Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 21:23:55 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 04:23:55 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Магдино МВ1 намертво
Автор: Djon (---.aaanet.biz)
Дата:   23-04-02 21:09

Тут подвернулась возможность и прикупил за 100 заленых Вихря 25. Мотор в хорошем состоянии только покрасить надо как следует его. Но главная хрень не в покраске. Основание магнето основательно подраздрочено и ходит туда - сюда . Два выхода 1. Долбаться и устранять люфты .
2. Зафиксировать его намертво в крайнем положении - к этому душа больше лежит но местные гуру на стоянке пугают огромной вибрацией на холостом ходу. К тому же при этом варианте значительно уменьшается усылие поворота ручки газа - а это огромный + при дистанционном управлении моторами. У кого есть опыт подобной доработки поделитись please.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Магдино МВ1 намертво
Автор: Ruslan (---.a-teleport.com)
Дата:   23-04-02 21:27

Долбаться или нет -это по желанию. А маховичек бы снять, конус разграфитить. Прерыватели осмотреть, смазать дабы на галстуке не ползти.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Магдино МВ1 намертво
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   24-04-02 00:39

Ты что? Собираешься часами работать на холостом? Я вот реверсом от ДУ никогда не пользовался. Только на моторе включил. И потом завелся на ходу. Поэтому я на нынешнем варианте ДУ реверсом упразднил на обоих моторах. А больше ХХ вообще непонятно для чего нужен.

Ответить на это сообщение
 
 Re:Ремонт Магдино МВ1
Автор: Леонид (---.dialup.permonline.ru)
Дата:   25-04-02 14:22

Если намертво зафиксируешь на масимум будут проблемы заводить, по ручке бить будет. Малых на ходу уже не добьешся, элостичность мотора на малых упадет. Это будет уже не езда, а гемор сплошной.
Восстановление: берешь напильник снимаешь панель и выравниваешь край по минимуму. Затем дорабатываеш уголки крепления, их лучше новые преобресть, и подпилить снизу чтоб люфт мин. был и вращение не затирало.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru