Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 14:03:35 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 21:03:35 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Вопросы по зажиганию Вихря
Автор: AIA (85.21.77.---)
Дата:   18-07-08 22:18

Опытные вихреводы, прошу подсказать:

Вихрь30Э МБ-2

1. Пропала искра. Как лучше определить что отказало в зажигании (свечи, провода, катушки, блок, маховик)?

2. Мотор кратковременно постоял под дождем без крышки. Могло ли это быть причиной отказа зажигания? Что следует и как просушить в походных условиях?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопросы по зажиганию Вихря
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   18-07-08 22:54

Если магдино действительно МБ-2, а не МБ-22 и более поздние версии, оно 2-канальное. Т.е. при отсутствии искры одновременно на обеих свечах отказы высоковольтных катушек, проводов, свечей можно исключить.
С маховиком в принципе возможны только 2 проблемы: либо провернулся на конусе коленвала (срыв шпонки из-за слабой затяжки гайки маховика), либо размагничивание какого-либо из магнитов. Причем, если размагничен какой-то один из 4-х, искра одновременно на 2-х цилиндрах не исчезнет. Да и серьёзная причина должна быть (сильный нагрев маховика, либо очень сильный удар по нему), т.к. чудес не бывает. При срыве шпонки искра на свечах, при быстром прокручивании маховика, всё равно присутствует и при этом нормальной мощности, но мотор не заведётся.
Таким образом, если при энергичном прокручивании маховика нет искры на обеих свечах - или почему-то закоротило кнопку "стоп", или проблемы непосредственно с основанием магдино.
Если на маховике присутствует верхний диск, который закрывает окна и контрит гайку, попадание дождевой воды не может быть причиной заливания магдино, достаточного для пропадания искры - она должна каким-то образом снизу под маховик" забраться", причём в количестве, достаточном для заливания катушек. Крайне маловероятно, не бывает у нас таких ливней. Обычно отказ магдино из-за заливания связан только с падением мотора в воду.
При работе мотора, даже кратковременной (5-10 минут), основание магдино просушивается автоматически потоками воздуха под маховиком.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru