|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:37:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:37:57 |
|
Автор: Егирь (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-03-09 19:16
Здравствуйте, почитал тут разные ветки про Акулу, и заинтересовала такая вещь: если её (Акулу) удлинить на пол метра и маленько сузить зад, то будет лучше выходить на глист и, соответственно, скорость станет выше. Вот и возник вопрос, насколько же тогда размеры раскройки листов фанеры и "горбатость" киля от проекта отличаться будут? Поясните пожалуйста, а то хотца летом это чудо соорудить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-03-09 19:35
Егирь писал:
> Здравствуйте, почитал тут разные ветки про Акулу, и
> заинтересовала такая вещь: если её (Акулу) удлинить на пол
> метра и маленько сузить зад, то будет лучше выходить на глист
> и, соответственно, скорость станет выше. Вот и возник вопрос,
> насколько же тогда размеры раскройки листов фанеры и
> "горбатость" киля от проекта отличаться будут? Поясните
> пожалуйста, а то хотца летом это чудо соорудить.
Это как раз то, что я сотворил из нержи.
В дыух словах:
1) берёшь "Курбатовский" иль оригинальноамериканский " чертёж", забиваешь в любую прожку, которой чертежи мона рисовать сплайном линию киля., сняв таблицу с транца - линию транца.
( хошь Автокад, хошь Компас. У меня - Солид . )
2) растягиваешь до нужной длины/ширинв эти " рисунки."
3) подгоняешь под них любую " правильную " кривую из " инструментов" ( мона эллипс. я взял параболу)
4) снимаешь свою таблицу для переноса в натуру.
Пункты 1,2,3 могут быть " поменены местами" ( в зависимости от "настроения левой пятки исполнителя")
Далее - изготовление стапеля. Внимание!
Дело в том, что а Курбатовском варианте очень большой наклон транца( ок. 26* или 50% к вертикали). Я сделал около 20*( ок 30%) .А по- хорошему просится 15*( 25%). Т. е наклон транца - 150мм на 600мм высоты.
Потом возникает вопрос - как снять выкройки обшивки?
( рассчитать их наверное можно. Но у меня не получилось даже модель лодки в компе нарисовать, не говоря уже о снятии выкроек " в виртуале" - такой вот " дитя четвёртого пентиума и второго ХайфЛайфа")
Я решил просто : приложил " по месту" лист оргалита ( состыкованный " на ус"клеем ПВА) Ессно - с помощниками.
Обвёл его и получил выкройку.
Думаю - при фанерном строительстве можно так с самой фанерой поступить.
Ну а остальное - дело вкуса , умения и пристрастий строителя лодки ( как материал из которого она строится, так и обустройство )
Дострою лодку, разгребусь с бумагами - выложу все свои " исходники" и " результатники".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филимон (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-03-09 05:32
Присоединяюсь к вопросу. К маю то хоть будут размеры киля и транца??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-03-09 05:53
Филимон писал:
> Присоединяюсь к вопросу. К маю то хоть будут размеры киля и
> транца??
Будут и раньше. Но утверждать их применимость ( настаивать на ней) - не стану. Не хочу упрёков за " косой расчёт".
До мая влёгкую мона если и не найти " мальчонок", могущих сие нарисовать, то самому научиться. Подобное - несложно. Это - самые азы в компутерном " рисовании" чертежов разных. ( потому и сам сумел.Гы)
Ребят! я строю лодку вечерами и в свободное время. Которого и так " не очень много". Тупо забить табличку ( хоть в "Экселе") для меня - напряжно пока. Чайник я в компутерах.
А ещё и "работу работать " надо....
И ещё: лодка у меня с "хитролыжей". ( не из-за её необходимости - таковой нет. И так весьма плоская поверхность по килю/ближе к корме. - из-за кроя моего материала.) Так что выкройки один Х перерабатывать придётся. ( хотя профиль киля - вряд ли)
Самое простое - " отмасштабировать" длину киля ( тупо увеличить шпацию относительно Курбатовской) и " обвести по гибкому прутику".
Ссылка.
Вот ссылочка на похожую темку с форума "КиЯ". там есть рисунок формы транца, исправленный и уже отмасштабированный (до ширины 1800мм) форумчанином Лейто.
Достаточно распечатать на " миллимитровке", чтобы перенести " в натуру".
Про выкройку бортов почти всё написал .
Вылезла одна " хитрость" : в Курбатовском варианте " задний верхний " угол обшивки - прямой. У меня - тупой. Точнее - при " пользовании" необрезанного прямоугольного листа с расчётом, чтоб "кринолин" вышел около 40см "задний верхний " угол обшивки торчал назад около 13 см за транец. Я его срезал " по прямой"от " килевого конца"( если в развёртке) получил "хитрую" поверхность ( видно на фотах).
Если сечь плоскостью - то задний торец попроще исполнить будет. ( что важно для фанеры)
Отправка отредактированного (16-03-09 06:07)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|