Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 13:23:41 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 20:23:41 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Tohatsu M5
Автор: Пантелей (62.33.75.---)
Дата:   03-04-09 10:36

Может кто знает, почему на этой модели нет опережения зажигания?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu M5
Автор: Пантелей (62.33.75.---)
Дата:   03-04-09 10:39

может решили что для него это слишком круто?.........2-х тактный......на 18-м есть, 9.8 тоже есть, а на 5-ке нету...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu M5
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   03-04-09 10:59

Что значит нет?
Основание магнето механически от румпеля не крутится?
Это еще ни о чем не говорит, может быть автоматическое изменение УОЗ в зависимости от оборотов
за счет формы магнитопроводов катушек.

А почему этот вопрос волнует? Хочется что-то улучшить?
Не надо этого делать.
Этот моторчик и так самый тяговитый из всех "пятерок".
От самостоятельных доработок он в 6-сильный не превратится, даже не надейся.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu M5
Автор: Пантелей (62.33.75.---)
Дата:   03-04-09 11:05

Просто интересно стало, ничего переделывать даже и не думал.....юзал тоху 18, сузу 30 - там магнето крутится а на 5-ке нет, вот и заинтересовался.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu M5
Автор: Пантелей (62.33.75.---)
Дата:   03-04-09 11:19

как так за счет формы магнитопроводов катушек?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu M5
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   03-04-09 11:31

Форма торцов магнитопроводов подбирается такой, чтобы зазоры между торцами и магнитами маховика были переменной величины. Это обеспечивает плавный фронт импульса, и при больших оборотах срабатывание тиристора происходит раньше, следовательно, и раньше проскакивает искра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu M5
Автор: Пантелей (62.33.75.---)
Дата:   03-04-09 12:11

А на 18-м почему так не сделали?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu M5
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   03-04-09 13:15

Пантелей писал:

> А на 18-м почему так не сделали?

Это не ко мне вопрос.
Он из той же серии, что и
"а почему японцы не оборудуют моторы качественным стабилизатором напряжения?".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu M5
Автор: Xolesterin (212.122.0.---)
Дата:   03-04-09 13:43

Иван писал:

> Пантелей писал:
>
> > А на 18-м почему так не сделали?
>
> Это не ко мне вопрос.
> Он из той же серии, что и
> "а почему японцы не оборудуют моторы качественным
> стабилизатором напряжения?".

А ЭМ-7-1 на "фейрверках 2,5" тоже за счёт магнитопроводов?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Tohatsu M5
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   03-04-09 14:25

Xolesterin писал:

> А ЭМ-7-1 на "фейрверках 2,5" тоже за счёт магнитопроводов?

Возможно. Или просто постоянный угол.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru