|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:47:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:47:44 |
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 02-04-09 18:26
В какую цепь целесообразней включить сей девайс. Поледовательно в обмотку, которая заряжает кондеры зажигалки, либо в датчик положения маховика. Либо один хрен? Кто чего думает по этому поводу?
Вот сам девайс. Термореле, нормально замкнутое. Проверял больмень точным термометром - температура срабатывания 92..93 градуса, гистерезис, конечно, присутствует, обратная сработка - около 86..87 по цельсию...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 02-04-09 18:30
Мотор суза DT-30, схему куда-то дел, не могу нарыть. Но думаю, что это необязательно, мысль раскрыта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 02-04-09 19:32
Там написано 10 А, можно всё зажигание выключать.
От чайника тоже подойдёт!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 02-04-09 20:00
Вопрос не токе, что такое 10А я примерно представляю)))
Вопрос в обосновании включения в ту или иную цепь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (62.33.151.---)
Дата: 02-04-09 20:30
поищи поиском
автор помойму charlic он рисовал и предлогал схемы на этом датчике
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 02-04-09 20:37
Тут вся схема и будет состоять только их этого термореле))))
При перегреве отрубает зажигалку и точка, чтоб не надо было оглядываться постоянно назад, как в истребителе, идет ли вода или нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-04-09 20:46
Ну по идее, чем более слаботочная цепь, тем лучше.Значит, в датчик.Тем более, что разрыв цепи нагрузки зарядной обмотки теоретически может вызвать её пробой.
З.Ы.Бурю положительных эмоций вызовет срабатывание этого девайса в момент расхождения с какой-нибудь кроссовкой или Волго-Балтом в узкости.Или в момент лежания на борту в скоростном вираже в узкой протоке.ИМХО я бы всё-таки на какой-нибудь заметный сигнализатор типа громкого зуммера его нагрузил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 02-04-09 20:55
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Ну по идее, чем более слаботочная цепь, тем лучше.Значит, в
> датчик.Тем более, что разрыв цепи нагрузки зарядной обмотки
> теоретически может вызвать её пробой.
Принимаетссо...
> З.Ы.Бурю положительных эмоций вызовет срабатывание этого
> девайса в момент расхождения с какой-нибудь кроссовкой или
> Волго-Балтом в узкости.Или в момент лежания на борту в
> скоростном вираже в узкой протоке.ИМХО я бы всё-таки на
> какой-нибудь заметный сигнализатор типа громкого зуммера его
> нагрузил.
Будет дополнительная блокировка этого реле, я об этом думал. Просто если температура срабатывания не уплывет со временем от текущей, то само по себе реле ху@вничать не должно начать...
Визуальная сигнализация сработки этого реле также предусматривается, тем паче что зуммер в моем коммандере есть по умолчанию...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 02-04-09 21:05
при перегреве "автоматом" отключать нельзя прекращение циркуляции ведет к моментальному местному перегреву или закипанию остатков воды в теплонагруженных местах икряк прокладки плюс риски которые Пузырь67 указал.
По этому в "умных" конструкциях отрубается только верхний цилиндр ...
Сигнализация перегрева должна только оповещать и оповещать звуком. лапочка "рулит" только ночью стандартный зумер не настолько громок чтобы заставить действовать мгновенно, а промедление "смерти мотора подобно".
Сигнал от охранно пожарной сиги рулит. 12 вольт цена до 100 рублей небольшие габариты. если поискать есь пыле влагозащищенные модели для тяжелых условий эксплуатации - подороже но надежней...
Отправка отредактированного (02-04-09 21:07)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 02-04-09 21:33
cast писал:
> при перегреве "автоматом" отключать нельзя прекращение
> циркуляции ведет к моментальному местному перегреву или
> закипанию остатков воды в теплонагруженных местах икряк
> прокладки плюс риски которые Пузырь67 указал.
> По этому в "умных" конструкциях отрубается только верхний
> цилиндр ...
Все верно, но:
После включения автоматом и сигнализации родным зуммером, что в коммандере, следует ряд действий, которые предусматриваются в этом случае, т.е. охлаждение котлов и к/вала свежей смесью - хотя бы масланием шворки стартера. От того, что двиг будет продолжать работать при перегреве на одном котле, легче ему не будет - воды то все равно в рубашке нет... Так что для моторов с комбинированным пуском, у которого есть ручной стартер, прокручивание именно вручную, имхо, предпочтительнее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.biysk.ru)
Дата: 02-04-09 23:45
Pasha если обдумывать все в серьез, о можно прикинуть и вариант использования бортовой помпы для принудиельной циркуляции при заглушеном двигателе..... но чот бы подача не мешала при движении соединение должно быть гибкм и в надводной части...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.43.---)
Дата: 03-04-09 01:30
...изобретать велосипед.Купить такой же датчик, только "нормально-разомкнутый" и подключить пьезосирену по стандартной схеме.Никаких "автовыключений" городить не нужно-человек сам должен решать, что в данный момент важнее-перегрев мотора, или жизнь "меня-любимого".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 03-04-09 01:31
Pasha, мудрствуешь лукаво, а оно тебе надо? Поставь на нем просто сигналку перегрева (хотя, при таких параметрах, будет уже поздно реагировать на нее).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: charlic (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 03-04-09 02:51
Юрий Лукич писал:
> ...изобретать велосипед.Купить такой же датчик, только
> "нормально-разомкнутый" и подключить пьезосирену по стандартной
> схеме.Никаких "автовыключений" городить не нужно-человек сам
> должен решать, что в данный момент важнее-перегрев мотора, или
> жизнь "меня-люби
Полностью поддерживаю -только одно но.Найти в Самаре ""НОРМАЛЬНО-РАЗОМКНУТЫЙ"""-не реально,инт .магазины-пусто.Вот и приходится изобретать велосипед.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чечако (---.users.mns.ru)
Дата: 03-04-09 03:35
вот оно, нормально-открытое,
ввв.chip-dip.ru/product0/409802545.aspx
2А - все что хочешь, и по массе лучше чем В-1002,
быстрее отзовется.
себе такой поставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: charlic (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 03-04-09 04:26
чечако писал:
> вот оно, нормально-открытое,
> ввв.chip-dip.ru/product0/409802545.aspx
> 2А - все что хочешь, и по массе лучше чем В-1002,
> быстрее отзовется.
> себе такой поставлю.
Да ,появились и нормально-разомкнутые.ТК24-100-80-НР термостат 100°C, (ТК24-00-2-100-6%-80) .Жаль что нет на80гр.У меня на Тохе-50 нормально работает на 80гр.,хотя родной на100гр.
Тогда не надо и велосипеда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-04-09 04:32
нормально разомкнуты обычные совеццкие датчики серии ТМ102 - ТМ104.Температура срабатывания от 91 (ТМ102) до 118 (ТМ104) С.
В любом грузовом автомагазе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: charlic (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 03-04-09 04:42
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> нормально разомкнуты обычные совеццкие датчики серии ТМ102 -
> ТМ104.Температура срабатывания от 91 (ТМ102) до 118 (ТМ104) С.
> В любом грузовом автомагазе.
>
А как их нормально закрепить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-04-09 05:34
Я делаю хомут из меди 1 мм, припаиваю к корпусу датчика и под болт ГБЦ затягиваю.Дополнительно ещё между корпусом датчика и двигателем наношу кремневую термопасту (продаётся в любом радиомагазе или компьютерном железе).Временное запаздывание, конечно, есть, но не критичное.Если использовать ТМ104 http://avtocom.com/catalog/item/TM104.htm с указанной температурой срабатывания, то получается самое то.Не на одном десятке моторов проверено.
Отправка отредактированного (03-04-09 05:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|