|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:02:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:02:07 |
|
Автор: Дмитрий255 (188.17.63.---)
Дата: 30-05-09 02:53
Здравствуйте уважаемые форумчане. Есть такой вопрос.
Хочу заняться перевозкой людей на переоборудованном Амуре из поселка в поселок. Перевозить хочу по 8 человек не включая водителя и помощника (итого 10 человек). Нужна ли лицензия? И какие подводные камни в этом деле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: All (---.hitv.ru)
Дата: 30-05-09 02:58
В Казани таким промыслом занимаются без всяких лицензий. Просто народ приезжает на машинах к лодочной станции, оставляет машины и на таких водных "бомбилах" на острова. Кто на дачи, а кто просто отдохнуть. До сих пор проблем не было. Главное, чтобы спас жилеты были у всех и в лодке находилось столько людей, сколько разрешено по паспорту. И все)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 30-05-09 22:21
Ссылка.
58 пункт.
вообще говоря занятие видом деятельности, подлежащем лицензированию с отсутствием лицензии попадает под статью УК РФ "Незаконное предпринимательство". Так что, если тьфу-тьфу не дай Бог что-то случится, или кто-то захочет официально тебя закрыть - огребешь по полной.
Второй момент - кассовый аппарат. Ты обязан каждому выдать проездной билет (можно чек). Для этого самое простое открыть ИП с упрощенкой 6% и НЕ ОТКРЫВАТЬ счет в банке.
Третий момент - страховка пассажиров. Не могу сходу найти, каким нормативным актом это регулируется, но она тем не менее должна быть хотя бы на бумаге.
Это если официально.
Неофициально я думаю достаточно будет договориться с участковым дер. Гадюкино (пункт отправки) и участковым дер. Медведево (пункт назначения)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-05-09 23:06
VPavel писал:
> Неофициально я думаю достаточно будет договориться с участковым
> дер. Гадюкино (пункт отправки) и участковым дер. Медведево
(пункт назначения)
Поправка: дер. Путино (пункт отправки) ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 03-06-09 21:40
Я про Новосибирск. Раньше лицензию можно было просто купить в транспортной инспекции и всё. Потом у них это закончилось. Вентилировали мы вопрос в речной инспекции год или два назад, вкратце поняли, что:
Чтобы получить лицензию на пассажирские перевозки внутренним водным транспортом, надо:
1.Судно аттестовать как пассажирское.
2. Чтобы аттестовать судно как пассажирское, надо, чтобы оно было внесено в государственный регистр от минтранса (это туда, где теплоходы, корабли и пр. внесены). Соответственно маломерное судно обяжут обладать ещё рядом различных качеств, присущих большим пассажирским судам.
3. Чтобы пройти регистрацию в регистре надо пройти и ежегодно проходить судовой техосмотр, проводимый комиссией, которая проводит техосмотр кораблей и пр. (это каждый раз стоит столько же, как и допустим катер Амур).
4. Надо зарегистрировать ЧП или юр.лицо и завести кассовый аппарат.
5. Должно быть лицо, ответственное за безопасность пассажирских перевозок, имеющее соответствующую лицензию.
6.Еще возникает вопрос о том, что если маломерное судно внесено в реестр маломерных судов ГИМС (МЧС), то его не внесут в судовой регистр минтранса и т.д. ит.п.
В конце концов нам сказали в речной инспекции (где лицензии выдают): "Вам что заняться нечем? Вас что беспокоит кто-то или что? Вы под нашу юрисдикцию не подходите, министерство у вас не то да и вобще идите себе катали народ и катайте, пока катается, не мешайте работать..."
Ну и катаем, ГИМС и линейная милиция знает про нас, жилеты, документы и пр. возим, да и хер сним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Forint (---.polikom.ru)
Дата: 06-06-09 00:27
Сувор писал:
> 4. Надо зарегистрировать ЧП или юр.лицо и завести кассовый
> аппарат.
Для ЧП-шников, по-моему, с 1 июля кассовый аппарат не обязательный атрибут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (217.106.236.---)
Дата: 06-06-09 00:51
Тебе хорошо ответили "и вобще идите себе катали народ и катайте, -пока катается, не мешайте работать..." - т.е. люди нормальные ,а могли по закону так затрахать с этими бумажками.
Но ЧП регистни(пропиши там оказание услуг каких-то на воде...что-то в этом роде или еще что) и налог по упращенке плати обязательно.
Понимаешь,тебя могут нагнуть за отсутствие всяких лицензий\разрешений-это иксня,
а вот если за неуплату налога,то это серьезно могут развести.
Да и вообще-ну тормознули тебя...а ты как честный говоришь,да оформление подзависло,но налог я плачу... и т.д. и т.п.- это всегда плюс.
Тем паче у тебя трудовой стаж идет официальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий255 (188.17.49.---)
Дата: 07-06-09 07:22
Да это то всё понятно, что без лицензии можно. но ведь дело в чем. Я беру деньги (безвозмездно) на мотор и лодку в фонде поддержки предпринимательства, а они требуют ТЭО и все справки, включая лицензии. Вот оно как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай(Mocква) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-06-09 18:39
Дмитрий, это такой способ отказать тебе в выдаче денег.....
Похожий пример, покупка одного автобуса для перевозки пассажиров, не имея автобуса ты не получишь лицензию на перевозку, а без лицензии на этот вид деятельности ни одна структура не откроет тебе финансирование.
Буду рад, если ошибся...
Выход - совместное финансирование и использование 2-х автобусов, один из которых будет приобретен за иные средства и на него будут получены лицензии ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|