|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:10:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:10:26 |
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 12-11-10 01:02
Начинаем делать ванну на Д 4-01. Встал вопрос - а делать её самоотливной. Дело в том, что ежёли повесить максимально разрешённый мотор, да загрузить по максимуму, да топлива полные баки, так кокпит скорее всего станет самозаливным. По крайней мере в задней своей части. Вот мучаемся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 12-11-10 01:30
В близких размерениях и похожей ситуации запланировали в переборке рецесса два шпигата с пробками - если можешь, самоотливайся, ан нет - затыкайся.
Так и сделали.
Хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Art888 (---.an-net.ru)
Дата: 12-11-10 01:37
Можно конешно поставить шаровые краны с троссовым управлением, выведенным на торпедо :)
Но для меня важнее глубина ванны. Да и сколько ходил на Д3 - после часового перехода, когда почти каждая волна через стекло, максимум помпа откачивала 3-5 мин. Причем помпа не самая.. 450г/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.yota.ru)
Дата: 12-11-10 01:41
Владимир Геннадиевич, лишнее это, достаточно комплектовать помпой и установить сливную пробку.
С уважением, ВОВКА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.195.109-253.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 12-11-10 02:04
А клапаны на что? Пусть работают только наружу.
Но - предвижу специфику реализации этого узла советскими руками и понимаю что лучше слив вообще не делать.
Помимо этого, самослив поднимает палубу, поднимает общий центр тяжести, уменьшает внутренний борт.
Если делать - то только хорошо, иначе не делать вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilych (---.pppoe.nordnet.ru)
Дата: 12-11-10 04:44
согласен с вовкой. лучше сделать максимально глубокй кокпит - ниже центр тяжести как минимум. и вообще, на многих финских лодках с полурубкой водитель сидит низко и смотрит через рубку, а не поверх нее, как на наших ладогах и прочих гризли. на наших водитель сидит как наседка, ього и гляди в резком повороте свалится в воду. а из глубокого не вывалишься
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 12-11-10 08:05
Ааа, мы в одиночестве?!
Тады подразним ищо, "а баба яга - против", ну уж коли у нас на 25 градусной килеватости самоотливная палуба стоит, то Диане то по статусу положено быть универсальной. А самоотливная палуба... ай я яй, какая замечательная фича.... кто не видел - не рубите, не грубите. Это - зер гуд!
Про простоту - не стоит. Большая Диана может позволить себе быть кое где и не скромной....
Про выпасть - дружите с головой и пейте в меру здоровья.
Короче, не вижу причин для унынья.
Вот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilych (188.66.34.---)
Дата: 12-11-10 17:48
я по морям не хожу, только Волга. ни разу ни принимал в лодку сколько нибудь большого кол-ва воды. только с плавками и спасами, когда купаешься-катаешься. и через швы . со всем этим спокойно справится помпа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sulyco (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-11-10 19:58
Обязательно делать. Всенепременно. Только не забыть увеличить длину метров до 7. Ну и все остальное пропорционально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.244.---)
Дата: 12-11-10 20:07
я за самоотлив - вы не представляете какое наслаждение смывать грязь с палубы просто шлангом. причем эта грязь как бы сама собой берется во время летнего отдыха))
чтобы не сделать самозаливной - перенесите пробки на метра 2 в нос и комплектуйте крышками. Бриз под нагрузкой тоже самозаливной, зато на стоянке не надо никаких тентов придумывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadimLV (212.93.100.---)
Дата: 12-11-10 20:34
Имею на лодке самоотливной кокпит. При смене корпуса буду искать то-же. Очень удобно. Грязь после рыбалки, песок после пляжа смываются ведром воды. А хочешь двумя, а хочешь пятью... на стоянке не ставлю тент. Хотя он и есть. Но тут наверное специфика, есле тент стоит, то кошки лезут туда жить. Тащут еду, птичек и тд... Без тента им не интересно. Кокпит всегда чистый, дождик моет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 12-11-10 21:08
Если делать самоотлив, то под пол(а не под рецесс) влезает 100 литровый бак. Только его патрубок заливной под сиденьем будет. Кстати, самоотлив делали на Казанке Люкс. Самозаливным становился когда 50 сил 4-е ткт и два человека на заднем диване. А впереди ( в каюте) ни груза ни людей.
И глубина кокпита останется, как на Д 3-01. Больше то зачем? Рыбу из за борта тащить будет тяжко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.194.telekom.ru)
Дата: 12-11-10 21:18
Матяж Владимир писал:
> Если делать самоотлив, то под пол(а не под рецесс) влезает 100
> литровый бак. Только его патрубок заливной под сиденьем будет.
> Кстати, самоотлив делали на Казанке Люкс. Самозаливным
> становился когда 50 сил 4-е ткт и два человека на заднем
> диване. А впереди ( в каюте) ни груза ни людей.
> И глубина кокпита останется, как на Д 3-01. Больше то зачем?
> Рыбу из за борта тащить будет тяжко.
При наличии хоть какой-то возможности сделать самоотливной кокпит - делать обязательно. В большом грузу перекрыть можно. А приличного размера бак под полом - это сильно гуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vin966 (217.118.79.---)
Дата: 12-11-10 22:52
Матяж Владимир писал:
> Если делать самоотлив, то под пол(а не под рецесс) влезает 100
> литровый бак. Только его патрубок заливной под сиденьем будет.
> И глубина кокпита останется, как на Д 3-01. Больше то зачем?
> Рыбу из за борта тащить будет тяжко.
тогда уж сам бог велел..)))
я за!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.ll-bar.zsttk.ru)
Дата: 12-11-10 23:36
petr-Kenig писал "два шпигата с пробками - если можешь, самоотливайся, ан нет - затыкайся." + 100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Art888 (---.an-net.ru)
Дата: 13-11-10 01:21
Просто негативный опыт пользования самоотливным кокпитом у товарища на Хавке540, да плюс краны расположены так, что проще на Д3 двигло прикрутить:).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 13-11-10 01:35
Art888 писал:
> Просто негативный опыт пользования самоотливным кокпитом у
> товарища на Хавке540, да плюс краны расположены так, что проще
> на Д3 двигло прикрутить:).
Поподробнее, пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 13-11-10 01:54
Владимир, а не было мысли сделать ванну вообще без пола? То есть просто задать с ее помощью максимально возможное внутреннее пространство с прямыми углами. А дальше сколько угодно играть внутренней компановкой с помощью изменения высоты пола под задачи клиента и варианты консолей и т.д. Т.е. пока просто задать линию нарощеноо борта и ширину кокпита (повторюсь желательно получить прямоугольник максимальной площади чтобы все как угодно двигалось), главная просьба не делать изгибы под задний диван и т.д. и заведомо не уменьшать размер кокпита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 13-11-10 02:14
Я не имел ввиду добиться максимальной глубины, но кому то она нужна, я бы предпочел заказывать высоту расположения закладных в бортах ванны и к ним крепить пайол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid (91.202.5.---)
Дата: 13-11-10 02:21
Мое имхо - не нужно! Пара-тройка-четверка ведер воды при мойке кокпита может быть выброшена помпой за секунды (вместе с песком и прочим). Я, обычно, свое последнее корыто (Казанка 5М, был сделан ровный пайол) мыл после подъема на телегу, и никаких проблем при этом не испытывал. Нужно предусмотреть грамотный колодец (и место) для установки помпы, саму помпу не ставить (тут каждый сам себе злобный буратино). В конкретный расколбас самоотливной кокпит, конечно, штука полезная, но при присутствии отсутствия перегруза :))))0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 13-11-10 20:05
Art888 писал:
> по крайней мере у Д3 пол кокпита "лежит" на днище... кудаж
> дальше то
А у Д 4 борта приподняты примерно 10 см. Соответственно и пол можно приподнять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 13-11-10 21:36
А я както не определился толи к красивым толи к богатым :))
Вроде и бак в 100 л под самоотливным кокпитом это очень хорошо плюс приятности связанные с мойкой и тд
а в тоже время высота борта лишней тоже не бывает тут согласен с Art888
В тоже время за время нахождения П4 на воде в течении 4-5 месяцев с водой особо не напрягался
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 14-11-10 07:13
Мне, бестолковому, кто нибудь здесь объяснит - каким образом самоотливной кокпит вдруг уменьшил высоту борта катера?
Ребята, чего пьем и чем закуриваем ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 14-11-10 08:50
Женя, это ясно, вопрос к тем, кто не понял, что такое борт, а где живет фальшборт, куда и зачем бежит килеватость, и какое качество у лодок за четыре метра...
Особенно порадовала помпа. Как совет для новой лодки. В режиме: "слышь ты, отгребай чо накидали". Для нас помп - спасатель, в режиме : "спаси наши души, прорвалось!". Не более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid (---.3.9.194.in-addr.arpa)
Дата: 14-11-10 09:56
Помпа нужна, особенно в режиме "спаси наши души, прорвалось!" :) А вот самоотливной кокпит в этом деле не помощник. Правда, помпа может отказать в самый интересный момент - имел опыт из-за собственного раздолбайства...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romaxa (83.167.95.---)
Дата: 15-11-10 05:47
А можно НЕсамоотливной кокпит делать специально по предзаказу?
Как рыбак, я - за самоотливной!
Как ленивый отдыхайка - тоже за самоотливной.
Помпа - помпой, само собой, должна быть в трюме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Art888 (---.an-net.ru)
Дата: 15-11-10 06:15
Да, помпа отказывает в самый неподходящий момент. Но надо отдать должное В.Г. и его лодке - при дырке в днище Ф10 мм и заклинившей помпе за 4 часа не утонули вода поднялась ровно под пол кокпита - дальше ни-ни. Так и шли 16 км , еще сцуко навигатор помер да и стемнело, ну все как в фильме ужасов - на глисер никак, ручная помпа - онанизьм, да еще неудобный....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (---.nwlink.spb.ru)
Дата: 15-11-10 19:20
Art888 писал:
> Да, помпа отказывает в самый неподходящий момент. Но надо
> отдать должное В.Г. и его лодке - при дырке в днище Ф10 мм и
> заклинившей помпе за 4 часа не утонули вода поднялась ровно под
> пол кокпита - дальше ни-ни. Так и шли 16 км , еще сцуко
> навигатор помер да и стемнело, ну все как в фильме ужасов - на
> глисер никак, ручная помпа - онанизьм, да еще неудобный....
а дырку где взяли? если не секрет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|