|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:40:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:40:17 |
|
Автор: GAI (---.vntc.ru)
Дата: 19-04-10 14:28
Уважаемые коллеги!
На моем катере дверь и прилегающая переборка из дерева (остальное пластик), с годами подвыгорело, потускнело и помоему Японцы покрыли её лаком который облупляется. Поделитесь опытом, как обновить чтоб не испортить? Боюсь даже зачищать, т.к. не знаю в какую сторону.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 19-04-10 15:14
Отшкрябать циклей, отшкурить. Отлачить по-новой. Чисто ручная работа, ничего другого тут не придумаешь.
Хуже, если есть сгнившие элементы, их придётся заменить. Это работа может потребовать некоторой квалификации - тогда лучше обратиться к профессионалам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GAI (77.35.62.---)
Дата: 20-04-10 06:31
Вот по повду квалификации проблема. Гнилых элементов нет, дерево не рассохшееся. Я так и не нашёл специалиста. Посему решил попробовать своими силами.
Что такое "Цикля", и шкурить надо в одну сторону или можно туда-сюда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-04-10 13:27
Строительным феном и шпателем старое лакокрасочное покрытие удаляется на раз. Дверь удобнее снять и положить горизонтально. Одной рукой греешь поверхность феном, другой рукой шпателем отскрёбывешь . Старая краска снимается до чистого дерева легко. Ну а после, если есть какието выбоины, автошпаклёвкой все выравниваешь, шкуришь и в покраску.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GAI (---.vntc.ru)
Дата: 20-04-10 16:47
Я попробовал на отдельной деревяшки покрыть лаком, волокна дереа както стали заметны и рельефны, как будто поднялись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: капер (195.144.203.---)
Дата: 21-04-10 02:48
тут все просто ...лакируешь,шлифуешь....опять лакируешь и шлифуешь.....и так ,пока не устроит результат )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShAlex (---.ip.peterstar.net)
Дата: 22-04-10 05:45
Попробую объяснить, как человек который работает с деревом:
1. Сними старый лак наждачной бумагой можно начать с №20 потом более мелкой, до №6 (сними что снимается – остальное просто зашкурь). По моему мнению – феном лучше не снимать (дерево может подгореть и очень легко делаются задиры).
2. Если есть выбоины, трещины или сколы то надо их заделать шпатлевкой по дереву (ее надо подобрать по цвету). В моем регионе лучшая шпаклевка по дереву – это «Тикурилла». Хорошее качество и большой выбор цветов.
3. Шпаклевку после высыхания нужно зашлифовать наждачной бумагой №6 (мельче не надо т.к. лак потом все закроет) до состояния, чтобы шпатлевка осталась только в выбоине, а не была размазана вокруг (тогда ее практически не будет заметна) и пройтись по всей поверхности «шестеркой»
4. Покрой поверхность лаком - важно покрыть тем же самым, что и был. Я имею в виду состав, а не марку. Скорее всего там полиуретановый лак (яхтенный) или на водной основе. Лак на водной основе очень хорошо ляжет на полиуретановый, последний на водный тоже ляжет.
5. После высыхания первого слоя у тебя поднимется ворс. Он очень легко убирается шлифовальной губкой (продается в магазинах специализирующихся на красках для дерева фасадов домов и т.п.). Просто протираешь губкой поверхность (как будто протираешь стол тряпкой) не переусердствуй.
6. Покрываешь вторым слоем. Этого достаточно. Но если хочешь эффекта полировки, то количество слоев не ограниченно. После каждого слоя повторяешь процедуру снятия ворса (даже если его нет).
Не экономь на хорошей и мягкой кисти, с которой не полезет ворс. Если что не понял, то пиши на мыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
