|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:48:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:48:34 |
|
Автор: Denis_73 (---.qwerty.ru)
Дата: 22-04-10 01:07
Здравствуйте форумчане !!!
У меня к Вам простой вопрос - как правильно подключить провода подзарядки аккумулятора для Вихря -30 Р . Сегодня весь день курю поиск , но от количества прочтенного только окончательно запутался .Так как до конца не уверен ,можно ли так подключать аккумулятор для подзарядки ? , - как на схемке проводки ,отметил красным .
Хочу знать наверняка - , во избежание вывода аккумулятора а возможно и зажигания из строя .
Зажигание электронное MБ-2 .
Электро стартер украинский - "Виробленно в Украине " .
На боку блока ВБГ-3А в средней части два радиатора , к ним подходят два провода белого цвета .Как я понимаю это клеммы освещения . Непонятно здесь где плюс , а где минус .Если там переменка ?! - то можно ли переменку вообще заводить на акумулятор .?
И еще один вопросик , нужно ли отключать подзарядку , или можно оставить ее на постаянку включенной ? .Аккумулятор стандартный стартерный 65 Аh.
Заранее спасибо за помощь !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-04-10 01:29
Соедини по схеме, без красненького. Красненькое смерти подобно. Только "-" аккума соедини с мотором. ВБГ-3А расшифровывается "выпрямительный блок генератора". Какие красненькие хочешь ещё пускать? Переменку на аккум? От "+" аккума на стартер надо очень толстый провод. И такой же толстый от "-" аккума на корпус мотора. Понятно обьяснил? 2.Отключать не надо. Но если в этот день не поедешь, то отключи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-04-10 02:17
Подключи точно по схеме, НИКАКИХ красненьких, а то взорвёшься!!!!Подзарядку можно не отключать.Провокационный вопрос: максимальное время работы твоего мотора на полном газу (или длительность самого дальнего перехода)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_73 (---.qwerty.ru)
Дата: 22-04-10 02:45
Стартер подлючен по схеме , все работает как надо, - движок запускается .Провода покупал сразу " родные" вместе с кнопкой пуск и старт , сечение медных проводов где то с палец .
То есть ,как я понял подключать больше ничего и не надо , схема подзарядки работает , зарядка на баттарею идет через провода электростартера .?
На полном газу вообще никогда не хожу макс 2/3 оборотов .Длительность перехода 2-3 часа . , переодичность - раз в течении недели .
Если идти очень долго и на полных то , одну клемму лучше снять - иначе можно закипеть . Все понял правильно ? .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-04-10 02:49
Denis_73 писал:
> Стартер подлючен по схеме , все работает как надо, - движок
> запускается .Провода покупал сразу " родные" вместе с
> кнопкой пуск и старт , сечение медных проводов где то с палец
> .
>
> То есть ,как я понял подключать больше ничего и не надо ,
> схема подзарядки работает , зарядка на баттарею идет через
> провода электростартера .?
Так точно.
> На полном газу вообще никогда не хожу макс 2/3 оборотов
> .Длительность перехода 2-3 часа . , переодичность - раз в
> течении недели .
>
> Если идти очень долго и на полных то , одну клемму лучше снять
> - иначе можно закипеть . Все понял правильно ? .
Лучше поставить регулятор, т.к. при снятой клемме возможен пробой ВБГ.Или надо нагрузку
подключать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_73 (---.qwerty.ru)
Дата: 22-04-10 03:01
Если ходить не в полную тапку и не долго , и клемму не снимать - то все замечательно . Ничего больше и не требуется городить . На несколько дней если не запускать движок то , клеммы лучше снять вовсе !!! . Все верно ? .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_73 (---.qwerty.ru)
Дата: 22-04-10 03:19
Все разобрался до конца в нижнем правом углу блока ВБГ-3А на схеме отмеченно плюсиком , как раз и есть проводок подзарядки ( сечение его может быть небольшим) - как раз и есть проводок подзарядки ....
Пузырь67(Весёлый посёлок) , s494 - Огромное СПАСИБО !!!! ,
Уберегли от взрыва (теракта) - Блогодаря Вам , я все понял .
Тему можно считать закрытой ! .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.69.---)
Дата: 22-04-10 04:42
На минусовой провод лучше поставить выключатель массы, изолировав его от корпуса лодки, тогда и клеммы снимать на стоянке не надо будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|