|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:19:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:19:38 |
|
Автор: Александр Самара КЛК (88.200.191.---)
Дата: 16-06-09 04:21
Здравствуйте. Хочу поделиться, как 10 лет назад доработал карбюратор В30: В дно поплавковой камеры (ПК) вставил штуцер и соединил его шлангом с трубкой, установленной рядом с ПК параллельно оси поплавка. Положение верхнего среза трубки относительно фланца крышки ПК плавно регулируется винтом. Получились сообщающиеся сосуды, не допускающие переполнения поплавковой камеры: лишний бензин через верхний край трубки сливался в соосный с трубкой стаканчик, а оттуда в бак самотеком. Преимущества:
1.Покрутив винт, можно даже на ходу выставить любой уровень топлива в ПК, забыв про игольчатый клапан, а может, и вообще убрать иголку – не пробовал.
2.При отсутствии «перелива» устойчивая работа на хх и малых оборотах
3.«Лишнее» топливо сливается обратно в бак, у меня с бака набегало около литра
4.Можно наблюдать за уровнем топлива на любых оборотах, хотя это можно и через вклеенное окошко.
5.Дно ПК всегда было чистое, мусор из отстойника утекал обратно в бак.
Фото пока нет, т.к. карбюратор я одолжил, а примочка отдельно не смотрится.
Возможно, это давно обсуждено, я тут 1 день. Если же интересно, установлю, сфоткаю и выложу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Самара КЛК (80.234.8.---)
Дата: 17-06-09 04:13
Приветствую! Да, КЛК это Красноглинский лодочный клуб, стояночный 1065. Вот такой девайс, первая экспериментальная модель. Стакан сделан на заводе, остальное-что попалось под руку в гараже, но заработало и улучшать не стал. Штуцер в дно ПК – ниппель от велосипедной камеры, с обточенной напильником резьбой. По трубке слева из стакана утекает в бак «лишний» бензин. Трубка проходит через отверстие в поддоне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Самара КЛК (80.234.8.---)
Дата: 17-06-09 04:14
Кронштейн ставится на штатное крепление крышки ПК. Под него подкладывал шайбы, чтобы обойти прилив на крышке. Трубка уровня топлива ниже края стакана на 5 мм. Стакан закрывался пластинкой, закрепленной винтом в резьбу на фланце стакана, но она уже утрачена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Самара КЛК (80.234.8.---)
Дата: 17-06-09 04:16
Два винта М4 – направляющие для движения вверх/вниз при кручении винта М6 посредине. Пружина заневоливается и не дает винту раскручиваться по собственному желанию а прибору трепыхаться на направляющих.
Устанавливал я уровень топлива вроде бы 20 мм от фланца ПК, на низких прибор всегда работал, а на максе почему-то уровень топлива был ниже среза трубки на 2-3 мм. Может, бензонасос не дорабатывал, но мощность устраивала, не лазил. Катался я тогда на отцовском П2 с В30, в 2005г пересел на К5М4 с 2-х тактным мерком 50, но вихри люблю с детства. Всем удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Самара КЛК (77.245.208.---)
Дата: 19-06-09 20:09
cast писал:
> интересно давайте фото.
Вот картинки с описанием, но подскажите недопродвинутому пользователю, как правильно отвечать сразу на несколько сообщений, или это не требуется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 19-06-09 21:04
То же самое можно сделать намного проще, без доп. подвесных баков, если кому интересно - расскажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-06-09 21:27
А смысл этого девайса ? Нормально работающий карб и так не допускает превышения уровня топлива.А в данной схеме реальна утечка топлива на волне просто в поддон и за борт.Загореться можно, да и экологии не прибавляет.Не проще следить за состоянием запорной иглы ?К тому же, я не понимаю, как можно регулировать уровень, который определяется положением поплавка, снаружи под атмосферным давлением.ИМХО нежизнеспособная конструкция.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 19-06-09 21:41
Конструкция вполне жизнеспособная и работающая на много четче, чем поплавковый клапан. Просто Пузырь не въехал.
Обеспечивается более стабильный уровень на любых оборотах, и обьём топлива в карбе больше , чем с поплавком. Это как маленький ресивер работает. Делали в советские времена гонялы на лодках потребительского класса. А в конструкции на фото есть ещё и возможностьоперативно менять уровень в поплавковой камере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-06-09 22:09
Это я да не въехал ? :-)))
Просто чихня это всё, а тем более с открытым стаканом.На гладкой воде ещё как-то будет функционировать, а на волне - пипец.Я такой хренью и всякими подобными приблудами маялся ещё 25 лет назад.При наличии под рукой оборонного завода :-)).Никакого преимущества над исправным и нормально отрегулированным карбом они не дают.Подобную хню начинают изобретать всякие рукоблудцы, не умеющие нормально диагностировать и устранить элементарные неисправности.Чтобы оперативно регулировать уровень этой приблудой, надо выкинуть поплавок и чтобы подача бензонасоса лишь немного превышала расход топлива.И, повторюсь, пожароопасность.В жаркую погоду концентрация паров под капотом будет неслабой :-)).Тут и подорваться нетрудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 19-06-09 22:42
Да не пузырись ты так. Менять оперативно уровень в поплавковой камере - это точно от лукавого. И с обраткой - согласен, нужно чтоб она была на 100%. Но Вихрь работает с таким регулятором уровня ровнее.
Ни кто не спросил как сделать , без всякой околесицы как на фото , ну и всё.
Только не лопни!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 19-06-09 23:48
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Это я да не въехал ? :-)))
> Просто чихня это всё, а тем более с открытым стаканом.
А почему открытый то стакан?
---Стакан закрывался пластинкой, закрепленной винтом в резьбу на фланце стакана, но она уже утрачена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Самара КЛК (88.200.252.---)
Дата: 20-06-09 05:06
Спасибо, коллеги, за критику и понимание. Прибор я сделал, действительно, устав регулировать пластинку под иглой. То переливает на малых, то смесь бедная. Ну и просто из любопытства. Как метко подмечено : «Подобную хню начинают изобретать всякие рукоблудцы, не умеющие нормально диагностировать и устранить элементарные неисправности». Я полагал, что если не заработает, заклею дырку в дне поплавковой камеры и дальше буду тренероваться с пластинкой. Заработало и радовало несколько лет простотой и полным отсутствием проблем с переливом (сопровождается парами под колпаком и сливом бензина в поддон и дальше в воду). Хотя насчет подключения к баку я преувеличил. Теоретически это можно, но надо обеспечить уклон шланга для надежного самотека, а бак нужно иногда вынимать из транца, этот короткий шланг отцеплять и стало мне это делать лень. У меня под мотором стояла канистрочка для этой обратки и оттуда я и переливал бензин в бак по мере наполнения. При моей плохой игле в зависимости от режима работы набегало с бака около литра. Ни капли бензина с прибора у меня не пролилось, поэтому природу я загрязнял путем эксплуатации двухтактного Вихря. С уровнем топлива 1 день экспериментировал, выставил, как понравилось и больше не трогал. На волне ничего не выплескивалось, т.к. стакан глубокий а бензин со дна сразу утекал. Наверное с этой системой пожароопаснее чем без нее, только не знаю насколько. У меня все обошлось. А карбюратор по ссылке от arkie, похоже, работает по тому же принципу только in my humble opinion, в гараже такой напильником не выпилить. С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Terninator (---.avtoserv.com.ua)
Дата: 20-06-09 11:11
>>> Андрей Н2--- Вы не правы.
Менять оперативно уровень в поплавковой камере - это точно от лукавого---
1.Покрутив винт, можно даже на ходу выставить любой уровень топлива в ПК, забыв про игольчатый клапан, а может, и вообще убрать иголку – не пробовал.
------------------------------------------------------------
ВЫ противоречите сами себе.
Почитайте Гари Гарисона--Запад Эдема--
цитата---- Ийлане открывали рот чтобы съесть мъяса или сказать чтолибо- стоящее.---конец цитаты.
Звиняюсь за правописание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 22-06-09 20:40
Подобная тема уже подымалась на Нептун 23.
Есть у меня мотор с подобным карбом качает воду на даче, если кому интересно могу сделать фотки. Есть идея как это приделать на Вихрь, поделюсь неприменно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|