|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:27:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:27:50 |
|
Автор: Viking S (85.26.162.---)
Дата: 10-06-09 16:13
Добрый день! Владельцы импортных подвесников какой миимальный набор инструментов вы с собой возите в лодке? Что вы считаете необходимо с собой иметь из инструмента? Ранее с вихрем возил чемодан с ключами, гайками, болтами, крыльчатку, вал редуктора в сборе, 2 винта, шплинты, шпонки, свечи можно долго еще перечислять, после приобретения нового мотора ямаха 40 веос, думаю что прежний чемодан будет не нужен. А вот родной комплект ключей небольшой.
И еще один вопрос, я непонял каким образом защищен винт от наезда на подводное препятствие на импортных моторах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (---.izmaylovo.net)
Дата: 10-06-09 16:48
набор зависит от желания и умения. если есть желание менять поршня на воде то возите, но необходимости нет.я вожу свечи, авто топливный фильтр, хомуты для него и набор инструмента который был в комплекте с мотором, + пара ключей
в жизни бывает всякое, но при нормальном подвеснике на воде меняют разбитый винт, засранные свечи и порванную шмургалку
ДА МИНУЮТ ВАС ВСЕ ВОДНЫЕ БЕДЫ :))))
мои поздравления с покупкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (84.16.136.---)
Дата: 10-06-09 16:55
Viking S писал:
> какой миимальный
> набор инструментов вы с собой возите в лодке? Что вы считаете
> необходимо с собой иметь? Ранее с вихрем возил
> чемодан с ключами, гайками, болтами, крыльчатку, вал редуктора
> в сборе, 2 винта, шплинты, шпонки, свечи можно долго еще
> перечислять, после приобретения нового мотора ямаха 40 веос,
> думаю что прежний чемодан будет не нужен.
Действительно, теперь понадобится радикально другой "набор инструментов", в котором необходимо иметь хорошие стаканы (не пластик), ЗИП по коньяку, виски (тут кто что любит), столик, мангал и прочее барахло для отдыха, ибо теперь нужно будет как-то занять высвободившееся время, которое ранее тратилось на общение с вихрём.
Если серьёзно, то у меня есть два ключа для смены винта (второй на случай потери первого), свечной ключ, ключ на 10 для клемм аккумулятора. После поднятия двигателя (на две дырки переставил) в лодке завелись ещё два ключа от сквозных шпилек крепления мотора к транцу. Не крестовая отвёртка для сливной пробки и смены масла в ноге. Положил в лодку пасатижи, но это для обустройства лагеря на берегу. Фактически в лодке пользуюсь только ключём для смены винта. Всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 10-06-09 17:00
А ни каким не защищён.Резиновая втулка это демпфер и всё. Из инструмента нужно не только для мотора но и для ремонта лодки.Набор ключей от 8-17(19) , свечи(обязательно) , отвёртки нормальные и одна плоская большая для пробки в редукторе.Плоскогубцы, ключ для гайки гребного вала, шплинты, смазка.Ну и для ремонта лодки (пробоина) в зависимости от материала корпуса.Дрель, молоток,заклёпочник, свёрла, герметик и кусок листового алюминия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димч (80.83.238.---)
Дата: 10-06-09 17:08
Один товарищ с лодочной имея Вихрь тоже возил набор автомеханика. С покупкой Ямахи перестал возить даже пассатижи. Потом у него якорь застрял в плетняке, нечем было тросик перерубить и баржой лодку накрыло. Теперь возит кусачки здоровенные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шеинский (80.73.65.---)
Дата: 10-06-09 18:04
у меня на борту из инструмента и з/ч-
набор для ремонта лодки- герметик авто, кусок дюраля, болты на 8, 10, проволока, пробивник для дюраля, резина (кусок камеры)
ключи на 8,10,12,14,17,19
ключ для винта, отвертки плюс , минус, кусачки, плоскогубцы
молоток, масло редукторное на одну замену, масло в картер 1 литр
хожу в дальние походы за 300-400 км поэтому сей минимальный набор считаю необходимым
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ILK (213.86.68.---)
Дата: 10-06-09 18:05
Viking S писал:
> И еще один вопрос, я непонял каким образом защищен винт от
> наезда на подводное препятствие на импортных моторах?
Вроде все очевидно, но верить не хочется...
Похоже вас ждет откровение ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 10-06-09 19:47
бонд писал:
> А масло редкторное и отвертка для его слива когда могут
> понадобиться
Осенью, когда масло с тёплого мотора слить нужно будет . Ну и в других случаях.Сальник когда крякнет и срочно менять нужно на коленке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PuzA (213.141.224.---)
Дата: 10-06-09 19:56
Я вожу набор инструментов что в комплекте с моторм был, пассатижи, ключ для гайки гребного вала, 2 штифта для контровки этой гайки, такую же гайку в запас, винт запасной, свечи, нож, стаканы и фляжку коньяка :-)))))))) Все компактно помещается в небольшой ящичек, туда же убираю шланг когда мотор перевожу, а так же шланг от насоса для лодки, манометр и аптечку для ПВХ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 10-06-09 20:15
Штатному комплекту мотора я бы добавил те инструменты, которых там точно нет:
- молоток 250г
- плоскогубцы типа утконосы для разгибания шплинтов и т.п.
- магнит на шнурке для доставания со дна упавших инструментов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|