|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:07:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:07:51 |
|
Автор: Егор И. (---.tomsk.ru)
Дата: 06-04-10 13:55
Здраствуйте. Прошу ответить на 2 вопроса:
1. К5М2 + Мерк 50. Винт за лето потрепался об мели-камни, поэтому решил приобрести новый такой же, т.к. этот полностью устраивал - налегке вдвоем по стоячей воде 55 выдавал.
Новый взял с точно такой же маркировкой, но результат((((.....вобщем теперь 50 еле-еле. Думал мож грузовой какой, но и на глис стал выходить тяжелее-дольше....что не так, подскажите? Может ли это быть из-за того, что потрепаному винту было легче крутиться и он выдавал больше оборотов = больше скорость?
2. Клин под станину нужен только для того, чтобы избавиться от "дельфина" или еще какой смысл несет?
Заранее большое спасибо.
ЗЫ. Старый винт испортили - отдавал на подготовку к сезону, чтобы шлифануть-поправить, но в резултате запороли шлицы(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 06-04-10 14:31
Ну дык, а обороты какие были и стали?
Подбирать винты, не зная оборотов, - довольно глупое занятие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Егор И. (---.tomsk.ru)
Дата: 07-04-10 12:08
Я не подбирал винт - я купил точно такой же, судя по названию и его маркировке.....или этого не достаточно?
Тахометра нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ с мобилы (---.opera-mini.net)
Дата: 07-04-10 12:17
Егор И. писал:
> Я не подбирал винт - я купил точно такой же, судя по названию и
> его маркировке.....или этого не достаточно?
> Тахометра нет.
То, что нет тахометра, это печально. Для подбора винта очень желательно знать обороты, которые развивает двигатель.
На мое имхо, новый винт слишком "тяжёлый".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Егор И. (---.tomsk.ru)
Дата: 07-04-10 14:41
Че то я не въезжаю..... я же говорю - купил точно такой винт, но мотор не едет! Может ли проблема заключаться в том, что точно такому же потрепаному винту было легче крутиться (лопасти Уже в самом широком месте на 1-1.5 см), соотвественно он выдавал больше скорость.
Или этого не может быть и однозначно винт все-таки куплен не такой как был?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mahoni (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 07-04-10 15:03
Егор И.
Вы хотя бы производителя и размеры винта напишите.....веселей дело пойдет>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 07-04-10 15:24
Если ты покупал винт не оригинальный мерковский, а другого производителя -напр. соласовский, с теми-же размерами винта результаты могут быть совершенно другими.
Успехов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.167.misp.ru)
Дата: 07-04-10 18:06
Взяв винт другого производителя,характеристики изменятся. Возможно старый винт был слегка 'обточен',замерь размер старых и новых лопастей. Еще,проверь днище.может там что то не то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-04-10 21:29
Аналогичная история.
Фирменный "хондовский" винт процентов на 20-25 тяговитее аналогичного по параметрам "соласовского". Визуально разницы не видно, но по факту она таки есть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|