|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:04:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:04:53 |
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 05-07-09 19:37
Всем привет. Возникла маленькая загвоздочка. Очень интересует вопрос:
Сколько видов маховиков существует на мотор нептун? Как их отличить визуально например по магнитам или по весу или по ещё каким -то признакам?
Если у кого-то есть действительно разные маховики - плиз выложите фото в эту тему с отличиями оных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 05-07-09 23:05
Маховиков всего два.
Первым комплектовались самые первые "Нептуны-18", и то не все, а только небольшая первая партия.
У них был слишком мал диаметр конуса для такой мощности, из-за этого были проблемы с посадкой.
Ввиду большого числа рекламаций конуса коленвала и маховика усилили,
и все "Нептуны-М" и "-23" выпускались с новым маховиком с 1971г. по 2008-й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 06-07-09 03:14
спасибо. Как всегда - ответ от И.Г. , ответ от ПРОФЕССИОНАЛА - чёткий , понятный и по-существу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 06-07-09 15:23
Конструкторы "Нептунов" уважали пользователей своих моторов, и не стали плодить
7 разных модификаций маховиков, в отличие от создатели "Вихрей".
Поэтому замены маховика при установке ЭСЗ не требуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 06-07-09 21:32
А можно ли по-научному проверить степень "убитости" магнитов на маховике нептуна? Так сказать проверенный способ проверки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.36.---)
Дата: 06-07-09 21:37
Я ставлю сейчас стартёр, имею маховик с напрессованным венцом, буквально вчера проверял с помощью ножа, чисто по ощущениям на пальцах, отрывая железку от магнитов, сравнивая с эталонным, заведомо рабочим. Думаю, этого достаточно, если пальцами не "поймаешь" разницы, значит магниты в порядке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.spb.avans-nw.ru)
Дата: 06-07-09 23:33
Практика показала, что разница между Э и не Э всё-таки есть и что венец на штатном старом маховике Нептуна с МН-1 шунтирует магниты и до 10-11В уменьшает выходное напряжение генераторных катушек.Т.е зарядка АКБ в данном случае невозможна.Я долго бился об это явление, в итоге пришлось катушки доматывать по 40 витков на каждую.Такое явление наблюдалось на 5-ти моторах и ИМХО не может быть частным случаем.Венцы использовались от ПД-10.Возможно, применение другого материала для венца решит проблему.
З.Ы.Сейчас я бы просто домотал катушки до заполнения каркаса и поставил стабилизатор типа ИГ-1 :-)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (217.118.66.---)
Дата: 07-07-09 00:26
Пузырь67(Весёлый посёлок)
С венцом от вихря более-менее так и думалось, а в чём именно разница маховиков без венца?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.36.---)
Дата: 07-07-09 03:39
А что знчит "самостоятельно"? Какая разница, я так понял, что любой венец будет замыкать магниты, правильно же?
В принципе, акк можно и подзаряжать, но некошерно это... К тому же хотел поставить мотоциклетный. А автомобильного хватит, думаю, очень надолго,- объём движка- то маленький, нужен куда меньший чем на авто ток для запуска...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-07-09 03:45
LAPA (Дубна) писал:
> А что значит "самостоятельно"?
На маховик, изначально бывший без венца.
> Какая разница, я так понял, что
> любой венец будет замыкать магниты, правильно же?
В штатном маховике с венцом магниты сильнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|