|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:38:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:38:15 |
|
Автор: СЕРГЕЙ СИБИРЬ (---.sib.mts.ru)
Дата: 23-07-10 23:09
Позвонил товарищ из деревни. На Ангаре по малой воде на шивере ходом влетел на камни. Мотор Хонда-90. Катер-аналог Бриз 17 Красноярского производства. Наработка комплекта 14 моточасов.
Винт в хлам, перо сколол несильно, но корпус редуктора дал трещину. Масло начало сочиться. Ехать надо было обязательно. Зачеканил трещину, регулярно подливал масло. Прошёл вверх 200 км и столько же обратно. Добравшись до цивилизации, начал звонить дилеру: картер редуктора-75 тыр и ждать ХЗ, мож до зимы. Сапог в сборе-150 тыр, сроки те же. Вопрос сразу встал-как это ремонтировать. Фотов нет по понятным причинам-лодка в ебунях. Есть возможность переправить редуктор в город. Как лечить,
ВЫРУЧАЙТЕ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SuRus (88.200.243.---)
Дата: 23-07-10 23:43
У знакомого редуктор дал трещину,то же масло текло, так он его хомутами стянул,и 2 сезона отходил.В этом сезоне продал так и не отремонтировав!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип Кемерово (---.kuzbass.net)
Дата: 24-07-10 04:09
Я заваривал редуктор на Тохатсу. Там тоже была трещина и сочилось масло. Если редуктор не расколот пополам и если повреждение в не очень ответственном месте, то ремонт возможен. Ищи сварщика - аргонщика, он должен посмотреть редуктор и скажет тебе возможен ремонт или нет. Ну и при удачном раскладе все тебе скажет и про сроки, и про стоимость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СЕРГЕЙ СИБИРЬ (---.sib.mts.ru)
Дата: 24-07-10 09:10
Люди разные бывают. Сварщик ради копейки может заварить и сказать, что всё классно. Какие тонкости есть при ремонте, на что особое внимание?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СЕРГЕЙ СИБИРЬ (---.sib.mts.ru)
Дата: 25-07-10 09:43
Дорогие водномоторники! Неужто никто не разбивал редуктор?
Нам через неделю в дальний поход с этим катером. Неужели соснём вместо поездки :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (---.dynamic.ionitcom.ru)
Дата: 25-07-10 10:00
1.Найди толкового аргонщика
2. разбери редуктор (до тла, то есть в хлам:-)))) )
3 завари
4 проверь на керосин
5 зашлифуй
6 ещё раз проверь на керосин
7 собери редуктор
8 покрась
9 иди в поход
P/S Вари аппаратом где присадка в ручную подаётся, а то полуавтомат плохо проплавляет и могут остатся поры!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVP (---.nline.ru)
Дата: 27-07-10 00:09
Новый сапог в сборе на Хонду 90 есть в наличии(L нога) в Москве в фирме "Мариком". Они отправляют по России. Стоит 117400руб. Тел. 8-495-5435856, 8-910-4615241
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СЕРГЕЙ СИБИРЬ (---.sib.mts.ru)
Дата: 29-07-10 08:19
Спасибо откликнувшимся!!!
Разобрали, заварили, проверили керосином, покрасили, собрали.
Бюджет: сварному рупь,
Снятие-установка+ сборка-разборка+покраска-ещё два.
Товарищ на радостЯх говорит, что теперь биться будет безжалостно. Офуеть :-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|