|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:03:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:03:32 |
|
Автор: Александр_И (---.ptcomm.ru)
Дата: 01-07-10 14:31
Выбираю мотор к катеру.
Заказал рыболовный катер - Crestliner Canadian 1650.
Основные характеристики:
длина 5 м,
ширина 2,17м,
сухой вес 454 кг,
пассажиры 5 чел,
двигатели 60-115.
Применение:
90% - рыбалка на водохранилищах и средней Волге в 2-3 человека, 10% (лето в жару) - покатушки с семьей (семья три человека) и иногда с друзьями (еще плюс два человека).
Так как рыбалка на большой воде, то 50-70% времени движения катера - тролинг.
По мощности диапазон наметил: 85-115. По типу мотора, если бы не тролинг - не раздумывая взял бы 2-х тактник. Наваривать доп. транец и ставить мелкий четырех тактник? Сразу приходит в голову: доп. бензобак, управление с румпеля, + 50000 рублей + 25 кг и т.д.
Из 4-х тактников по оптимальности характеристик мощьность/вес/объем мотора/надежность сейчас рассматриваю четыре варианта:
1. Mercury F115 ELPT EFI 4/1741 176кг 414900 рублей
2. Yamaha F100D 4/1596 170кг 385000 рублей
3. Honda BF90DKO 4/1493 163кг 365000 рублей
4. Suzuki DF90ATL 4/1502 155кг 374000 рублей
Кто что скажет???
Заранее благодарен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (89.222.215.---)
Дата: 01-07-10 15:53
Yamaha F 115 AETL 4/1741 194кг 395 900 руб. Вот это ещё или вес не нравиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (213.87.194.---)
Дата: 01-07-10 16:12
сузуки 90 мотор последнего поколения...все что есть в современных двигателях..он этим обладает...будет самым экономичным из всех.т.к...имеет систему работы на обедненной топл возд смеси..и самый легкий из всех
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (213.87.194.---)
Дата: 01-07-10 16:14
сузуки имеет цепь грм ...она необслуживаемая...остальные моторы ремни грм....я за сузуки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 01-07-10 17:19
я бы ямаху ф100-ку, с запчастями да винтами по проще.... вполне по весу нормальная и по цене...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-07-10 18:03
Александр - привет.
Хороший катер.
Был бы он классической притопленной окуневой лодкой, тогда да. Повесить максималку.
Я бы выбрал 60 ку из новых 4Т, красивых, и радовался бы.
А оставшиеся деньги и вес пустил на опции, которых там немеряно.
Хонда тут анонсировала новый....
Встретимся на воде
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 01-07-10 18:13
тогда уже ямаху 70ую, там редуктор правильный и прямой впрыск, и куча всего
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_И (---.dsl.sura.ru)
Дата: 01-07-10 18:56
Selen писал:
> Yamaha F 115 AETL 4/1741 194кг 395 900 руб. Вот это ещё или вес
> не нравиться.
Да вес для меня критичен. Живу 250 км от Волги и 50 км от места спуска на нашем водохранилище. Катер придется таскать. Поэтому и размер катера более 5 метров на рассматривал.
Да еще, по данному диапазону мощности у Ямы сотку почти все называют лучшей. А 115 проигрывает Мерку почти 20 килограмм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_И (---.dsl.sura.ru)
Дата: 01-07-10 19:09
Большое спасибо Всем за мнения.
Значит по типу мотора 2-х тактники из головы выбрасываю окончательно - гемор со вторым мотором в моем случае того не стоит.
По мощности - дилеры данных катеров по отзывам от владельцев говорят, что максимальный мотор ставить не обязательно, это нужно при постоянной загрузке под максимум. "90 - более чем достаточно."
В америке эту модель чаще продают либо с 60, либо с 90 4-х тактными Меркури. Просто данная модель Crestliner заточена под рыбалку, на ней даже виниловый пол идет в базе.
Мои требования по максимальной скорости с живой массой 200 кг - не менее 60 км/ч, а желательно 70-75 км\ч.
По поводу вейка - пока не пробывал(зимой пока катаюсь только на лыжах - на сноуборд даже не пробовал вставать). Лыжи и ватрушки буду таскать 100%, но дойдет ли дело до вейка - пока не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-07-10 19:35
75? Круто
У меня при 60 ветер норовит сорвать очки вместе с ушами.
На скорости 75,, лодка пролетает больше 20 метров в секунду. Человек реагиагирует за 2 секунды . Это 50 метров!!!
Для меня это дико некомфортно. Еще прибавляем дикий шум ветра.
Уже на 40, через половину часа устаешь от напряжения, если акватория требует внимания, а она всегда требует. Катушки от кабелей, как айсберги с подводной частью, пластиковая бутылка - толи выкинули, толи подвязан край сети итд.
На моем прежнем катере было 150 2Т офшорных сил.
На больших переходах всегда ходил 32-35 на трети мощности, хотя пулял за 60.
Удачи в выборе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-07-10 20:28
Хонда. Добротно. Надёжно. Как ролл-ройс.
Во блин, как реальный рекламный слоган получился. В представительство Хонды отправить что-ли??? :-)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (93.187.183.---)
Дата: 01-07-10 21:26
90 сил на такой катер - минимум. Меньше - откровенно мало. Лодка тяжелая. Будешь ходить под 60км/ч на 90 лошадях. Больше не пойдет. У друга Crestliner 1750, стоит 140 суза 4-такт. Максималку получилось набрать на мичигане нержа 23шаг- 75км/ч. Суза новая - отличный мотор, хотя я бы поставил яму сотку. Разница 10тыс.
Кстати, на крестлайнер докатку с длинной ногой можно поставить без доп.транца. Там справа-слева от мотора есть на что прикрутить. Если нужна фотка - могу организовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|