|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:41:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:41:13 |
|
Автор: пушистый (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-10 00:26
Доброго времени суток всем. Много раз слышал мнение по поводу мощьности импортных и отечественных моторов. Говорят что буржуи указывают мощьность на винте, а совкотные мощьность на голове. Если это верно то как расчитывалась максимальная мощьность мотора на совколодках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.215.---)
Дата: 22-03-10 01:00
Не хочу оскорбить спрашивавшего, но воспользуйся поиском! И, возникает вопрос, а интернет зачем? Да в совковое время мощность мотора мерилась на голове, соответственно, на валу было меньше, однако, последние из произвордителей Вихрей (якобы) перешли на европейские исчисления мощности и выдали нам - аж Вихрь-32, что в переводе означает обычный В-30, но по другим стандартам.
Видел эскизные разработки Вихрь -32, прекрасно, но не дошло даже до рабочих образцов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: путешественник (---.onego.ru)
Дата: 22-03-10 01:00
Совколодки делали под совкомоторы......
и никакого спец расчета. Вешай на совколодку импорт и не думайю Лучше по верхней границе разрешенного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 22-03-10 01:08
Масса суждений и прочих разговоров на эту тему есть, одно из заблуждений - это то, что на иномоторах мощность указана в киловаттах и проч. Реально на примере Ямаха-30, при прочих равных, вытягивает на глиссер столько же груза, что и Вихрь-30 в отличном состоянии. Другое дело, что конструкция подводной части и другие параметры приводят к тому, то с малой загрузкой, при прочих равных, даже Ямаха-20 порой обходит Вихря-30 по скорости.
Вот такие дела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.215.---)
Дата: 22-03-10 01:25
путешественник писал:
> думайю Лучше по верхней границе разрешенного.
ОДНАКО,Вопрос был задан об исчислении мощности на совколодках. Ответ прост, как (ну не знаю как и обозвать). Не превышайте мощность мотора, более чем разрешено для данной лодки.
Вопрос сам по себе - идиотский ( без обид) . Если для Днепра положено - 30 л|с, то поставить 60 - !!!!!!.Для регистрирующего органа (ГИМС) основанием регистрации является бумага с надписью, какова мощность вашего мотора, и не превышает ли она, независимо от того он сделан в Японии или в Одессе, а потому, на валу, или на голове или на ногах, это ФИОЛЕТОВО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пушистый (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-10 01:26
Истори вопроса такова. Хочу купить Неман - 2 под мерк -15, для рыбалки в одно лицо. Выйдет ли такой на глиссирование или нет. По факту перемещатся приходится много в время рыбалки, переходы 20 - 30 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: witalij (95.106.0.---)
Дата: 22-03-10 01:45
Был у меня Неман 2.стояла 30 Ямаха.Лодка прекрасная,но для небольшого числа хомяков.Под 15 на глиссер будет выходить легко,но с увеличением числа пассажиров скорость и глисс будет резко падать.А для одного или 2х. пятнашки хватит.даже не сомневайся. Кстати- рулить румпельным мотором на Немане 2 крайне неудобно-из за отливного рецесса. Устаёт рука в вывернутом состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-03-10 02:23
...Сувор
...Не выйдет - лодка-110кг., якорь-5кг., мотор-25кг., бак-12-25кг., хомяк-70-80кг. - уже примерно 240кг.!!!! Одна лошадиная сила на лод. моторах поднимает примерно 30кг. (на 6л.с.) - 180кг.!!!! И это только необходимые вещи - про шмурдяк я уже и не говорю...
...!!! Даже ошибся - только что посмотрел - ЛОДКА-130 КГ.!!! Ещё плюс двадцать!!!
...Я думаю - меньше 10 л.с. для "Немана-2" даже и думать нет смысла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 22-03-10 02:41
5-неидет, 6-долго выходит и идет всреднем 26км/ч, взависимости от направления ветра.... На пределе ес-но. Мы с ямаховцами пробовали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|