|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:38:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:38:15 |
|
Автор: argo (94.50.39.---)
Дата: 22-06-10 20:50
Добрый день. При снятии гребного винта обнаружил на гребном валу масло. При нажатии на гребной вал из-под манжеты выдавливаются небольшие масленые пузырьки. При более внимательном рассмотрении манжета чуть вывернута. Что делать? (менять или .....?) Мотор новый один сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.monnet.ru)
Дата: 23-06-10 00:43
argo писал:
> Добрый день. При снятии гребного винта обнаружил на гребном
> валу масло. При нажатии на гребной вал из-под манжеты
> выдавливаются небольшие масленые пузырьки. При более
> внимательном рассмотрении манжета чуть вывернута. Что делать?
> (менять или .....?) Мотор новый один сезон.
А масла в редукторе лишнего нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 23-06-10 00:48
Однако была у меня такая беда. При замене масла вылилось грамм 50 воды (расслоилось за зиму). Мотору один сезон. Снял вал, оказалась подвернута кромка сальника, какой то брак. Расправил, поставил на место и опрессовал. Давление держит как колесо у машины
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: argo (89.232.197.---)
Дата: 23-06-10 12:31
Добрый день. Мотор Tohatsu MFS 30 ВEPTS, на валу гребного винта обнаружил масло. Снял манжету (сальник), а он с тыльной стороны порван ( чуть измяло) . Вопрос. Какие могут быть причины быстро износа? Мотор почти новый всего год в работе (эксплуатация бережная).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-06-10 14:48
Повреждения манжеты типа подворота, разрыва бывают от намотки на гребной вал лесок, ниток и т.п., что плавает в воде. Если этого не было, то так повредить можно только при неаккуратном монтаже на сборке.
Кстати, при опрессовке редуктора слишком большим давлением манжету тоже может вывернуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: argo (94.50.37.---)
Дата: 23-06-10 19:15
Но предыдущий сезон всё было в норме. В этом сезоне проверил масло в редукторе (чистое без воды). 20 минут работы и на тебе. если бы не менял винт, то последствия для нового мотора .... катастрофа ( из-за такой мелочи). Манжета с двумя пружинами (внутр. и внешняя.) порвало внутреннюю часть и подвернуло.... Сразу и не заметишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 24-06-10 01:32
Два одинаковых мотора и две одинаковые неисправности. Правда у меня не порвало а видимо действительно какая то небрежность при сборке.
Опрессовка через сливное отверстие давлением 0,7 в течении 10 секунд, поворачивая гребной вал.
Знания - сила!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|