|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:09:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:09:10 |
|
Автор: Fallout (---.volia-lviv.com)
Дата: 15-03-09 08:03
Порылся в закромах и нашёл "то незнаю что".
Диаметр - около 190мм.
Внутренний диаметр втулки - 16мм.
Шаг - х его з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: susha (87.245.182.---)
Дата: 15-03-09 16:31
у меня старый мотор Тохацу. на нем то же шпонка с внутренней стороны. померю диаметр и возможно будем торговаться......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.sleep.volia-lviv.com)
Дата: 15-03-09 17:42
Врядли от Тохаца. Продавала его на базаре старушенция толи за 5, толи за 10 гривен вместе со всяким хламом бытовым. Взял, бо втулка на глаз на москвовскую похожа и цена не обременяла. Но на Москву не пойдёть. Скорее всего у неё какой-то совок от деда остался типа стрелы, чайки...октябрёнка:)...пионера П-5(чем чёрт не шутит!)
Отправка отредактированного (15-03-09 17:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-03-09 03:05
Если это не "самопал" для какого нибудь Л, то из всего "совка", что видел, напоминает только винт от стационара СМ557.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.55.---)
Дата: 18-03-09 03:32
p78-57 писал:
> Если это не "самопал" для какого нибудь Л, то из всего "совка",
> что видел, напоминает только винт от стационара СМ557.
Для "Л" - маловат, да и с конусом Морзе они обычно. Да и диаметр - от 250 должен быть при 3 лопастях. На СМ - примерно то же, штатный - 3 лопасти и размер солидный. От какого-то редкого движка пропеллер, к бабушке не ходи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-03-09 04:02
Для серии Л-кто что только не лили. И системы посадки на вал делали-кто во что горазд. Кстати на ФЗ во времена моего детства, на лодках с движками Л чаще ставили именно двухлопастные винтты (может просто ленились "лишнюю" лопасть лить, но в основном лили бронзовые) и вовсе небольшого диаметра т.к. без редуктора.
Про СМ-точно не скажу за диаметр, но точно видел ляменевые двухлопастники. Про большой диаметр на СМ-сомения есть т.к движок двухтактный и оборотистый (в сравнении с Л) был.
Из совка, что видел- сейчас редкое-"звездочка"ЛММ-6-4 лопасти, диаметр больше, Кама, Чайка, Рига-все не то. Если что то еще более древнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.hump.volia-lviv.com)
Дата: 18-03-09 04:15
Блин, забыл второе фото прилепить во 2-м посте!
Тут и видна та самая проточка, которая 37мм.
Лопасти, ксати, зело толстые - около 5мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-09 04:42
p78-57 писал:
> Для серии Л-кто что только не лили. И системы посадки на вал
> делали-кто во что горазд. Кстати на ФЗ во времена моего
> детства, на лодках с движками Л чаще ставили именно
> двухлопастные винты (может просто ленились "лишнюю" лопасть
> лить, но в основном лили бронзовые) и вовсе небольшого диаметра
Всё точно так, но сколько я их видел - все на конусе были.
Прямой привод 2200 об/мин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.cool.volia-lviv.com)
Дата: 18-03-09 07:47
Полазил по своему фотохранилищу и откопал вот такой скан. И вправду могёт быть от Риги-125. Диаметр действительно у меня ближе к 195мм. Осталось шаг померить, чтоб 220мм был.
Отправка отредактированного (18-03-09 07:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.cool.volia-lviv.com)
Дата: 18-03-09 07:54
По очертаниям тоже похож. Жаль нормальной фотки мотора нету.
Отправка отредактированного (18-03-09 07:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (83.149.19.---)
Дата: 18-03-09 18:47
p78-57 писал:
> Про СМ-точно не скажу за диаметр, но точно видел ляменевые
> двухлопастники. Про большой диаметр на СМ-сомения есть т.к
> движок двухтактный и оборотистый (в сравнении с Л) был.
Абсолютно точно, что на СМ-557Л штатно стоит трёхлопастный винт диаметром около 260. Обороты там 3600 и понижающий редуктор. В прошлом году на "птичке" видел вал, кронштейн и винт новые от этого чуда в продаже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-03-09 19:24
Cогласен, версию снимаю, воспоминания и прикидки на пальцах меня подвели-там однозначно винт больше.
На чайку все таки не похож формой ступицы и диаметром. Может действительно рига-плохо помню, кстати, а не правое ли вращение винта на риге было? А еще ЛМ-1 напоминает. Но его совсем не помню-сужу по фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-09 20:18
p78-57 писал:
Может
> действительно рига-плохо помню, кстати, а не правое ли вращение
> винта на риге было?
На всех моторах с вращением к/в по часовой стрелке и без реверса винт будет левого вращения по конструктиву.Иначе ведущую шестерню в редукторе придётся внизу располагать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 18-03-09 20:36
Согласен, нафиг стали бы усложнять. Просто последний раз видел ригу в году этак 70-м - когда знакомый мужик ее продал. С тех пор, если и видел, то только в комке, когда еще она в апрашке была. Забыл все нафиг. Действительно какой то очень редкий мотор-даже фотографий нигде нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (83.149.19.---)
Дата: 18-03-09 23:16
vlad_ishim писал:
> забыл добавит - двигатель 48го года
А винт - от Москвы 10 сильной. Диаметр 209, шаг 242
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (83.149.19.---)
Дата: 18-03-09 23:18
p78-57 писал:
А еще ЛМ-1 напоминает. Но его совсем не
> помню-сужу по фото.
Не от ЛМ-1, точно. У того форма лопастей другая и ступица выглядит не так. Валяется это добро где-то с редуктором вместе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 19-03-09 00:01
Да, пожалуй. Повнимательней рассмотрев картинки, заметил отличия.
Причем есть фото винтов ЛМ-1 с разной формой лопасти- один чем то напоминает этот, а другой с сильновыраженной серповидностью формы лопасти. (даже в архиве Kira разные винты) Интересно какой из них оригинальный. Или были варианты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 19-03-09 00:09
Вал у чайки диаметром 10. Тут 16. 16 вообще не подшипниковый размер кстати...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.54.---)
Дата: 19-03-09 01:30
Kira писал:
16 вообще не подшипниковый
> размер кстати...
>
А 17 ? помнишь хитроустроенный ГВ Ветерка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
