Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 09:51:43 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 16:51:43 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Вопрос к Елене из Мурманска
Автор: serg!!! (---.vdonsk.ru)
Дата:   09-08-10 01:38


Здравствуйте Елена.
Хочу поставить на Амур-м вал от Шеви нивы как у вас.
Подскажите, пожалуйста в крации какие требуются переделки.
От нивы вал дленее штатного, наверное надо будет его резать
и укорачивать? Нужно ли после всех переделок его балансировать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос к Елене из Мурманска
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   09-08-10 06:57


Здравствуйте.
Коротенько.
Вал от Ш.Нива - укорачивать не надо. Балансировать тоже не надо, т.е. он остаётся без изменений и переделок.
Перетачиваться будут только два фланца, которые будут по разные стороны, т.е. один к редуктору, а второй к первичному валу двигателя.
Т.к. ШРУС телескопический, то оба фланца надо закреплять крепко - что бы они не двигались.
На фотке резиновый бублик.
К нему покупается "вертолёт" - он от "классики", он укорачивается и подгоняется под первичный вал (шток, который выходит из картера сцепления).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос к Елене из Мурманска
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   09-08-10 06:59


Вот этот "вертолёт", который укорачивается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос к Елене из Мурманска
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   09-08-10 07:01


Сравнение "вертолётов" - подрезанный (переточенный) и родной с "классики".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос к Елене из Мурманска
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   09-08-10 07:09


Фланец, который ставится к ШРУСу, точнее с другой стороны ШРУСа и к редуктору. Он не укорачивается, он просто перетачивается, а точнее шлицы в нем. Количество шлицов и шаг совпадают с количеством шлицов на Р-Р, только разная глубина.
В общем, токарю нужен входной вал Реверс-редуктора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос к Елене из Мурманска
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   09-08-10 07:12


Так это всё выглядит в сборе...
Да, токарю будет еще нужен первичный вал, что бы переточить "вертолёт" под первичный вал..... или старый фланец...
Ну вот вроде всё.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос к Елене из Мурманска
Автор: serg!!! (---.vdonsk.ru)
Дата:   09-08-10 13:57

Большое Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос к Елене из Мурманска
Автор: serg!!! (---.vdonsk.ru)
Дата:   12-08-10 04:37


Лен, еще один вопросик; вот этот фланец перетачиватся из родного-
от Ш.нивы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос к Елене из Мурманска
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   12-08-10 05:09

serg!!! писал:

> Лен, еще один вопросик; вот этот фланец перетачиватся из
> родного-
> от Ш.нивы?
Варианта два:
1) можешь купить от Шнивы. Но бюджетней - " от старой " копейки" с кучи металлолому"
2) ( меньше заморочей токарю) - подобрать в трахтуролабазе совпадающий по посадкам вала фланец. Ну а повторить посадки " сопрягаемых" фланцев - даже для начинающего токаря гораздо более простая работа, чем нарезка( тем паче - перерезка) шлицев " вальных".....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос к Елене из Мурманска
Автор: serg!!! (---.vdonsk.ru)
Дата:   12-08-10 05:29

Нет вроде на "капейки" фланцев с такой посадкой шлицов.
Проще будет отрезать от Амуровского фланца шлицевую часть,
выточить фланец по посадки промвала Ш.нива, а затем их стыковать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос к Елене из Мурманска
Автор: Елена, Мурманск. (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   12-08-10 07:08

.... вроде от НИВА, только не помню от какой...
Снимать размеры с родного фланца, думаю, не совсем правильно. Родные фланцы обычно разбиты и имеют люфт на валу.
Поэтому то и написала, что токарю лучше дать входной вал Р-Р, а он уже выточит и подгонит, что бы фланец одевался в натяг, что бы не было люфтов.
Еще раз подчеркну, что оба фланца крепятся не подвижно, а подвижность сопрягаемых деталей создается за счет телескопического соединения ШРУСа.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru