|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:36:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:36:56 |
|
Автор: Alex1963 (---.msk.skylink.ru)
Дата: 11-08-08 17:08
Внесите ясность !!! Приобрел двигатель Ямаха 15 в инструкции написано колличество бензина к маслу 100:1 (при обкатке 50:1)......диллеры же в магазине говорят разводить 50:1 (при обкатке 25:1) кому верить???? Подскажите и дайте совет!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Luk (212.154.221.---)
Дата: 11-08-08 17:14
Истину диллеры говорят.Не слушай никого что 1/100 угробиш двигун.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex1963 (---.msk.skylink.ru)
Дата: 11-08-08 17:15
Если диллеры говорят правду,а завод нет,то хотя бы обьясните почему??? Хотелось бы понять!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-08-08 17:15
Alex1963 писал:
> Если диллеры говорят правду,а завод нет,то хотя бы обьясните
> почему??? Хотелось бы понять!!!
В поиск. Нет никакого желания разводить эту дискуссию по сотому разу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 11-08-08 17:51
Если бензна к маслу то все-таки наверное 1 : 50, а не 50 : 1. А реально лить в пределах 1 : 60 - 65, без проблем для мотора (во всяком случае 5 сезонов. Для троллинга можно еще меньше, но тролить на двухтактнике удовольсвие сомнительное....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex1963 (---.msk.skylink.ru)
Дата: 11-08-08 17:53
Viktor
Да мне по х..... экономия,мне без разници сколько стоит масло 330р.или 1000р. я просто хотел понять почему???.....в поиске,правда,кое что нашел!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: copper (79.133.86.---)
Дата: 11-08-08 19:17
У меня на ямаха25 пропорция 25:1 на обкатке, и 50:1 на эксплутации. Это было в руководстве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 11-08-08 19:45
Alex1963 писал:
> Значит получается двигатели одни и те же,а руководства
> разные!!!Во как!!
У меня было два руководства - на англицком и на нашенском. В первом случае 1:100, во втором 1:50. А вообще поиск рулит, тема уже избита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ловец (---.as-24.nienschanz.ru)
Дата: 12-08-08 00:07
У меня две ямахи 15 и 3 на обоих моторах стоит наклейка 1:100 бадяжу 1:100,обкатывал 1:50 тоже занимался поиском ответа на этот вопрос. Для себя решил ,как в мануале и наклейке буду бадяжить главное масло хорошее лить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ловец (---.as-24.nienschanz.ru)
Дата: 12-08-08 01:20
AlexL писал:
> эх, жаль моторов то:((
А мне-то как жаль, ведь моторы мои :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 12-08-08 01:30
Мне было бы интересно услышать хотя бы об одном достоверном случае безвременно умершей Ямахи из-за использования смеси 1:100. Только чтобы бензин был 92-й, а масло Ямальюб. А то что-то все одни предположения, граничащие с уверенность. А прецедентов нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 12-08-08 01:35
так никто знающий не пользует такую смесь и не эксперементирует чтоб потом об этом говорить.
да и в мануале написано что 25:1 -обкатка и 50:1 дальнейшее юзанье мотора. и про 100:1 тоже написано, но это для каких то там стран, точно не помню слово в слово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 12-08-08 01:43
Да нет в инструкциях ничего про страны! У меня инструкция на 7-и языках, включая русский. Везде одно и то же написано. Причем русская инструкция издана нормальным типографским способом - в суперобложке, короче, не сраный ксерокс. Просто есть разные моторы - для некоторых в период обкатки 1:25, потом 1:50, для других 1:50 и 1:100 соответственно. Было бы о чем череповать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вадим_ка (88.200.244.---)
Дата: 12-08-08 15:59
ямаха 40 3ц VEOS сама мешает масло, и льет она примерно 1/100, причем на любых режимах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.30.141.pppoe.eltel.net)
Дата: 12-08-08 17:05
вадим_ка
не правда ваша... у автомикса количество масла в смеси напрямую зависит т оборотов...
Ну и про масло в смеси. В мануалах 2005-2006 нет ни слова про 1/100, в более поздних - есть. Мотор не изменился... Изменились требования по выхлопу и производитель стал писать 1/100. Полнообъемных ресурсных испытаний не проводилось, на сколько мне известно, масло не поменялось и у него не появилось новых свойств. Как это отазиться на ресурсе мотора, тем более в условиях отечественного бензина - никому не известно. Оптимизма от рекоменации 1/100 у меня нет, по этой причине рекомендую пользователям лить 1/50....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Ж (---.ll-kem.zsttk.ru)
Дата: 12-08-08 19:05
Новую Я-15 обкатывал по совету диллера и инструкции 1:25, или стандартная 1 литровая банка масла на стандартный ямаховский бак бензуса в 25л.
Вопрос в другом, сложно учесть моточасы времени обкатки. Народ советует искатать три бака и можно бодяжить 1:50. Правильно ли это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ловец (---.as-24.nienschanz.ru)
Дата: 13-08-08 00:03
b58 писал:
> Ну и про масло в смеси. В мануалах 2005-2006 нет ни слова про
> 1/100, в более поздних - есть. Мотор не изменился... Изменились
> требования по выхлопу и производитель стал писать 1/100.
Мотор мальта 3 л.с. 2000г.в. мануал тоже, нет ни одного русского слова. Явно мотор не для России.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 13-08-08 01:28
Вот и у меня в инструкции к мотору 2004 года для модификаций 30DMH, 30DE и 30DET рекомендуются следующие пропорции масла при обкатке и после:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-08-08 02:01
Ну ну.
Давайте лейте)))
Потом как-нибудь солнечным днем нагрузите полную лодку, людей насажаете и поедете. Естественно глис буде тока в полную тапку. Потом напишете какая ямаха говно, а сервисмены козлы, как в гарантии откажут)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.105.---)
Дата: 13-08-08 02:25
В сад эту буржуинскую экологию! В ямаху 15 на обкатке лил 1:25, потом 1:50.
И буду лить 1:50, т.к. мотор дороже, чем экология. Просто во всём мире начали душить 2-ух тактники, вот и берутся цифры 1:100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 13-08-08 02:39
Все так, но если бы по всему миру двигатели летели от пропорции 1:100, то фирмы-производители моторов давно бы обанкротились. Однако этого не происходит. А буржуины, даю голову на отсечение, мешают строго по инструкции, а не обсуждают с корефанами правильно или нет в ней написано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.105.---)
Дата: 13-08-08 02:43
Дык, лей 1:100. Потом расскажешь :)
Я на себе эксперименты проводить не хочу :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.lg.ua)
Дата: 13-08-08 05:22
Лей 1:50--не ошибешься.весь прошлый сезон сам так лил. В этом тоже. Заводка отличная. Свечи еще ни разу не чистил. Состояние их идеальное. Это значит, что масла не много. Накатал за два сезона прилично. И душа не будет болеть за судьбу мотора. Масло было ХАДО для лодочных моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одессит (---.sky.od.ua)
Дата: 13-08-08 22:40
Ловец писал:
>
> Нашел компромис , буду лить 1:75 :)))
Я нашёл ещё более удачный компромис.
Лью литр масла на три 20-ти литровые канистры. 1/60.
Очень даже удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: никифор (---.149.10.69.misp.ru)
Дата: 14-08-08 00:03
я тоже читал-читал форум и инет и лью 1:70 - золотая середина. Бенз юзаю 95. Беру тока на заправках известных марок: тнк, лукойл, ронефть (бывш юкос). масло мотюль полусинтетика 4 литра 1050 руб щас стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.175.---)
Дата: 14-08-08 04:05
никифор писал:
> я тоже читал-читал форум и инет и лью 1:70 - золотая середина.
> Бенз юзаю 95. Беру тока на заправках известных марок: тнк,
> лукойл, ронефть (бывш юкос). масло мотюль полусинтетика 4 литра
> 1050 руб щас стоит.
На Роснефти два раза попадал на шнягу: детонировало шо пипец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 14-08-08 09:56
эххх, как скучаю я по 2-тактному двигателю. Какая-то романтика в смешивании масла с бензом есть :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морпех (---.sttr.ru)
Дата: 14-08-08 17:25
Синтетическое масло 1:100, минеральное 1:50 наверное. В Финляндии (г. Куосамо) я не нашёл минералки, финики сказали синтетика 1:100! Рыбнадзор знакомый на Рыбинке какой год льёт 1:100 TCW 3 в яму 30 и не парится, мотор казённый, использует каждый день вроде проблем не было не разу, я в тохи 9.8 и 18 лью 1: 50!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 14-08-08 17:56
Дмитрий Тихонов писал:
> willy,
>
> Я все могу понять, но чтобы "душа болела за судьбу
> мотора"...это уже слишком. Я так думаю.
Да уж, раз так, что б "душа не болела" - бери мотор 4т, ну или на крайняк 2 с миксом. А вообще Дмитрий прав, это всего лишь кусок железа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 14-08-08 21:13
вальдемар писал:
> да кусок железа если денег море
Ну море не море, а на последние смысл покупать игрушку, которой суммарно пользуешься недели 2-3 в году, и потом над ней дрожать? Понимаю "напрячься" на квартиру получше, или дом. Даже машину, которой пользуешься круглый год (ну за вычетом отпусков), и то нет смысла дорогую покупать на последние, лучше попроще взять.
Такие вещи, как машина, лодка и прочее должны быть "по деньгам", т.е. что бы от эксплуатации техники, купленной на свои же деньги, получать только наслаждение, а не сцать на ходу, что мол если сейчас налечу на камень, то на новый редуктор год копить... или купил машину с V8 (типа давно мечтал), половину занял у друзей, половину в кредит оформил, и теперь денег нихрена нет на колбасу (а о поездке в Альпы на новый год или с женой на Мальдивы вообще речи года два идти не будет). И вот ему говоришь: заезжай в гости на дачу на выходные, а он - да ты чЁ, у меня расход 24л на сотню, к тебе на дачу съездить - это ж 1500р! Ну и на хрен такая машина, которая не "по деньгам" ему?! Пыль с неё сдувать?
Бывает брату говорю, когда в малознакомом месте топит не по судовому ходу, мол рискуешь по меньшей мере "ногой", а он справедливо отвечает: да и в рот пароход, завтра (если что) мотор новый куплю целиком (что б не ждать там какие-либо запчасти), и всех делов-то. Я ж ,говорит, на отдыхе, хрен ли я буду думать о железках, главное здоровье сохранить, а железки завтра новые купим. Такое вот ИМХО.
Отправка отредактированного (14-08-08 21:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Киев (---.volia.net)
Дата: 14-08-08 21:39
У меня 40 ВЕОС, так вот автомикс мешает примерно 1:60 - 1:75, вовсе не 1:100, вот и делайте выводы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пыжов Дмитрий (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 14-08-08 21:42
У меня знакомый на мерке 15 1:100 бодяжет. К тому же масло для скутеров. Мотор сильно б/у был, он на нём третий сезон. Раза два в месяц выезжает, Пока всё нормально. Может не так и страшно 1:100 лить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nicksen (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 14-08-08 21:42
У меня есть маленькая 2-х тактная Ямашка (2,8), уже 9-й год. Когда покупал, офиц.дилеры Ямахи дали англоязычный манул и устно продублировали, что в нем: бенз 95, масло только фирменное для двухтактных моторов, разводить на обкатку 1:50, после обкатки 1:100. Все эти годы покупал в разных вариантах и названиях, но все время по сути одно и то же - после разбодяживания смесь небесно-голубого цвета (из-за него года два назад была "хохма" - там же в гараже стояла жидкость от водорослей для бассейна такого же цвета, и детишки вместо топлива-смеси залили ее - сели и попробовали поехать:))) , долго потом мотор промывали от остатков). Первые 5 лет очень много эксплуатировал для троллинга, потом реже, только как запасной, но жива вроде до сих пор.
Отправка отредактированного (14-08-08 21:43)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-08-08 21:52
Александр\Москва писал:
> Такие вещи, как машина, лодка и прочее должны быть "по
> деньгам", т.е. что бы от эксплуатации техники, купленной на
> свои же деньги, получать только наслаждение, а не сцать на
> ходу, что мол если сейчас налечу на камень, то на новый
> редуктор год копить...
Абсолютно согласен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.250.---)
Дата: 14-08-08 22:46
По-моиму ответ на вечный вопрос "СКОКА НАДА МАСЛА" заложен в автомиксе у TOHATSU(50:1-120:1-в зависимости от оборотов!).Т.е. чем меньше об.,тем меньше масла и наоборот!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 14-08-08 22:54
Только вот мощность у этого тохатсу наверное кобыл 50, поэтому на максималке соотношение 50:1. А если бы это был тох 15, то на максималке может хватило бы и 100:1. Я подозреваю что сила трения в какой то степени зависит от мощности мотора, а вот материал для поршней, колец и блока наверняка используется один и тот же. Поэтому для маломощных моторов очевидно имеет место допущение 100:1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.250.---)
Дата: 14-08-08 22:57
Автор: Александр /Новокуйбышевск/ (193.43.182.---)
Дата: 14-08-08 22:54
Только вот мощность у этого тохатсу наверное кобыл 50, поэтому на максималке соотношение 50:1. А если бы это был тох 15, то на максималке может хватило бы и 100:1. Я подозреваю что сила трения в какой то степени зависит от мощности мотора, а вот материал для поршней, колец и блока наверняка используется один и тот же. Поэтому для маломощных моторов очевидно имеет место допущение 100:1.
ПО МАНУАЛУ ОТ 60 ДО 140 л.с*(120:1-50:1)До 50л.с(50:1)!
Отправка отредактированного (14-08-08 23:03)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vir (212.15.151.---)
Дата: 14-08-08 23:01
Неделю назад взял Тохатсу 3,5; что в паспорте что в брошуре перевода 25:1 - при обкате и 50:1 - после обкатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.250.---)
Дата: 14-08-08 23:04
Автор: Александр /Новокуйбышевск/ (193.43.182.---)
Дата: 14-08-08 22:58
Ну вот, а речь то о пятнашках.
До 50л.с(50:1)!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 14-08-08 23:11
Да я то что против чтоли? Сам лью обкатка 25:1, нормальный режим 50:1. Но вот народ тут пишет что уже несколько лет льет в ямы 100:1 и проблем вроде как не возникает. И в мануалах на ямы в импортных везде пишут про 100:1. Мож действительно это имеет право на существование для обкатанных движков малой мощности, ну до 15 л.с например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.250.---)
Дата: 14-08-08 23:26
Автор: Александр /Новокуйбышевск/ (193.43.182.---)
Дата: 14-08-08 22:54
Я подозреваю что сила трения в какой то степени зависит от мощности мотора, а вот материал для поршней, колец и блока наверняка используется один и тот же. Поэтому для маломощных моторов очевидно имеет место допущение 100:1.
///Думаю,чем слабже мотор,тем чаще ему приходится работать в нагруженном состоянии на оборотах близких к максимальным.Просто ТOHATSU пиливать хотел на зелёных,он для них создал TLDI и 4т,а для нормальных пацанов оставил нормальные 2т,чтоб не парились "СКОКА НАДА МАСЛА"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ловец (---.as-24.nienschanz.ru)
Дата: 15-08-08 06:21
вальдемар писал:
> я думаю не стоит из за нескольких грам масла убивать весь мотор
Покажите хоть один мотор убитый недостатком нескольких грамм масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.link-kremen.net)
Дата: 16-08-08 06:04
Ну вот, можно подвести под всем этим жирную ЧЕРТУ. В который раз опять ниочем не договорились, никто не желает слушать оппонента. А посему: ПУСТЬ КАЖДЫЙ ЛЬЕТ СТОЛЬКО, СКОЛЬКО СЧИТАЕТ НУЖНЫМ. И всех-то делов.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серж. (77.35.145.---)
Дата: 16-08-08 22:36
piteff писал:
> А посему: ПУСТЬ КАЖДЫЙ ЛЬЕТ СТОЛЬКО, СКОЛЬКО СЧИТАЕТ
> НУЖНЫМ. И всех-то делов.....
т.е.1:1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 18-08-08 23:25
ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!! Все производители чего либо живут с сервиса и ремонта. Поэтому принтер и стоит 48 грина. Потому, что картриджи на 50 листов принесут производителю в 10 раз больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
