|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:29:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:29:09 |
|
Автор: Jinn07 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-10 07:59
Propeller Calculator
Данный калькулятор рассчитывает один из пяти параметров:
Speed/RPM – обороты двигателя
Engine/Ratio – редукция двигателя
Propeller/Pitch – шаг винта
Propeller/Slip – скольжение винта
Boat/Speed – скорость лодки
Поле параметра, который Вы хотите пересчитать, должно быть пустым!
Вы можете выбрать единицы измерения скорости лодки из выпадающего меню последнего поля Boat/Speed (KPH – километры в час). Если Вы изменили единицы измерения скорости, то необходимо заново нажать на кнопку “Calculate”.
Number of decimal places to show: - количество знаков после запятой.
Взято отсюда:
Ссылка.
Там же приведены расчетные формулы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jinn07 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-10 08:00
Идеи по использованию:
Расчет максимально возможной скорости лодки:
Установите значение Slip равным нулю, чтобы посчитать максимально достижимую скорость без учета скольжения винта.
Типичное фактическое значение скольжения лежит в пределах 6-10 процентов, если винт находится в хорошем состоянии и двигатель работает на рекомендованных оборотах. При снижении оборотов скольжение увеличивается и может достигать 50%.
Пример зависимости оборотов/скорости/скольжения.
Взято отсюда:
Ссылка.
Обратите внимание на резкое уменьшение скольжения после 2000 об/мин.
***Если Ваше расчетное значение скольжения больше, чем 10%, то есть к чему стремиться – подбирать винт, регулировать навеску двигателя, проверять кривизну днища…***
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jinn07 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-10 08:03
Пробный расчет. :-)))
Исходные данные:
Двигатель Honda BF20
Редукция 2.08 : 1
Обороты 6000 об/мин
Винт 12
Скорость зафиксированная 59 км/ч
Подставляем, считаем – рис.1. Скольжение минус 11,8% - чЕ то не то!
Попробуем с другой стороны – посчитаем шаг винта при нулевом скольжении, необходимый для достижения нужных нам 59 км/час (может производитель указал некорректные данные по винту).
Подставляем, считаем – рис.2. Получаем шаг винта 13,42 – ну могло быть расхождение, но не до такой же степени.
Зайдем с третьей стороны – посчитаем максимально достижимую скорость при нулевом скольжении на 12-м винте – рис. 3. Получили 52,77 км/ч.
Теперь с 6% скольжения (минимум) – рис. 4. Получили 49,6 км/час.
Где то так!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ... (77.35.253.---)
Дата: 07-03-10 13:54
насчитал у себя скольжение 25%
кажется, винт "немного" не оптимален )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jinn07 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-03-10 20:44
Здесь немного другие цифры:
Ссылка.
Q: What are normal slip percentages for various craft?
A: With propellers correctly selected for the operating conditions, the slip percentages would be as follows: racing hulls 10 to 15 percent, planing runabouts 15 to 25, planing cruisers 25 to 35, displacement cruisers 30 to 40, sailing auxiliaries 35 to 40 and work boats 40 to 80.
Для глиссирующих судов приводят 15-25%.
У меня 12% получилось:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jinn07 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-03-10 02:35
Есть у энтих гадов и такая штука.
Даже в "тревожном чемоданчике".
Про цену даже узнавать не хочу :-(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|