|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:37:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:37:59 |
|
Автор: Allleks (---.san.ru)
Дата: 12-10-10 03:27
Всем здравствуйте.
Есть задумка поменять свою Y50, на SUZUKI DF 80 A. (новая модель 155 кг. 70-80-90 л/с.).
Посоветуйте, кто пользуется, как он в деле, плюсы, может минусы,,,
PS. Корпус "Москва 2"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER с работы (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-10 15:54
Allleks писал:
> Всем здравствуйте.
>
> Есть задумка поменять свою Y50, на SUZUKI DF 80 A. (новая
> модель 155 кг. 70-80-90 л/с.).
> Посоветуйте, кто пользуется, как он в деле, плюсы, может
> минусы,,,
>
> PS. Корпус "Москва 2"
Allleks, что вы хотите услышать? ,что это самый продвинутый или самый плохой ,сейчас вам расскажут приготовьтесь!
Ну а если по существу ,то на мой взгляд нужно брать максимальный в этой голове и правильно эксплуатировать ,тогда он вас будет только радовать. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (188.64.163.---)
Дата: 12-10-10 17:07
А я наоборот слышал мнение, что брать максималку в любой башке (в данном случае 90 сил) не есть правильно, так как помимо других мозгов у таких моторов выбрано лишнее "мясо" (металл), что сказывается на прочности и долговечности головы, а значит и всего мотора.
Спорить не буду, так как не верится особоЮ, что продвинутыек производители настолько тупые и неопытные, что бы допустить потерю работоспособности и надежности. Просто делюсь мнением, которое слышал - может кто что скажет по этому поводу дельного или убедит в обратном.
Сам как раз подумываю на 70 сил этой же модели, так как на мою лодку идет 50-70 сил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 12-10-10 17:46
DF 90 АTL, за 2 сезона 300 моточасов накатал, что сказать то даже не знаю. Менял только масла да фильтр. Нареканий нет никаких.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (109.169.249.---)
Дата: 12-10-10 17:47
Если:
>на мою лодку идет 50-70 сил
то почему тема про 80 сил. Берите DF70A и ни о чем не думайте. Отличный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MPK (---.obit.ru)
Дата: 12-10-10 21:17
По докам на "Москву-2" 60 сил максимум. Не-е-е, ну народ и 150 вешает и катается, пока лодку не убьёт, не о том речь. Имхо, больше хорошего полтинника там нафиг не нужно. Выигрыш в скорости с 70 будет, конечно, кч/ч 5-7, но вес лишний зачем?
С двумя Н-23 скорость макс. была 43км/ч, с Е-70 - 52, приятель с Сузой-85 разгонялся до 59 (моторы все не новые). Целесообразность вешать на этот корпус слишком мощный мотор сомнительна. Сам хожу, в основном, в пол-газа, скорость 33-36, расход почти в три раза меньше чем на "полную тапку"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МРК (---.obit.ru)
Дата: 12-10-10 21:23
Мой пост выше не про дф-90, конечно. Если на "вырост" мотор берёшь - тогда друтое дело. Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (188.64.163.---)
Дата: 13-10-10 00:46
Так я и думаю над 70-кой, просто выссказался в теме и все. Мы ведь тут опытом обмениваемся как-никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Allleks (---.san.ru)
Дата: 13-10-10 03:16
Всем спасибо за информацию.
Пока решение не принял.
Прицеливаюсь на "Вырост". с другой стороны и на "Москве " не плохо. Больше катер-больше проблем, расходов.
Для "Москвы" наверное все таки многовато (не сил, веса (155кг.).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (195.94.248.---)
Дата: 13-10-10 18:56
Мотор действительно отличный. У меня на Flipper 535 HT стоит DF 80 ATL. При общем весе 860 кг (включая 50 л. безина, 40 кг барахла и 160 кг (2 чел) крейсерская 50 км/час при 4500 об/мин и потреблении 14 л/ч.
Максималка около 70 км/час. Масло не жрет вобще (за сезон - 110 часов) не доливал ни гармма. Уровень от максимума понизился на 2 мм. За 1,5 сезона всегда заводился с первого раза, даже после 2х месячной стоянке на воде и без подкачки грушей. Так что ничего плохого сказать не могу - только положительные эмоции.
Выбирал из тех же соображений - 70 -дефорсирован, 90 форсирован,
80 - номинал. По утверждению сервиса 80 от 90 отличается версией софта и другими распредвалами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (92.246.200.---)
Дата: 13-10-10 22:46
У моторов 70, 80, 90 впускной распред у всех разный, а вот выпускной 70 80 одинаковый, а 90 другой
мозги у всех разные, вот их все и отличия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|