|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:09:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:09:25 |
|
Автор: prakuror (---.spbmts.ru)
Дата: 30-05-11 02:53
Всем доброе время суток. Помогите с проблемой мотор заводится идеально, стабилен на холостых, но когда начинаешь давать газ с выше примерно 3500 оборотов начинает отстреливать в карб. и с дальнейшим поворотом газа отстрелы учащаются и двигатели не набирает полных оборотов ( и на нейтрале и на передаче).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 30-05-11 03:51
Если судить по PARSUNу (китайскому аналогу), то дело в несоответствии винта. Попробуйте подобрать винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (85.26.165.---)
Дата: 30-05-11 04:03
Не надо ни по чему судить, особенно по китайцам. Чушь.
пракурор:
Смотри фильтра, насос и главный топливный жиклер. Похоже на нехватку бензина при выше средних оборотов. Опиши как началось. И реакция мотора при подкачке грушей. Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: prakuror (---.spbmts.ru)
Дата: 30-05-11 04:16
Мотор принял в подарок с этой проблемой. Я тоже грешу на нехватку топлива или на неправелино поставленный ремень . Карб промывал, продувал фильтр и мембрана насоса новые, подкачка грушей на ходу эфета не дола
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 30-05-11 04:40
prakuror писал:
> Мотор принял в подарок с этой проблемой. Я тоже грешу на
> нехватку топлива или на неправелино поставленный ремень . Карб
> промывал, продувал фильтр и мембрана насоса новые, подкачка
> грушей на ходу эфета не дола
Какой шаг используемого винта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 30-05-11 04:42
SVK(Тольятти) писал:
> Не надо ни по чему судить, особенно по китайцам. Чушь.
>
> пракурор:
> Смотри фильтра, насос и главный топливный жиклер. Похоже на
> нехватку бензина при выше средних оборотов. Опиши как началось.
> И реакция мотора при подкачке грушей. Удачи!!!
Не стоит так категорично судить о " китайцах".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (85.26.165.---)
Дата: 30-05-11 04:58
коста58, я категорично сужу не о кетайцах, а о глупых высказываниях. Давайте не забивать тему ерундой, а то действительно получится, что от тяжелого винта прогибается гребной вал и стреляет в карбюратор на холостых!!! Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 30-05-11 05:04
Смотреть опережение(стробоскоп рулит), плюс свечи и карб(калильное.........)...............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 30-05-11 05:36
SVK(Тольятти) писал:
> коста58, я категорично сужу не о кетайцах, а о глупых
> высказываниях. Давайте не забивать тему ерундой, а то
> действительно получится, что от тяжелого винта прогибается
> гребной вал и стреляет в карбюратор на холостых!!! Удачи!!!
Не хочу спорить, но на PARSUNе F15 аналогичная проблема - мотор заводится идеально, стабилен на холостых, но когда начинаешь давать газ с выше примерно 3500 оборотов начинает отстреливать в карб. и с дальнейшим поворотом газа отстрелы учащаются - решается установкой винта с 11 шагом. Посмотрим как решится проблема у prakurorа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|