|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:50:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:50:25 |
|
Автор: Tob (---.opera-mini.net)
Дата: 04-03-11 03:21
Здравствуйте. Хочу приобрести такой мотор подскажите владельцы этого мотора, как он в эксплуатации (удобен, надежен) планирую использовать с лодкой Касатка 385. Не охота из лодки делать танкер при походах на большие растояния. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SalmonTrout (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-03-11 04:30
Очень достойный, удобный и надежный мотор. В этом году буду использовать четвертый сезон. Косяков не выявлено, единственно раз в 20 м/ч приходилось подтягивать цанговую гайку регулятора усилия поворота мотора. Исправлено прямо на берегу кусочком пивной банки, закушенной этой гайкой.
Переносить удобно как одному так и вдвоем. Без особых усилий в одиночку гружу и выгружаю из машины, но у меня Паджеро с низкой погрузочной высотой багажника. В Крузер друга закидываем только вдвоем, высоковато...
Родной 12 винт на пустой указанной выше лодке раскрутится макс 5600. Купленный 11 Сатурн из нержавейки оказался абсолютно одинаковым по характеристикам с родным.
Предусмотрена откидка мотора при наезде на препятствие при закрытой защелке, мотор срывается с замка и выскакивает из воды. Усилие срыва около 40 кг.
Немного долбит руку вибрация на кончике румпеля, но совершенно не ощущается если держать румпель у основания резиновой рукоятки.
На встрече Волгаревцев мне сказали, что я сопьюсь на рыбалке с этим мотором.... так как заняться будет нечем на воде. Скучно, завел с пол пинка, выскочил на глисс, проехал, выключил мотор. Несколько раз спрашивали, заведен ли мотор, когда работал на малом газу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SalmonTrout (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-03-11 04:45
Тут видео с мотором Yamaha F20BMHS на самодельной лодке ПВХ 380
youtube.com/watch?v=rJMLhEX8ZG8
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SalmonTrout (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-03-11 04:56
Стандартного бака 25 литров, вдвоем, снасти-палатки-закуски, с ночевкой, газ 4/5, обороты 5350, хватает на 160-180 км. Плюс небольшие переезды с места на место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tob (---.opera-mini.net)
Дата: 04-03-11 04:56
Отличный отзыв, спасибо. Подскажи дейвуд тяжело вытаскивается из воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SalmonTrout (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-03-11 05:03
Одной левой сидя на банке. У мотора хорошая развесовка в этом плане.
Известный аналог мотора на букву Х, поднимается тяжелее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tob (---.opera-mini.net)
Дата: 04-03-11 05:21
Еще вопрос перевозишь его на определенном боку и были ли утечки масла
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SalmonTrout (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-03-11 05:38
А это тележка для хранения и перевозки мотора по асфальту. На чемоданных колесиках.
Никаких проблем с маслом, если не дергать в этом положении мотора пусковую рукоятку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tob (---.opera-mini.net)
Дата: 04-03-11 05:43
Понял, большое спасибо завтра пойду заказывать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SalmonTrout (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-03-11 05:45
Вожу в машине на боку на румпеле. Если масло залито по уровню, то никуда не вытекает никогда. Т.е. у меня не вытекало никогда при перевозке. По лету ездит со мной в отпуск по 12 000 км в багажнике рядом с лодкой.
Храню, как на фото вверху винтом вниз. Очень устойчивое положение.
Укладываю в багажнике на 5 см толщины пенный материал.
Был склеен защитный чехол из ПВХ на колпак, для перевозки, чтобы краску не царапать, да утонул в пучине по осени. Надо новый клеить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SalmonTrout (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-03-11 06:03
А то!
Я его на Эльбрус затаскивал на высоту 2500, хотел фото на озерце 100-метровом с лодкой на глиссе сделать на фоне вершины горы, да тучи нашли....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (213.5.78.---)
Дата: 04-03-11 22:03
SalmonTrout писал:
единственно
> раз в 20 м/ч приходилось подтягивать цанговую гайку регулятора
> усилия поворота мотора. Исправлено прямо на берегу кусочком
> пивной банки, закушенной этой гайкой.
>
который раз убеждаюсь ,гламурная ямаха в погоне за хондой начала х.......й забивать на надежность и качества моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кумм (---.opera-mini.net)
Дата: 05-03-11 04:43
Мне ямаха больше нравится, чем эта хонда яйцеголовая, тоже мечтаю о ямахе 20
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 05-03-11 04:55
У нас на причале две таких...у обоих схожие проблемы...не знаю точно какие но переодически они клинят...между ремонтами их пытаются продать, по весне поинтересуюсь в чем причина.У друга 20-микс 1997г все гут, ни кто в мот не лазил ни када........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorshf15 (---.msk.skylink.ru)
Дата: 05-03-11 04:56
126 тр - влюбился в ямаховскую надежность после попадания на мель с камнями на скорости 37км , винт в дугу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кумм (---.opera-mini.net)
Дата: 05-03-11 05:01
Ямаха есть ямаха кто бы что не говорил, как автомобиль только тойота
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 05-03-11 05:18
Вспомнил....оба мота с финки, в модификации с тримом, не исключено, что изначально не утопленники.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (213.5.78.---)
Дата: 05-03-11 07:12
Кумм писал:
> Ямаха есть ямаха кто бы что не говорил, как автомобиль только
> тойота
Кумм а никто ничего не говорит, кто знает тот понимает ,а какого года ваша тойота
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
