
> у меня на Паджерике на фуллтайме ниже расход примерно на литр ну и переключаться
> я не люблю-включено всегда. смысла переходить на задний привод не вижу
> никакого-нет преимуществ
На твоём паджерике есть нормальный межосевой дифференциал
Как на Ниве.
На Джимнике этой детали нема....
|
|
|
|
|
Автор: slon (37.20.238.---)
Дата: 21-10-25 22:26
федот68( Калуга) писал:
>
> На твоём паджерике есть нормальный межосевой дифференциал
> Как на Ниве.
> На Джимнике этой детали нема....
Муфта наше всё теперь для распределения момента между осями. Это я могу как владелец тяжелого внедорожника с муфтой подтвердить. Был у мну и Паджеро если что длительное время. Все эти ненужные запчасти в виде межосевого дифференциала и устройства их блокировки просто расходуют лишнее топливо. Парт тайм - жопа зимой постоянно не включишь, а без включенного зимой полного привода нах тогда вообще он полный привод. Муфты же современные переваривают приличный момент, очень быстродействующие и при этом имеют хороший ресурс. Борг варнер, Халдекс пятого поколения они уже собаку на этом съели.
|
|
|
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-25 22:31
Слон .
Ты опять бредишь
Каким концом дифференциал бензин расходует ??
Вискомуфта, блокирующая дифференциал - штука рабочая и невредная ( ведроверы такую схему достаточно давно применяют)
Вискомуфта ВМЕСТО дифференциала - есть самое говно.
так называемый "автоматический" полный привод...
непредсказуемое чудо природы...
|
|
|
|
|
Автор: slon (37.20.238.---)
Дата: 21-10-25 22:42
Федя какие вискомуфты, головы то не пей опять не жадничай выбрасывай их. Давно уже муфты все используют с электронным управлением. Это или электромагнит ( чаще всего) или электродвигатель сжимающие пакет фрикционов. А вот вискомуфта как раз в Паджеро и ставилась, параллельно межосевого дифференциала. Схема конечно нормальная но устаревшая и прожорливая.
|
|
|
|
|
Автор: slon (37.20.238.---)
Дата: 21-10-25 22:47
Вот Паджер сколько деталей в раздатке все они вращаются и естественно трение, много масла и повышенный расход топливаСсылка.
|
|
|
|
|
Автор: slon (37.20.238.---)
Дата: 21-10-25 22:54
А вот муфта заменяющая межосевой дифференциал Ссылка.
Трущихся деталей гораздо меньше, масла литр с небольшим
|
|
|
|
|
