|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:46:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:46:02 |
|
Автор: Nikolay (109.73.9.---)
Дата: 29-07-10 22:01
Александр Черкассы писал:
> А смысл менять давно отработанную схему?...
> Ссылка.]
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 29-07-10 16:37
Но к чести фирмы "Сузуки", 4Т моторы новейших разработок близких мощностей получили другую "ногу".
_________________________________________________________
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 29-07-10 22:23
Автор: Nikolay (109.73.9.---)
Дата: 29-07-10 23:01
Но к чести фирмы "Сузуки", 4Т моторы новейших разработок близких мощностей получили другую "ногу".
_________________________________________________________
Ссылка.
_________________________________________________________
Фото моё, это С-15ДТ с обычной ногой. Повесил как иллюстрацию не новой ноги, а нового раскраса колпака ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.aihs.net)
Дата: 29-07-10 22:33
Nikolay писал:
>
> Автор: Иван (---.vmts.ru)
> Дата: 29-07-10 16:37
>
> Но к чести фирмы "Сузуки", 4Т моторы новейших разработок
> близких мощностей получили другую "ногу".
... а также две накачанные руки и стальные весла" (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.spin.volia.net)
Дата: 30-07-10 04:59
Подтверждаю, Suzuki DF15 2000г.в выхлоп через винт.
ЗЫ: мой первый мотор. Куплен новым в 2000 году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|