|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:40:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:40:12 |
|
Автор: Вова-Cat (178.124.81.---)
Дата: 30-06-10 22:46
В книге по эксплуатации написано после окончания работы двигателя нужно сливать топливо с карбюратора. Нужно ли это делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 01-07-10 01:42
По окончании заплыва,закручиваешь пробочку,поворачиваешь крантель и вдумчиво куришь, как заглох,стало быть сухой,мона ныкать до следующего раза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 01-07-10 01:45
Вдогонку. на четырехтактниках помоему необязательно. Бензин чистый(в смысле без масла)высохнет да и фиг с ним,жиклеры маслом не забьёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-225-85.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 01-07-10 01:49
Партизанъ писал:
> Вдогонку. на четырехтактниках помоему необязательно. Бензин
> чистый(в смысле без масла)высохнет да и фиг с ним,жиклеры
> маслом не забьёт.
Можно подумать на двухтактнике жиклёры маслом забивает...... :-)
Топливо вырабатывается/сливается полностью только перед зимним хранением..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|