|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:49:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:49:48 |
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 23-08-08 03:29
Думу думаю. Строить, видимо, не получится по времени. Интересует цена лодки в районе 1 000 км от Москвы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 23-08-08 06:14
Не совсем понял ворос, купить хочешь? Была у нас одна (в рыбинспекции) угробили в хлам за 2года, а в широкой продаже так далеко от столицы (1500 км, примерно) Москву-2 никто и не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 23-08-08 21:08
asn писал:
> Не совсем понял ворос, купить хочешь?
Не то чтобы сразу купить, ситуацию изучаю. Хочу на следующий год что-то поменять водномоторной технике. Смотрел моторы 40 л.с. по ценам, голова кругом. Мотор должен быть с тримом, за эту цену 2т грубо 140 т.р., Яма 40 бетл 4т 199 т.р., а за 230 т.р. уже 60 сил 4т можно взять, только лодочку поменять придётся. Из старых советских дюратек только Москва-2 интересна под 60 л.с. Если за неё много больше попросят, то ну его нах, вертаемся взад, к 2т, а там снова то трима нет, а тримом цена близка к 4т мотору. А ещё вес, а ещё объём... Вот жалею зимой прошлой Алессандро продавал свою 40 веос за очень приемлимые деньги, возможности не было, а так к ней трим на Баджере можно было докупить и здорово было бы.
Короче, каша в голове. Б/у взял бы, но только из проверенных рук.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-08-08 21:59
МАст писал:
> Из старых советских дюратек только Москва-2 интересна под 60 л.с.
Не очень-то она и интересна под 60-ю силами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 23-08-08 22:04
интересна под 90
но - 2 т
продавали у нас в начале сезона, могу поинтересоваться за что ушла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 23-08-08 22:05
я делал фото к объявлению
стоял какой-то убитый движок на 90 сил - одна из причин продажи - надоело чинить. Вторая - было 2 хозяина одновременно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cергей Пермь (94.50.2.---)
Дата: 24-08-08 01:05
А я бы не зацикливаясь на Москве смотрел-бы всё подряд в этом размере,у Москвы корпус слаб,отсюда много проблем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 24-08-08 02:26
Просто что-то бюджетное, килеватое и алиминиевое на ум не идёт. Слабости Москвы-2 и Крыма-3 знаю.
Бюджет расчитываю около 300 т.р. + продать Н-23 и Оку-4... Вот и получается, что только самострой, но он не катит ещё года 2-3, надо дом капиталить.
Мож после сезона кто чего продавать будет...
А может вообще - нет денег, не хер дёргаться, брать бюджетную сороковку, загонять зимой лодку на работу, делать и копить, копить, копить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-08 06:21
Питер и окрестности в зачёт идут ? "до 1000 км".Самодельная Суперкосатка интересует ? Или только люминь ? А то есть тренерская "Дельта".Отдают дёшево, правда, транец повреждён.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 24-08-08 14:02
Пузырь67 писал:
> А то есть
> тренерская "Дельта".Отдают дёшево, правда, транец повреждён.
>
А что это за Дельта ? Малость бы побольше информации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-08 18:28
Да был у нас такой полукустарный заводик, назывался ЛЭЗСС.Иногда ему даже что-то удавалось.ТТХ:
Длина 4,63 м.
Ширина 1,84 м.
Высота борта 0,63 м.
Килеватость 12 *
Вес 650 кг.
Грузоподъёмность 500 кг./5 чел.
Доп. мощность 60 л.с.
Пластмассовая, обводы-типичный моногедрон, неплохо идёт по волне.Есть бак встроенный на 100 л.Данный конкретный экземпляр эксплуатировался сначала под 2хВихрь-М, затем хозяин офонарел и повесил Х90 4Т, если я не ошибаюсь.После удара в камень на Выборгском заливе транец треснул, чел потерял к ней интерес и купил какой-то Финнспорт.Дельта 2-ой год валяется в гараже.ИМХО там нет особого криминала, только руки грамотно приложить.Если есть желание, то в середине недели могу сделать фото.Ценник был озвучен 75 тыров.
Отправка отредактированного (24-08-08 18:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 24-08-08 18:34
Пузырь67 писал:
> Вес 650 кг.
Ты, видать, ошибся.
220 кг вес лодки со штатным оборудованием без моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-08 19:10
Принято.Это, видимо, не вес, а стандартное водоизмещение.Биокомпьютер отказывает, сканеры запотели, жесткий диск шумит :-))))
Отправка отредактированного (24-08-08 19:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.indep.ru)
Дата: 24-08-08 20:58
Если не сложно, то хотелось бы. А год выпуска известен ?
То, что есть на форуме про неё прочитал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-08-08 03:35
Я увижу хозяина, сфоткаю лодку и возьму у него тел.Это будет среда-четверг.А год выпуска не помню.Хочу заметить, что владелец лодки полный чайник с левыми деньгами, такой типичный браток начала 90-х,работник частной охранной конторы, использовал её как бл"№;возку, никого слушать не хотел.Общаться с ним довольно трудно.При мне пара человек хотели её купить, но приходили в ужас от загибания пальцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.kirishi.ru)
Дата: 25-08-08 04:50
МАст писал:
> А может вообще - нет денег, не хер дёргаться, брать бюджетную
> сороковку, загонять зимой лодку на работу, делать и копить,
> копить, копить.
Трезвая мысль...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-08-08 04:52
Если чем-то задел, то извините, плиз.Просто у нас такие типажи нынче редкость, я уже забывать стал о такой манере общения.А тут как на машине времени слетал.Ему кто-то в нашем ГСК сказал. что я с водномоторной тематикой связан, далее по тексту:
"Здорово, братишка, ну ты это, слышь.Мне тут это, типа стукнули, ты в пароходах сечёшь"
"Пароходах на пару ? нет, не очень..."
"Ты того, хорош прикалываться, вон в углу двигло чумовое стоит" (это Вихрь 3-хцилиндровый)
"Да, есть немного..."
"Ну так я и говорю, корыто моё старое навернулось чуток.Втюхать бы кому нибудь, шумни корешам своим"
"а что за корыто, пойдём глянем..."
Ну и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 25-08-08 06:03
Пузырь67 писал:
> Если чем-то задел, то извините, плиз
Не понял, это перед кем извинения ? И за что ? Я от такого тоже отвык, раньше в сервисе много этого было...
Вобщем тема затеяна как изучение вопроса, и не только по Москве-2, а вообще по будующему судну, и по моторам тоже. Несколько раз проскакивало, что отбить разницу в цене на топливе между 4т и 2т можно за несколько лет (на скользкую дорожку ступил), а я прикинул, разница между 40 веол 2т и 40 ветл 4т окупится за два сезона, но 4т надо на сервис таскать, веос попроще, но она без трима... Потом вопрос, стоит брать с тримом или докупить на баджере ? Можно, опять же, на заказ скорлупу заказать из ляминя, но примерно столько стоит готовый Вельбот-45, а у него обводы мне не особо нравятся... А на заказ можно какие хошь...
Видимо придётся к "трезвой мысли" возвращатся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 25-08-08 06:06
Пузырь67 писал:
> Если чем-то задел, то извините, плиз.
Не понял, это перед кем извинения ? И за что ? Я от такого тоже отвык, раньше в сервисе много этого было...
Вобщем тема затеяна как изучение вопроса, и не только по Москве-2, а вообще по будующему судну, и по моторам тоже. Несколько раз проскакивало, что отбить разницу в цене на топливе между 4т и 2т можно за несколько лет (на скользкую дорожку ступил), а я прикинул, разница между 40 веол 2т и 40 ветл 4т окупится за два сезона, но 4т надо на сервис таскать, веос попроще, но она без трима... Потом вопрос, стоит брать с тримом или докупить на баджере ? Можно, опять же, на заказ скорлупу заказать из ляминя, но примерно столько стоит готовый Вельбот-45, а у него обводы мне не особо нравятся... А на заказ можно какие хошь...
Видимо придётся к "трезвой мысли" возвращатся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-08-08 06:17
У меня в глазах двоится ? :-))).Уважаемый МАст, с компом что-то или ЖПРСа глюки ?
Что-то не верится мне, что разница по горючке за 2 сезона отбивается.Это сколько ж ходить надо !? ИМХО надо 1000 моточасов, а это никак не два московских лета :-)).
Отправка отредактированного (25-08-08 06:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 25-08-08 14:24
Пузырь67 писал:
> Это сколько ж ходить надо !? ИМХО надо 1000
> моточасов, а это никак не два московских лета :-)).
100 часов в сезон, это при 15 л/ч у 2т 1500 литров + 30 литров масла по 250 рублей = 45 000, а 4т на 100 часов съест 1 100 литров + масло = 30 000 руб. Итого разница в 15 000 за сезон, разница в цене 60 000, получается 4 сезона. Ну ошибся, виноват, исправлюсь. А в реалиях, 100 м/ч для меня много, часов 80, это да. т.е. 5 лет. Да 4т + сервисное обслуживание... 6 лет. Да, ошибочка моя. Итог = 2т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 25-08-08 15:52
А на кой бес тебе Москва-2? Она далеко не самая удобная лодка на свете. Я вот нашел себе предмет вожделений. Waverunner питерский алюминиевый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (---.elektra.tmb.ru)
Дата: 25-08-08 16:46
Kira писал:
> А на кой бес тебе Москва-2? Она далеко не самая удобная лодка
> на свете. Я вот нашел себе предмет вожделений. Waverunner
> питерский алюминиевый.
>
То же задумываюсь о замене П-4 на что-нибудь новенькое люминевое под коротконогий мотор. Можно ссылку про Waverunner.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 25-08-08 17:01
Михаил. Я в позапрошлом году давал объяву о покупке Москвы2 у себя в Рыбинске. У нас ее делали, но никто не отозвался. Она, конечно, не комильфо, но рубочка привлекает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-08-08 17:32
Про Москву-2 хочу сказать, что была такая у приятеля, на Смоленке стояла.Теперь и стоянки-то этой нет.Мои впечатления от неё не самые положительные.Под 2хВ-30Э она (правда с любой разумной загрузкой) шла не более 35 км/час, после чего моторы начинали отчаянно кавитировать и орать благим матом.Мы как-то пошли вместе в отпуск на Ивинский разлив, так для меня это было сущее мучение ( я был на П4Л с 2хМ30Э).Я уже весь его шмурдяк к себе перекидал и дочку забрал :-)), и всё равно вертелся как торпедный катер вокруг линкора.Спилили мы реданы на полметра и моторы двигали туда-сюда, но большой пользы от этого не было.Потом мы пробовали мой самопальный Вихрь-40 повесить.Получше шла, но тоже скучно.ИМХО ей надо сил 80-100, а для такой мощности корпус слабоват.И рубку надо дорабатывать, а то просыпаешься от холодного душа с подволока.В итоге в сравнении с моим П4Л и бывшей в компании Сарептой сильно проигрывала."+" в нашем С/З регионе я нашёл в ней только 2: относительно просторная каюта и мореходность.Всё ИМХО, конечно.Да и встречаются они редко.
Отправка отредактированного (25-08-08 17:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|