|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:18:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:18:36 |
|
Автор: kapustis (80.73.2.---)
Дата: 29-03-09 03:29
Собственно вопросо состоит в том что из дистанции идет прерывистый писк, причем включается и выключается сам. может кто сталкивался с таким чудом посоветуйте пожалуйста чего не так.
И еще на полном газу начинаются удары в двигатель такое впечатление что пропадает искра, но почему-то только на полном газу( как бороться?
Отправка отредактированного (29-03-09 03:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faza (77.241.166.---)
Дата: 29-03-09 03:45
у меня пищит постоянно на мерке 40 2т 1993г.проверял датчик перегрева.проблема не в нём.думаю проблема во влажных проводах.ток по влаге попадает как-то на зуммер скорее всего в машинке.но это не факт.подскажите если встречались с таким.всю зиму на мозги капает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapustis (80.73.6.---)
Дата: 31-03-09 01:27
всем спасибо разобрались))) кричало VRO, кстати ни у кого случайно на джонсон 40 VRO 97г.в. электросхемы нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapustis (80.73.6.---)
Дата: 31-03-09 03:58
))) проблема в том, что VRO мы не пользовались, маслянный шланг был заблокирован. вот и кричала сигнализация что нет масла в двигателе) решение проблемы заключилось в том, что пришлось откусить проводок сигнализатора от VRO)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|