|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:05:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:05:44 |
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 06-03-09 17:19
Выбираю мотор-,,японца,, восьмерку.Опыта по иномаркам нет.Больше хожу-р.Томь,-реже-р.Чулым.Мотор под Кайман290.Имею Воронеж-Вихрь30.ПВХ Профмарин360-Нептун23.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Ж (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 06-03-09 17:56
Рубин, в каком районе Томи катаешся?
Я рыбачу от цеолита до нижней терси, так там на мой взгляд не меньше 15 сил надо. Свалы не иначе как на глиссере проходить, и то, чуть газку сбросил, винтом чиркаешь по каменюкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШАН (---.skif.com.ua)
Дата: 06-03-09 18:05
А бы взял Ямаху 8л.с., значительно надёжней Тохатцу. У нас в Киеве ребята сначала набрали Тох 9.8 с годовой гарантией , а теперь спихивают, т.к. сервиса и запчастей Тохатцу нет, а моторчики к сожалению сыплятся. Тоха по новшеству технологий будет получше Ямы , у неё возвратно - петлевая продувка, что и прибавляет ей мощность и позволяет экономить бензу. Смотри на наличие сервиса в своем регионе, это много значит.
Сравнивали Яму 8л.с. и Тоху 9.8 на ПВХ лодках, так отличий по скорости и мощности не заметели, но бензина Тоха жрёт точно меньше, это факт.
Зато Ямаха работает стабильней на холостых и значительно тише звонкой Тохи, к тому же Тоху на холостых подколбашивает. Преимущества мощности Тохи открываются когда она выходит на максимальные обороты с максимальным грузом. Но выбор за Вами. Я бы выбрал Яму, вес и кубатура у обоих моторов одинакова, а вот качество изготовления , культура производства как по мне так у Ямахи получше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШАН (---.skif.com.ua)
Дата: 06-03-09 18:22
Хотел бы добавить к вышесказаному, если есть здоровье, возможность и желание то лучше всё же приобретите 2-х тактный мотор мощностью 15л.с.( от 35 кг и более). Но лично для меня одного 8л.с. (27кг) хватило бы за глаза. Ведь мотор нужно еще донести или дотащить до машины, установить на лодку и проделать это всё в обратном порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 06-03-09 18:32
ШАН>Имею Воронеж-Вихрь30 и ПВХ Профмарин360-Нептун23.А на Кайман295 мощнее 8-ГИМС не пропускает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 06-03-09 21:26
witalij писал:
> Давайте поговорим о "ХОНДЕ- БФ8"?
Лодка для 45кг на транце маловата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.199.---)
Дата: 06-03-09 21:38
А свеженького не хотите?
Отправка отредактированного (06-03-09 21:39)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-09 21:43
Выбора-то, собственно, особого и нет :-)))Разве что вечное "остроконечник - тупоконечник".Если новый - то пофиг вообще.На что глаз падёт.Микроскопические различия, раздуваемые здесь чуть ли не до антиподов, несущественны.Сплошные япономамы, и все хорошие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 06-03-09 21:52
))))) А бы взял Ямаху 8л.с., значительно надёжней Тохатцу. У нас в Киеве ребята сначала набрали Тох 9.8 с годовой гарантией , а теперь спихивают, т.к. сервиса и запчастей Тохатцу нет, а моторчики к сожалению сыплятся.(((((
Да есть в Киеве сервис по Тохатсу и запчасти без проблем, да и про то, что эти моторы сыпятся первый раз слышу... А что именно на моторе "сыпется", если не секрет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий3 (212.119.215.---)
Дата: 06-03-09 22:17
Эксплуатирую фрегат 2,8 с ямахой 8, в двоем глиссирует. При старте делает свечку, если брать 4-х тактный, то трудней будет на глис выходить из-за веса. А разницы между 2-х тактными большой думаю нет. куда рука лучше ляжет, ту и бери. Из б/у я выбрал ямаху только из-за отзывов, говорят неубиваемый мотор. но сравнивать не с чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 06-03-09 22:57
Спасибо за участие.Сузуки красив-глаз радуется.Хонда-исключительно 4 такт. Склоняюсь к 2 такт. Ямахе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 06-03-09 23:40
А тут и выбрать то не из чего.Из кандидатов только Яма 8 2т и 4т , если Тоху 9,8 2т нельзя то круг сузился ,и вопрос только в религии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 07-03-09 00:38
А что, больше восьмерок нет? Есть Китайские,наверное,-полный ,,отстой,, зато дешевка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 07-03-09 00:43
Всю сознательную жизнь гонял на отечественных 2 такт.Ветерок.Вихрь.Нептун.И импорт хочу 2такт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 07-03-09 01:00
Кстати о спорах 2т против 4т. Сегодня в Киеве масло 2т квик стоит 80грн, а бенз 95 стоит 5,8грн . В связи с этим замечу ,что расходы у пользователей 2т моторов явно вырастут. В прошлом году масло 2т квик было 40-45грн.Вот теперь и считайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EPV (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-03-09 01:38
Если дорожить будешь на 2-т надо "гари" давать периодически(свечу закидывает). Я взял себе Тохатсу 8 4-т . По жидкой воде опробую...До этого Ямаха 4 2T.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 07-03-09 02:25
EPV писал:
> Если дорожить будешь на 2-т надо "гари" давать
> периодически(свечу закидывает). Я взял себе Тохатсу 8 4-т . По
> жидкой воде опробую...До этого Ямаха 4 2T.
Вот вот , при этом он самый лёгкий из 8лс 4т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tupolev (62.117.85.---)
Дата: 07-03-09 02:36
Rubin пиСал:
А что, больше восьмерок нет? Есть Китайские,наверное,-полный ,,отстой,, зато дешевка.
А Тохацу -8 2т,что не мотор?
Отправка отредактированного (07-03-09 02:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 07-03-09 04:33
ЕРV . хожу на т18 два года . много дорожу . свечи менял после обкатки .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EPV (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-03-09 06:11
Ничего не имею против 2-т , сам 3 года юзал, но в прошлом году взял Я-15 4т и если проблема с весом не пугает для себя определилься .... На 18Т 2 т без "тормоза" дорожить трудновато наверное ? Я думаю на малых акваториях и глубинах все же 8-9.8 4т будет получше себя чуствовать. Повторюсь моя точка зрения....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 07-03-09 06:25
grand 360 писал:
> witalij писал:
>
> > Давайте поговорим о "ХОНДЕ- БФ8"?
> Лодка для 45кг на транце маловата.
45 ?
52 не хотите ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 07-03-09 06:42
Alexander N На самом деле в минус 4т можно записать именно вес и разгонную динамику. Но если вы не гонщик то остальные плюсы дорогого стоят.К авто с задушиными моторами под евро ведь привыкли.Так что основным минусом считаю вес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 07-03-09 06:45
ХОНДА- БФ8 вес на шильдике 42-52,5 Самая лёгкая при этом весит 45-46кг , я взвешивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 07-03-09 15:21
Господа водномоторники! Более актуален вопрос-подойти-отойти-недалеко. 1-2 чел.180-200к/г. До места добираюсь на Уазике или Toyota Surf. Для дальних покатушек есть более серьезные лодки. Всем спасибо за участие!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|