|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:50:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:50:22 |
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 02-03-11 14:31
Сейчас пользуюсь ПВХ -Штурман ПРО 420, мотор Я25, есть М15. Лето у нас короткое, но раз 5-6 удается вырваться на рыбалку, дня на 2-4. Рыбачим на Братском, Усть-Илимском водохранилищах или на речках. В лодке 2, редко 3 человека. Переходы 60-70 км. в одну сторону не редкость. Волна на водохранилищах короткая 10-30 см.- фактически каждый день, 50-70 см. - очень часто, ходили в волну и более 1м. В интернете находил данные, что на Братском регистрировались волны 4-6 метров.
В общем задумал я в этом году прикупить недорогой РИБ, типа Винбота 440. и Прицеп типа Курганского водника для поездок на водохранилища, да и возможность прокатить семью на пляже думал появиться. Штурман хотел оставить для речек. После обсуждения финансового вопроса с семьей, согласился с тем, что держать целую флотилию ради нескольких поездок для собственного удовольствия пока нецелесообразно.
Почитал информацию про Солар 420 Нерюнгри. Вроде бы он и по речкам под водометам хорошо ходит и под винтом его на большой воде используют. Информации нашел пока мало. Идея у меня взять этот Нерюнгри, продать свой Штурман, купить прицеп. Нерюнгри хранить на прицепе, место есть. Для поездок на пляж лодка всегда готова к работе. Для поездок на рыбалку в зависимости от дороги- либо на прицепе, либо сложил и в машину. Для водохранилищ мотор Я25, для речек пока М15, в дальнейшем поменять его на водомет.
В общем вопрос подойдет ли Нерюнгри для такой эксплуатации, в первую очередь интересует его поведение на большой воде под винтом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.242.---)
Дата: 02-03-11 21:03
Тут есть один прикол;-под водомет нужен не килевой Нерюнгри,а при волне как раз килевой.Сам в свое время мучился,в итоге на море с килем,а под водометом без.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimashkas (---.sib.mts.ru)
Дата: 03-03-11 04:04
Если хочется ходить с комфортом в волну по водохранилищу и под водомётом по горным рекам советую присмотреться к лодке "Ротан-420" или с прицепом на вырост к 520-му. Пользую такой комплект как раз и под винтом, и под водомётом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paa57 (81.161.219.---)
Дата: 03-03-11 11:10
И сколько кобыл остаётся на моторе под водомётом на такой лодке?
))))))))
Или используешь отдельный мотор под водомёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 03-03-11 13:03
Ротан 420 пожалуй нет. На крайней рыбалке с нами этот Ротан рыбачил. Во- первых не понравилось качество склейки, не знаю как объяснить, но при ближайшем рассмотрении выглядит очень топорно, нету лоска и красоты. Мой Штурман в этом плане без претензий, все идеально. Осмотренный Солар 380 в сине-белом исполнении с леером на стойке, тоже претензий не вызвал, видимо китайцы клеят лодки лучше наших. Во- вторых, на Ротане не защищено дно ни сверху ни снизу, в этом плане Солар больше нравиться. В-третьих, все достоинства Ротана проявляются видимо на скоростях выше 40 км/ч, когда он идет на скегах. Летать на таких скоростях по узким таежным речкам или по водохранилищам с топляками думаю будет не безопасно. На скоростях 30-37 км/ч все виденные мною лодки прекрасно глиссируют, т.е. нос приподнят, брызгообразование ближе к корме. Ротан на таких скоростях роет скегами воду, брызги во все стороны, т.е. этот режим видимо не лучший для него. В-четвертых, Ротан действительно огромная лодка, в сложенном виде это тоже хорошо видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (213.87.114.---)
Дата: 03-03-11 19:38
Присмотритесь к Солар-450 МК. И под винтом неплохо идёт по короткой волне, ну а под водомётом на мелководье ей сам бог-конструктор велел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 04-03-11 12:06
SOLAR-future, к 450 тоже душа не лежит, слишком худой и длинный. А про 420 я что-то так и не понял. Из имеющейся скудной информации вроде, даже на Вашем сайте, он под М25 Джет, без всяких доработок прекрасно ходит, и скорость аж больше 40 км.ч..и четырех человек катает. Под винтовыми моторами, тоже якобы все очень хорошо, за исключением того, что требуется груз или пассажир в носу, т.к. при старте большая кобра. Может есть кто-нибудь на форуме, кто этот Солар пользует на большой воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lomovka (---.e-sky.ru)
Дата: 04-03-11 15:02
anr писал:
> . Под винтовыми моторами, тоже
> якобы все очень хорошо, за исключением того, что требуется груз
> или пассажир в носу, т.к. при старте большая кобра.
При правильном старте в одного кобры нет даже на 380, тем более на таком корабле как 450. А желательно загружать потому что лодка очень лёгкая, сидит высоко, при волнении, встречном ветре, большой скорости пустой нос "гуляет". Плюс - лёгкая и борт большой, становится минусом - сдувает, блин, пустую на скорости. Канистру 24л в нос или матроса - и всё ОК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 04-03-11 16:05
Lamovka, а как хотя бы 380 себя на большой воде по сравнению с аналогичными пайольными лодками себя чувствует. Комфортней на нем по ряби сантиметров 30, или наоборот трясет больше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxik_kem (---.kuzbass.net)
Дата: 04-03-11 16:13
Трясёт конечно, хотя угол днища в носу поболее чем у малокилевой. Я в ходу их не испытывал, но на 380 отходил сезон, ходить можно. Плохого ничего сказать не могу, много плюсов. Единственное места в кокпите маловато.
Под 25 бери лодку больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lomovka (---.e-sky.ru)
Дата: 04-03-11 16:30
anr писал:
> Lamovka, а как хотя бы 380 себя на большой воде по сравнению с
> аналогичными пайольными лодками себя чувствует. Комфортней на
> нем по ряби сантиметров 30, или наоборот трясет больше?
Цитата из моего поста на другом форуме с прошлого года
"товарищ мой с пайолкой всё хихикал над моим "матрасом". как-то сходили на рыбалку по случаю на моей лодке вдвоём, посмотрел на сборку-разборку, да ещё в волнение попали 0.3-0.4, смотрю призадумался он, да вопросы про лодку без хи-хи задавать начал. "
Так вот, он ещё сказал что на его пайолке мы бы зубы там оставили. На такой скорости...
Однозначно, какой-нибудь сильно килеватый большой корабль по уверенней на окияне будет, но если сравнивать универсальные, чтоб и в перекат и на водохранилище... - скорее Солар.
380 - лодка для двоих с комфортом и барахлом, или со спинингами до места впятером. Если есть на чём возить и народу много - бери больше однозначно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.sib.mts.ru)
Дата: 04-03-11 16:31
anr писал:
> SOLAR-future, к 450 тоже душа не лежит, слишком худой и
> длинный. А про 420 я что-то так и не понял. Из имеющейся
> скудной информации вроде, даже на Вашем сайте, он под М25 Джет,
> без всяких доработок прекрасно ходит, и скорость аж больше 40
> км.ч..и четырех человек катает. Под винтовыми моторами, тоже
> якобы все очень хорошо, за исключением того, что требуется груз
> или пассажир в носу, т.к. при старте большая кобра. Может есть
> кто-нибудь на форуме, кто этот Солар пользует на большой воде.
Стоп. Речь шла не о скоростных качествах на спокойной воде, а о мореходности. Так вот при волнении С-450МК будет вести себя получше всё-же чем С-420 Нерюнгри т.к. днище у него более килевое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 04-03-11 18:35
380 для меня вроде маловат, 450 МК не нравиться, присматриваюсь к 420. Поэтому хочу узнать, по сравнению с аналогичными пайольными лодками (Сузумар, Стингрей 390-420, Корсары 380-430, Антеи 380-400 и т.д. и т.п) не будет ли ухудшения комфорта при передвижении по водохранилищу. Есть же на форуме продавцы Соларов, может они подскажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paa57 (81.161.219.---)
Дата: 04-03-11 19:31
Тебе ответил производитель Соларов.А это ИМХО лучше в разы чем продавец))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 04-03-11 21:05
То, что 450МК по волне идет лучше 420 это я понял, а вот как ведет себя 420 даже не представляю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.221.---)
Дата: 04-03-11 23:03
Там где на сузумаре уже не мог идти в волну на глиссе(позвоночник сыпался в трусы),на килевом соларе сидя на днище вполне нормально перемещался. На МК соларе думаю перешел бы тоже в водоизмещающий(било бы сильней).По моему у солар 400мк и 450мк килеватость одинаковая(пусть производитель если что поправит),но за счет длины 450мк пойдет комфортней.Если хотите ограничиться только одной лодкой под все сразу,то 450 мк будет золотой серединой.Ну а если все-же водомет отпадет,то килевые модели в волнения рулят(ИМХО).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 05-03-11 12:50
Если я правильно понял Солар 420 Нерюнгри как универсальную лодку рассматривать не стоит. Чтоб и по волнам на винте относительно комфортно и на реке под водометом хорошо надо брать Солар 450МК?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.sib.mts.ru)
Дата: 05-03-11 22:02
anr писал:
> Если я правильно понял Солар 420 Нерюнгри как универсальную
> лодку рассматривать не стоит. Чтоб и по волнам на винте
> относительно комфортно и на реке под водометом хорошо надо
> брать Солар 450МК?
Да. Всё верно. С-450МК более универсальна за счёт большей длины и чуть большей чем у С-420 килеватости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|