|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:40:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:40:07 |
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 24-05-02 22:16
Видать старею...
Занимаюсь сейчас дедушкиным самодельным катером, все вроде не плохо получается...
И только сейчас осознал, что на данном катере нет ни одного блока плавучести :( Катер чин-чинарем зарегистрирован в ГИМСЕ как самоделка...
От самоделок непотопляемость не требуется? Или он в силу того что из фанеры сделан и так сам по себе плавать должен? (Хотя вряд ли с Волговским то движком)... Как расчитать сколько в него пенопласта пихать, места для распихивания вроде присутствуют...
Помогите плз!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (другой) (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 25-05-02 07:56
По идее объём блоков плавучести должен быть равен объёму, который занимает вода массой равной водоизмещению судна. Например, требуется обеспечить непотопляемость судна массой 200 кг. Т.е. надо 200 литров пенопласта (грубо). Надо учесть, что пенопласт тоже что-то весит, и что лучше обеспечить плавучесть не только лодки, но и мотора, инструмента, пассажиров... Необходим запас плавучести. Плюс ко всему, необходимо правильно разместить блоки, т.е., лодка может не потонуть, но принять вертикальное положение (моторчик внизу, нос вверху). Такие вот мысли. Могу ошибаться - думаю, знатоки поправят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 25-05-02 23:13
Объем блоков в литрах = вес мотора в кг. х 0.75 + кол-во человек х 8 литров. Половина всего объма - в корме, четверть - по бортам, четверть - в носу. А фанерный корпус и сам по себе плавает. Крепежные изделия корпуса из металла компенсируются плавучестью дерева.AND пишет:
>
> Видать старею...
> Занимаюсь сейчас дедушкиным самодельным катером, все вроде не
> плохо получается...
> И только сейчас осознал, что на данном катере нет ни одного
> блока плавучести :( Катер чин-чинарем зарегистрирован в ГИМСЕ
> как самоделка...
> От самоделок непотопляемость не требуется? Или он в силу того
> что из фанеры сделан и так сам по себе плавать должен? (Хотя
> вряд ли с Волговским то движком)... Как расчитать сколько в
> него пенопласта пихать, места для распихивания вроде
> присутствуют...
> Помогите плз!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Max80 (---.primorye.ru)
Дата: 26-05-02 12:30
...Необходимый объём пенопластовых блоков плавучести подсчитывается исходя из того, что корпус, двигатели и остальное оборудование сами вытесняют определённый объём воды. Массу погруженного в воду катера можно определить по формуле:
G = Gk * R1 + Gп * R2 + 0,69G0 + Gg * Rg, где:
Gk - масса корпуса; Gп - масса палубы и рубки; G0 - масса прикреплённого к корпусу оборудования и снаряжения; Gg - масса двигателя; R1,R2 и Rg - коэффициенты плотности материалов (коэффициент Rg для двигателя принимается равным 0,55).
Необходимый же объём блоков плавучести рассчитывается по формуле:
V = G + 0,25 * Gл, где Gл - масса всех пассажиров.
Для обеспечения безопасности важно ещё распределить запас плавучести таким образом, чтобы в аварийном положении катер держался на воде в положении "на ровный киль" и сохранял положительную остойчивость.
Поэтому 50% максимального запаса плавучести по теории следует размещать в корме катера в пределах трети длины корпуса от транца, 25% - в передней части в пределах трети длины корпуса от носа и ещё 25% - по бортам катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолий (---.gw2.dialup.asvt.ru)
Дата: 27-05-02 00:53
Т. е. у моей лодки (самодельной) тоже нет блоков плавучести.
А непотопляемость обеспечивается гермообъемами (в корме под бензобаком, под пайолом), и водонепроницаемыми переборками (якорный отсек в носовой части, рундуки в корме).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|