|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:00:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:00:39 |
|
Автор: serg!!! (---.vdonsk.ru)
Дата: 28-03-10 18:51
Подскажите, что за редуктор?
С какова катера он?
Можно ли поставить этот редуктор на Амур-м ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-03-10 19:07
Этот угловой реверс-редуктор устанавливался на старых советских катерах ЛМ-4-87М, С-52 и др. вместе с конвертированным двигателем ГАЗ-52, 6-цил, мощностью 65-77 л.с.Может передавать большой крутящий момент, которым отличались старые моторы.Поставить на Амур можно, но ИМХО с запчастями полный швах.Вес на табличке вместе с двигателем.
второй снизу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-03-10 19:25
А хз.Думаю, что ты первый такое соитие произведёшь :-))).Теоретически - должен нормально, только масло современное надо заливать, т.к. обороты у УЗАМа в 2 раза больше, чем у ГАЗ-652.Винт подбирать придётся обязательно под передаточное отношение.В этом может быть засада.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (79.126.73.---)
Дата: 28-03-10 19:30
Ууууу. Раритет. Это редуктор от рядной шестерки М53ФУЛ, Старого движка от ГАЗонов после конвертации.
Судя по ассиметричным "ушам" это именно с ЛМ-4. А масса указана для судового агрегата. То есть для двигателя с редуктором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
