|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:01:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:01:49 |
|
Автор: Viy (---.204.79.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 05-06-09 17:59
Взял недорого Обь М 1977 г.в., купил мотор Тоху 40.
Незнаю как правильно подключить мотор (дистанционку, аккумулятор). Т.к. неважно разбираюсь в электрике боюсь что-нибудь спалить. Знаю, что на форуме есть знающие люди, в том числе с аналогичными моторами. Буду признателен если, кто откликнется и подскажет, ну а если с фотоотчетом то заранее -Респект и Уважуха.
Отправка отредактированного (05-06-09 18:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den Чб (79.133.132.---)
Дата: 05-06-09 18:14
На самом деле там все просто провода идушие с машинки тянешь к двигателю там на клемнике ищешь цвета красный папа к красной маме и т.д. а от двигателя идет один толстый провод с двумя кольцами на конце -их к аккумулятору красный + второй по моему синий это - , в инструкции все подробно описано
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viy (---.204.79.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 05-06-09 18:42
Инструкция на японском/английском. С машинки идут провода: синий, зеленый, красный, коричневый и черный. Под колпаком в моторе клемник-там всего два гнезда свободных
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 05-06-09 18:51
у меня правда 50, но думаю похоже должно быть. К двигателю идет один кабель, там не правильно не подключишь. Провода от машинки могут идти к другому кабелю, с помощью которого присоединяются приборы контроля. А что мотор новый или нет? Если новый в магазине требуй рус мануал, а если нет в инете найти можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viy (---.204.79.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 05-06-09 18:57
Да мотор новье, но мануал дали только японскую лапшу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den Чб (79.133.132.---)
Дата: 05-06-09 21:08
Я тебе на почту инструкцию от Т-18 бросил там все на русском и схема эл. есть думаю для всех моторов до 50 она одинакова сравни схему с японской
Отправка отредактированного (05-06-09 21:10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.153.---)
Дата: 06-06-09 04:30
Каталог машинки газ-реверс для Тохатсу говорит: на самом деле машинок 6 типов, механическая часть одинаковая а электрика разная. Для Тохи 40 3 типа, 40D2-90A - RC5B, 8B-40C со стартером - RC5C, 4C-40C без стартера - RC5D, у всех абсолютно разная проводка и разные жгуты идущие к мотору
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 08-06-09 12:33
Viy писал:
> Да, он самый- тох40с ерс
Кабель со стороны ДУ имеет пару сдвоенных контактов и если он еще не подключен к машинке ДУ, то надо быть осторожным с откручиванием бОльшей из двух крышек ДУ той, которая крепится на 3-х винтах. Подключать кабель можно и нужно не снимая эту крышку, хотя и не очень удобно. Некоторые провода в кабеле заканчиваются сдвоенными контактами - в них вставляются 2 одиночных контакта с проводами соответствующего цвета. Если не изменяет память изнутри машинки должен остаться один неподключенный провод красного цвета с разъемом папа и на разъеме обязательно должна оставаться защитная прозрачная трубка. Этот провод подключается к другому кабелю идущему на панель приборов, в штатной комплектации этого кабеля нет.
Со стороны мотора разночтений с подключением не возникает если шаловливые ручки не сняли защитные пробки с двух промежуточных контактов на черном и коричневом проводе выходящем из кабеля (эти контакты используются для подключения кнопки "СТОП" которая в штатной комплектации отсутствует).
Соединенные контакты уложить в резиновый контактодержатель(terminal holder). В руководсте пользователя на стр.11 на рисунке все показано. Сокращения цветов проводов такие
B = Black = черный
Br = Brown = коричневый
Bl = Blue = синий
R = Red = красный
G = Green = зеленый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|