Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 15:53:05 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 22:53:05 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 моторы
Автор: ijenya (---.41.120.133.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   30-03-10 01:26

Почти нет информации про хонду 2,3.В магазинах говорят-хонда -это хонда!А как на самом деле?Те кто знает-ответьте.Как ведет себя воздушное охлаждение и центробежная муфта?Спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: моторы
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата:   30-03-10 03:40

товарищ пользовал, я обслуживал и тоже пользовал. имхо преимкщество в воздушглм охлаждении - отскутсвкет помпа, нет проблем в траве, малосилки из-за малой скорости сами не сбрасывают траву с дейдвуда и поэтому требьуют внимание к оъхдаждению. может на экваторе и будет греться, но на юге белаоуси нет проблем. несколько шумнее водянок, но преимущества: можно поднять винт из воды на ходу при переходе по инерции через препятсвтвие ( на водянке тоже можно, но не долго) можно при необходимости зпаодить регулировать без воды. центробежная муфта - только плюс- обычно так нужна нейтраль при работающем двигатьеле, а на таких малосилках нейтрали нет - это очень неудлбно, а хондочка в этом смысле класс- при тролле при зацепе сбросил газ и отцепляйся, потом чтобы продолжить путь не нужно заводить мот - просто длбавь газ

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru