|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:34:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:34:11 |
|
Автор: mamay (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 03-06-09 22:00
Купил скутер Хунлинг КАПЕР 50, может у уважаемых учасников форума есть, что сказать про этот агрегат ?
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 03-06-09 23:01
на 500 км. должно хватить. Старый Японец однако гораздо лучше будет нового Китайца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 04-06-09 00:24
СБЫЛАСЬ ВСЁ ТАКИ МЕЧТА ..............!!!ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!КУПИЛ БЫ ЛУЧШЕ ЧОПЕР ВО ЦЕ КАЙФ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 04-06-09 04:16
Лучше бы винт коллеге по "неконской цене" подогнал, а не скутера покупал, но что уж сделаешь если скутер понравился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 04-06-09 04:25
mamay писал:
> Купил скутер Хунлинг КАПЕР 50, может у уважаемых учасников
> форума есть, что сказать про этот агрегат ?
Так поздно уже вопросы задавать-то! Нужно было спрашивать до покупки - сказали бы, что брать не нужно. В принципе ещё можно сдать обратно.
МитричЪ писал:
> на 500 км. должно хватить. Старый Японец однако гораздо лучше будет нового Китайца.
Достаточно оптимистично. Частично разваливаться начнёт значительно раньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 04-06-09 04:40
Движки похоже там один завод на весь Китай клепает, довольно надежные.После 1000 Км пробега надо с собой запасной ремень вариатора возить (у меня на 1500 порвался). И торцевые ключи на 10 и 17(чтобы в полевых условиях поменять можно было).
Настоятельно рекомендую пропитать поролон в воздухане (у меня сухой был). Нелишне проверить истиный рабочий объем движки.
Китайцы великие н..ебщики. Правда в этом случае н..ка в приятную для нас сторону заключается: занижается рабочий объем в доках, у меня именно так и случилось. Вместо 50 кубиков 75 или 82 оказалось, осюда и резвость и быстрая кончина ремня.
Ну и по форумам полазить не мешает, бывает на них на заводе "душилки" ставят.У меня не стояли.
Если не собираетесь колеса "до звона" качать. Советую камеры вставить. А то они сейчас на бескамерной резине идут.
Был случай из собственной практики- переднее колесо сильно не накачивал, чтобы помягче ход был. И поплатился однажды за это.
Глубокой ночью словил небольшую кочку, колесо спустило и километра 3 пришлось со спущеным передним ехать, жесть еще та была. Утром накачал, и все в порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 04-06-09 04:44
Александр\Москва писал:
>> МитричЪ писал:
>
> > на 500 км. должно хватить. Старый Японец однако гораздо лучше
> будет нового Китайца.
> Достаточно оптимистично. Частично разваливаться начнёт
> значительно раньше.
У меня 2000 пробежал, кроме обрыва ремня вариатора (правда и обьем как минимум 75 кубиков) ничего не произошло. Что делаю не так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 04-06-09 04:54
Да, забыл совсем. Как правило на заводе толком карбюратор не настраивают (у меня жутко богатил на низах, а иглу наоборот, приподнять пришлось, у знакомого тоже настроен хреново был, но ему по гарантии все сделали). Настоятельно рекомендую настройку сего девайса проверить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южанка2 (193.218.143.---)
Дата: 04-06-09 15:52
У меня "ВМ" - Калиниградской сборки, уже 4 года и ни каких проблем, только пластик трескается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 05-06-09 02:37
Господа большое спасибо за отклики.
Уважаемый zev , можно по подробней : как и где покрутить и помазать, заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 05-06-09 05:18
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Господа большое спасибо за отклики.
Уважаемый zev , можно по подробней : как и где покрутить и помазать, заранее спасибо.
Тимур, ты (Вы) не ответил (ли) на вопрос одного из пользователей ресурса!
Вот подсказка для ответа (без обид)!
ZEV в Новосибирске делал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 05-06-09 05:23
Да, и еще, этот аппарат в наказание за несправедливое решение судьбы винта...
Грешен ты... (сильно не смейся)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (195.46.34.---)
Дата: 05-06-09 16:26
Фанат писал:
можно по подробней : как и где покрутить и
> помазать,
Да описывать особо нечего, разобрать корпус фильтра. достать поролон, проверить насчет маслянистоти. Если на ощупь сухой- плеснуть на него масла грамм 50. сжать в кулаке(несильно). Все что выдавится- удалить и поставить на место. Методика настройки карбюратора- общеизвестна. как на любом мотоцикле., лодочном моторе и жигулях. Ничего нового не скажу, да и объясняльщик из меня хреновый. поиском пройтись по инету надобно. Единственный ньюанс- в настройки карба лезть надо сразу после предварительного погона моцика на подножке на средних оборотах минут 5, не меньше, чтобы игла подсоса опустилась(автомат с элекроподогревом от работающей движки там стоит)..
Отправка отредактированного (05-06-09 16:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 05-06-09 16:43
Уважаемый zev, спасибо, я проехал 150 км. , первый ТО у диллера 300км, может эти процедуры сделают они, или это нужно сделать самому без отлогательно ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 05-06-09 17:39
Костя не серчай на Тиму! он же татарин а они ищё хлеще ивреев!!!ну а ты тоже не жлобничай подойди к нему с пониманием! ему деньги на запчасти на его маленький мотоцикл нужны!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 06-06-09 03:45
Фильтр лучше контролировать самому и чем скорее- тем лучше. Вы же не хотите, чтобы ваш скутер пыль хавал. С карбом- это как повезет имхо. Может и настройки в норме, но проверить не помешает. Просто севисмены (как правилро) не склонны утруждать себя излишними телодвижениями.. Работает- да и фиг с ним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 07-06-09 03:18
Кстати, что у нас с рынком этой хрени все Китай или что?
А то сыну старшему под 8 и мне хоцца иногда пробздецца (так, до гаража и обратно, а может и на рыбалку взять за пивом сгонять (если не на осторове).
Их уже на каждом углу стали продавать, так что за качество спросить можно у тети Моти?
Ну и на крайняк по барегу с мешком рыбы от рыбнадзора тикать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 07-06-09 03:29
Автор: mamay (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Уважаемый zev, спасибо, я проехал 150 км. , первый ТО у диллера 300км, может эти процедуры сделают они, или это нужно сделать самому без отлогательно ?
Тимур, интересно, гдеже ты столько успел отмахать, ларек так далеко или на рыбалку с удочкой по озерам перешел?
Я помню Минск привез из дервни лет так 10 назад, и менты гонялись (как же мимо них да на красный) и через рельсы прыгал (менты не догнали, потому как в кварталах они машину на бок не могли положить).
Ладно, 11-ый понравился то, или все же тяжеловат?
Это мой последний вопрос в этой теме (если уж ты не на один не ответил)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 08-06-09 02:14
Винт № 11 самый раз, а за немногословность извиняюсь, некогда, щас вот с дачи на скутере приехал через новый мост - кайфую.
Отправка отредактированного (08-06-09 02:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|