|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:35:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:35:04 |
|
Автор: andrew (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-07-08 06:38
Всем ДД Уважаемые водномоторники!
Может кому-нибудь будет интересен мой опус.
Перешел на следующую стадию после 4-х летнего пребывания в гондольерах (К380,Я25). В этом сезоне был куплен и обкатан сабж. Двигатель был выбран по разрешенному максимуму - Я100 - на РИБе запас не повредит. Расстраивал только винт идущий в комплекте 13 1/4х17 - явно грузовой, а сталь Солас 21-го шага задевала за trim tab и была впоследствии возвращена продавцу.
Сравнивать особо мне не с чем, но после надувнушки это как небо и земля, особенно это чувствовалось при волнении. На 17-м винте при глиссировании скорость равнялась оборотам (4000 об/мин= 40 км/ч) и практически не особо зависела от загрузки (+- 2-3 км/ч). С 7-ю пассажирами на борту выход на глист происходил на длине корпуса.
За 11 часов было спалено 125 л топлива, причем на хх мотор принудительно не работал.
Теперь о минусах:
1.Баллоны перепачканы клеем, что скажешь, -совок. Неужели нельзя убрать пока не засохло. Кто знает чем оттирается?
2.Травит аварийный клапан (красный такой в носу) в месте приклейки к баллону. Тоже может подскажет кто, как лечить?
3.Показометр топлива ложится на ноль и сидит тихо уже при половине бака. К этому привыкну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 09-07-08 06:58
andrew писал:
> Всем ДД Уважаемые водномоторники!
> Может кому-нибудь будет интересен мой опус.
> Перешел на следующую стадию после 4-х летнего пребывания в
> гондольерах (К380,Я25). В этом сезоне был куплен и обкатан
> сабж.
Привет , andrew искренне рад за вас принимайте поздравление теперь у вас началась стадия подъема я тоже начинал как и вы , но настоящий кайф пришел вместе с жестким корпусом , удачного сезона.
Звони мож пересечемся в новосельцево тел в профайле
Отправка отредактированного (09-07-08 07:00)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrew (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-07-08 07:06
Рыбак писал:
> Звони мож пересечемся в новосельцево тел в профайле
Большое спасибо за поздравления! Новосельцево - в каком направлении?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 09-07-08 07:20
andrew писал:
> > Большое спасибо за поздравления! Новосельцево - в каком
> направлении?
Это по дмитровке в область Клязьму переезжаешь через мост затем пост ГАИ и едешь до поворота направо указатель Новосельцево лучше спуска я не видел , 15 минут от мкад.
Отправка отредактированного (09-07-08 07:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (77.35.39.---)
Дата: 09-07-08 07:43
Мои поздравления. РИБ это не прото лодка, это состояние души. Из российских РИБов Бур, пожалуй, самый удачный, ну а мелкие косяки неизбежны, если покупаешь российскую технику. Клей- забудь. Чтобы его смыть нужна такая зверская химия, что баллон растворится нафиг. Клапан - лучше обратись по гарантии. Впрочем, полагаю, ребята сами на тебя выйдут. Они тоже на сайте пасутся. С моей точки зрения самый серьезный косяк это отсутствие показаний топлива, при больших переходах в море- чревато. Впрочем, полагаю, у вас с заправками получше, чем в Приморье. Как подберешь винт- напиши какая скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 09-07-08 17:31
Рыбак писал:
> я тоже начинал как и вы , но настоящий кайф
> пришел вместе с жестким корпусом , удачного
> сезона.
Про кайф от жесткого корпуса это конечно здорово. Но Нептун 450, что на фото, по сравнению с Буром 530 на волне, все равно, что телега по сравнению с лимузином и это не преувеличение. Ну про мореходность можно вообще не говорить, а уж драйв это отдельная песня. Хотя конечно сидеть за высоким ветровым стеклом покомфортней, правда и скорость у Нептуна другая.
andrew, клапан красный, он в общем не аварийный, а для сброса избыточного давления при нагреве на солнце. Если лодка стоит на солнце, то он и будет чуть-чуть травить, у него функция такая, или если перекачать лодку. Но дело в том, что они бывают на разные давления расчитаны, может у тебя слабоват. У меня такая же шняга на РИБе стоит, если лодку подкачать (подкачиваю только носовую секцию где клапан стоит) в тени на холодке, а пототом она побудет на жаре и солнце, то в тени опять подкачивать чуть-чуть придется, это норма при наличии такого клапана.
Покличь РИБмастера (он эти лодки делает), он тебе и винт правильный подскажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrew (77.232.146.---)
Дата: 09-07-08 17:39
ЭСБ писал:
> это норма при наличии такого клапана.
Травит в месте соединения с баллоном, обнаружил во время дождя.
ВТ писал:
> Как подберешь винт- напиши какая скорость.
Спасибо за поздравления. Обязательно отчитаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrew (77.232.146.---)
Дата: 09-07-08 17:47
Да, и еще вопрос к гуру: Тах не показывает давление масла,- нет такой функции или подключили коряво?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад121 (193.33.122.---)
Дата: 09-07-08 17:57
andrew писал:
> Да, и еще вопрос к гуру: Тах не показывает давление масла,- нет
> такой функции или подключили коряво?
Наверное он должен показывать отсутствие давление или низкое. А лампочка такая есть? Когда зажигание включаешь, должна загораться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrew (77.232.146.---)
Дата: 09-07-08 18:04
Влад121 писал:
> Наверное он должен показывать отсутствие давление или низкое. А
> лампочка такая есть? Когда зажигание включаешь, должна
> загораться.
Тах электронный, лампочек нет, там есть шкала, показывает все (напряжение, температуру) кроме давления масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад121 (193.33.122.---)
Дата: 09-07-08 18:10
Мануал глянь, может нету таковой функции, хотя как правило на аналоговых есть лампочка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 09-07-08 20:53
ЭСБ писал:
> Про кайф от жесткого корпуса это конечно здорово. Но Нептун
> 450, что на фото, по сравнению с Буром 530 на волне, все равно,
> что телега по сравнению с лимузином и это не преувеличение. Ну
> про мореходность можно вообще не говорить, а уж драйв это
> отдельная песня. Хотя конечно сидеть за высоким ветровым
> стеклом покомфортней, правда и скорость у Нептуна другая.
Уважаемый ЭСБ давайте слово мореходность отодвинем на второй план это слово больше подходит на катер от 7 метров а слово драйв больше подходит к гидроциклу я ходил на рибе и прекрасно знаю и понимаю ,что это за лодка а вы наверное слабо представляете в чем разница надувного и жесткого корпуса .Я купил эту лодку потому ,что не хочу вкладывать бабло в более дорогие корпуса и получать на выходе такую же как вы заметили мореходность и скорость затем снимать все гавеное оборудование начиная от рулевой и заканчивая проводкой с фонарями и ставить правильное. Каждая лодка приследует свои цели и сравнивать риб и нептун это даже не корректно я человеку и написал ,что испытываю кайф от жесткого корпуса и не говорю ,что лучше ........ Так ,что моя телега меня вполне устраивает на голый корпус я поставил то ,что хотел а лимузин нужен на мой взгляд это когда ты живешь около моря и 365 дней солнце . С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (84.204.252.---)
Дата: 09-07-08 21:01
Рыбак писал:
Я купил эту лодку
> потому ,что не хочу вкладывать бабло в более
> дорогие корпуса и получать на выходе такую же
> как вы заметили мореходность и скорость
Жжошь, мореходный моряг! ))))
ЭСБ, ты нарочно? Ты ж знал что мореходность будет измеряться по перепрыгиванию через волну от гулянки ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 09-07-08 21:10
Гошарий писал:
> Жжошь, мореходный моряг! ))))
>
> ЭСБ, ты нарочно? Ты ж знал что мореходность будет измеряться по
> перепрыгиванию через волну от гулянки ))))
Гошарий , это вы к чему .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (84.204.252.---)
Дата: 09-07-08 21:15
Рыбак писал:
>
> Гошарий , это вы к чему .
>
да ни к чему. так, про устриц...
Отправка отредактированного (09-07-08 21:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 09-07-08 21:25
Рыбак писал:
> Уважаемый ЭСБ давайте слово мореходность отодвинем
> на второй план это слово больше подходит на
> катер от 7 метров
А зачем отодвигать, 530-й даст фору некоторым 7-ми метровикам, хотя безусловно комфорта будет немного (мокро может быть в "хорошую" погоду). И оно совсем не на втором плане у этой лодки.
> а слово драйв больше
> подходит к гидроциклу
Не соглашусь, то что можно делать на этом РИБе с этим мотором это драйв с большой буквы, потенциал около 80 км/ч. и возможность выполнять весьма экстремальные маневры на скорости близкой к предельной. Это конечно не гидроцикл, но уверяю Вас, при хорошем навыке вождения весьма впечатляет.
> я ходил на рибе
> и прекрасно знаю и понимаю ,что это за лодка а вы
> наверное слабо представляете в чем разница
> надувного и жесткого корпуса
Т.е. Вы априори считаете, что понимаете что такое РИБ, а я не понимаю, что такое жесткая лодка? Так для справочки: у отца Нептун 3 с 1981 года (похожено на нем ого-го, и в непогодку на Ладоге случалось попадать), а в компании со мной и соответственно моим РИБом, Нептун 450 трижды путешествовал по Северной Ладоге (счас на Белое Море едем), а предыдущей моей лодкой, до теперешнего РИБа (4,8м. не Буревестник) у меня был Темп с М 75 - достачно для представления о жестких лодках в Вашем понимании или я дилетант? А сколько и на каком РИБе лично Вы ходили?
> Я купил эту лодку
> потому ,что не хочу вкладывать бабло в более
> дорогие корпуса и получать на выходе такую же
> как вы заметили мореходность и скорость затем снимать
> все гавеное оборудование начиная от рулевой и
> заканчивая проводкой с фонарями и ставить правильное.
Да на здоровье, "каждому свое", я же Ваш выбор не критикую. Только выкиньте из фразы слова: "такую же мореходность и скорость", т.к. они мягко говоря не соответствуют истине.
> Каждая лодка приследует свои цели и сравнивать
> риб и нептун это даже не корректно я человеку
> и написал ,что испытываю кайф от жесткого корпуса
> и не говорю ,что лучше ........ Так ,что
> моя телега меня вполне устраивает на голый корпус
> я поставил то ,что хотел а лимузин нужен на мой
> взгляд это когда ты живешь около моря и
> 365 дней солнце . С уважением.
Слово "лимузин" употреблено именно в контексте мягкости хода на высокой скорости по волне, не более того. А так Нептун несомненно более комфортен. А то от чего мы "испытываем кайф" сугубо индивидуально. Я так думаю (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 09-07-08 21:32
Гошарий писал:
> ЭСБ, ты нарочно?
Гош, да нет. Просто человек РИБом похвастался, а ему про "кайф от жесткой лодки", и че мы все так навязывать свое любим?
Ты куда пропал то, так меня и не позвал. А я 15-го на Белое поеду, дней на 7-8. Планы наполеоновские, хотел вообще Кандалакшкий залив пересечь, но походу бенза столько не влезет, еще и на Соловки планируем. А ты знаешь, как треску ловить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 09-07-08 21:36
Приветствую.
По п.1. - про перемазы клеем. Без комментариев. Отправьте мне по мылу фото, буду со старшим Мневым еще раз разговаривать. Уже, честно говоря, от этих перемазов только мат в горле стоит. Пока лодка свежая, их не видно, а недели через 3-4 желтизна вылазит. Сейчас заказал несколько баллонов конкурирующей фирме, поглядим, как будут выглядеть.
По п.2. - клапан не дотянут. Вариантов 2. Насколько я понимаю, лодка покупалась в "Велходе". Или привезти на сервис, чтобы ребята его подтянули, или сдуть баллон, и "шведкой" подтянуть самостоятельно. Главное - не переусердствовать, примерно на четверть оборота, чтоб резьбу не сорвать. Иногда достаточно повернуть градусов на 10-15. Каюсь, не досмотрел. Небольшое подтравливание глазу видно только под дождем, а мы его в помещении собирали :-)))
По п.3. - это, к сожалению, не излечимо. Датчик находится в переднем левом углу бака. Учитывая то, что лодка легкая, она очень подвержена дифференту из-за тяжелого мотора. Наличие людей на корме только усугубляет ситуацию. Все эти топливные датчики расчитаны на правильную работу в положении на "ровном киле", что в реальных условиях на воде практически невозможно. Достаточно точно показывают уровень топлива на прицепе, а в воде - увы... Так что нужен расходомер, чтобы точно знать расход.
По поводу винтов - 21 шаг - самое то. По поводу плавничка, за который цепляется винт - снять его и попробовать. Я пользую свои моторы с "неродными" винтами и без "плавничков". Проблем с управляемостью не испытываю. На Я-100 на этой лодке я не ходил, поэтому нужно просто пробовать. На стандартных (покупных) винтах и без всяких проставок и задираний мотора лодка "налегке" должна кататься 75-80 км.ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 09-07-08 21:59
ЭСБ писал:
> Гошарий писал:
>
> > ЭСБ, ты нарочно?
>
> Гош, да нет. Просто человек РИБом похвастался, а ему про "кайф
> от жесткой лодки", и че мы все так навязывать свое любим?
>
ЭСБ, вы наверное не внимательно читаете посты я никому не навязывал свою лодку а искренне поздравил человека и поделился своими впечатлениями о жестком корпусе , я даже не буду говорить на чем я ходил и с какой скоростью все равно не поверите да и меньше бредятины в постах будет я просто уверен ,что человек накатавшись на надувных балонах пересядет рано или поздно на жесткий корпус и засим откланяюсь и считаю дальше данную дискусию считать бесполезной .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrew (77.232.146.---)
Дата: 09-07-08 22:52
ДД!
RIBмастер писал:
> Отправьте мне
> по мылу фото
Не вопрос,- отправлю, в выходные правда только смогу сделать...
> По п.2. - клапан не дотянут. Вариантов 2. Насколько я понимаю,
> лодка покупалась в "Велходе". Или привезти на сервис, чтобы
> ребята его подтянули, или сдуть баллон, и "шведкой" подтянуть
> самостоятельно. Главное - не переусердствовать, примерно на
> четверть оборота, чтоб резьбу не сорвать. Иногда достаточно
> повернуть градусов на 10-15.
В Долгопрудный больше не поеду, - итак "полжизни" там потерял. А шведка это наверное такой ключ, в свободной продаже есть?
> По поводу винтов - 21 шаг - самое то. По поводу плавничка, за
> который цепляется винт - снять его и попробовать. Я пользую
> свои моторы с "неродными" винтами и без "плавничков". Проблем
> с управляемостью не испытываю. На Я-100 на этой лодке я не
> ходил, поэтому нужно просто пробовать. На стандартных
> (покупных) винтах и без всяких проставок и задираний мотора
> лодка "налегке" должна кататься 75-80 км.ч.
Подскажите, а 13х23 стОит пробовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 09-07-08 23:04
Рыбак писал:
> ЭСБ, вы наверное не внимательно читаете посты я
> никому не навязывал свою лодку а искренне поздравил
> человека и поделился своими впечатлениями о
> жестком корпусе , я даже не буду говорить на чем
> я ходил и с какой скоростью все равно не поверите
> да и меньше бредятины в постах будет
Рыбак, а что ж Вы не на мой пост к Вам отвечаете, а на обращенный к другому человеку? Может это не я невнимательно читаю? А то, на чем Вы ходили это так круто и запредельно, что я даже не поверю? По поводу "бредятины" я бы попросил уточниться, к чему это относиться? Мне кажется, что утверждение о одинаковой скорости и мореходности Нептуна 450 и Буревестника 530 со 100-сильной Ямахой это и есть "бредятина".
> я просто уверен, что человек накатавшись на надувных балонах
> пересядет рано или поздно на жесткий корпус и
> засим откланяюсь и считаю дальше данную дискусию
> считать бесполезной /
Очень "искренне" Вы порадовались за человека, прям пророчески.
Да уж, трудно спорить с человеком использующем не аргументы а эмоции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-07-08 23:16
Блин, вот затеяли спор :)
Давайте сравним Жигули и багги :) Что лучше? Или фисташки и батон колбасы :))
Не представляю, зачем сравнивать несравнимое :)
Они же созданы для разных условий и получения разного кайфа! Объединяет их только то, что обе доставляют кайф от общения с водой.
И у обоих лодок огромное количество плюсов, но и недостатки у каждой свои.
ЗЫ: Давайте жить дружно (с) Леопольд :))
ЗЫ: Стали спорить мужики, что такое кайф:
Один говорит: вот идешь ты по пустыне - целый день. И вдруг перед тобой оазис, а там на столе ящик пива - вот это кайф!
Второй говорит - а теперь представь - ты выпил этот ящик, а сцать тебе на дают. А вот когда разрешат - вот тогда еще больший кайф :))
Отправка отредактированного (09-07-08 23:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 09-07-08 23:34
ЭСБ писал:
> Мне кажется, что утверждение
> о одинаковой скорости и мореходности Нептуна 450 и Буревестника
> 530 со 100-сильной Ямахой это и есть "бредятина".
Более сильно, на мой взгляд, вот это:
> Рыбак писал:
> теперь у вас началась стадия подъема, я тоже начинал как и вы ,
> но настоящий кайф пришел вместе с жестким корпусом , удачного
> сезона.
Т.е. Рыбак сменил нечто подобное (риб 530 с Я100 4т) на Нептун?!! А теперь самое главное: после данной замены к нему пришёл "настоящий кайф". На мой взгляд, Нептун - это не кайф, а полное самобичевание. Говорю это как владелец Нептуна. Нептун - это от бедности, т.е. от невозможности потратить в данный момент на свои водные игрушки больше денег.
А "стадия подъёма" у владельца данного риба, видимо, "началась" совсем другая, ибо ценник на его комплект сильно отличается от стоимости Нептуна.
И 100 раз прав ЭСБ, сравнивать скоростные показатели этих двух лодок бессмысленно, а уж говорить об одинаковом поведении на волне, маневренности и пр. считаю просто безгамотным. Там и килеватость, и длина, и безопастность, да Рыбак прав в одном - говорить тут не о чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 09-07-08 23:36
ЭСБ писал:
/
> Очень "искренне" Вы порадовались за человека, прям пророчески.
> Да уж, трудно спорить с человеком использующем не аргументы а
> эмоции.
мне просто искренне вас жаль , что вы так и не поняли о чем здесь реч идет
Отправка отредактированного (09-07-08 23:38)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (84.204.252.---)
Дата: 09-07-08 23:50
Рыбак писал:
я даже не буду говорить на чем
> я ходил и с какой скоростью все равно не поверите
Очень интересно узнать на чем ходил, а потом пересел на нептун и доволен. Без подколок. Нептун я видел, сложно представить человека который его купит из каких-либо соображений кроме финансовых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 09-07-08 23:59
Александр\Москва писал:
Нептун -
> это от бедности, т.е. от невозможности потратить в данный
> момент на свои водные игрушки больше денег.
>
александр , а с чего вы взяли ,что я купил нептуна от бедности прежде чем так говорить надо хотя бы знать человека а это в данном вашем случае не лучшем способом вас характеризует . Ну да ладно попробую вам объяснить
поподробней мож вы поймете ,что я хотел сказать а то этим баталиям конца не будет я поменял риб на эту лодку для того ,чтоб крючками на рыбалке ее не проткнуть и на солнце в астрахани не бегать ее не здувать и мне нужна лодка не более4,5м я бы вас послушал ,чтоб вы мне посоветовали за эти деньги с супер мореходностью да пусть этот ваш буревестник хоть через цунами перелетает со скоростью 120 км ч , а про кайф надо понять ,что я говорил понятно из слов выше а не от того что мой нептун круче А если мне нужна будет скорость я куплю себе гидроцикл не задумываясь.
Во мля поздравил человека вот наверное он один и понял ,что я хотел выразить.
Отправка отредактированного (10-07-08 00:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 10-07-08 00:08
Рыбак писал:
> мне просто искренне вас жаль , что вы так и не
> поняли о чем здесь реч идет
Эх, черт, вот же я тупой и непонятливый. Хорошо хоть пожалел кто-то...
З.Ы. Все же хотелось бы услышать "начальника транспортного цеха" (С), на каком РИБе он ходил.
Да, и извинюсь перед автором топика andrew, за ненужную ему полемику и пожелаю удачи на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 10-07-08 00:25
Рыбак писал:
> я поменял риб на эту
> лодку для того ,чтоб крючками на рыбалке ее не
> проткнуть и на солнце в астрахани не бегать ее
> не здувать и мне нужна лодка не более4,5м
Ну так намного понятнее, чем ранее. Каждая лодка под свои задачи. Но у многих есть возможность содержать лишь одну лодку, т.е. она должна быть несколько универсальна. Я считаю, что наши с тобой (ничего, что "на ты"?, тут принято) Нептуны не очень отличаются этим. Меня, помимо уже сто раз описанных прочих недостатков, в частности сильно расстраивает отсутссвие килеватости у Нептуна. Например на любом из подмосковных водоёмов (Пироговка, Клязьма, Пестово и т.д., не говоря уж об Углическом вдхр и др) я нормально могу "давить" лишь при почти зеркальной воде. Когда там ходит ещё кто-то кроме меня (считай всегда), мне из-за этой нулевой килеватости только и приходится сбавлять часто до падения с глисса, отрабатывать волну рулём и газом. Раздражает жутко. В приличный ветер тоже не могу идти даже на 4-4500 тыс об, т.к. страшно (не устойчиво). Уверен, что от большинства этих проблем владелец обсуждаемой лодки будет избавлен. Вот о чём я. Так же и о скорости. Не скоростные лодки Нептун. Неспешные они. Про бедность - не имел ввиду лично твою или свою, но Нептун в основном - не от хорошей жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (84.204.252.---)
Дата: 10-07-08 00:30
Рыбак писал:
>
> ИВАН ЗАКРЫВАЙ ТЕМУ БЫСТРЕЙ
>
конечно закрывай, Рыбак уже захлебывается эмоциями, а муза, одаренная логикой, так и не пришла )))
Превед мореходным морякам )))
Andrew, извини.
Поздравляю с приобретением зажигалки! Желаю 7 футов под килем и холодной головы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-07-08 03:25
Andrew, мои поздравления, может сам с друзьями на нечто подобное созрею для белого моря на след. год)
ЗЫ: Рыбак, без обид, но сравнить риб длиной 3,6 пусть даже бриг и риб длиной за 5 м, не совсем корректно, если первый - больше надувнушка, то последний уже риб)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 10-07-08 04:27
Кныш Ник. писал:
> Andrew, мои поздравления, может сам с друзьями на нечто
> подобное созрею для белого моря на след. год)
>
> ЗЫ: Рыбак, без обид, но сравнить риб длиной 3,6 пусть даже бриг
> и риб длиной за 5 м, не совсем корректно, если первый - больше
> надувнушка, то последний уже риб)
>
Ладно господа 12 злобных зрителей у меня кончились патроны , объясняю впоследний раз я ничего не сравниваю и не говорю ,что лучше а ,что хуже мне нравиться моя лодка и я поделился своими эмоциями но лучше яб этого не делал ,что мне теперь пойти BYLAINER купить , чтоб реабелетироваться среди вас , да без проблем только он мне нах.... не нужен я не в одном посту ниразу не сказал ,что нептун крутая лодка большой плюс это цена и у меня не стоит задача в покупке крутого и дорогого катера , скорость этой лодки для меня не важна как я говорил выше , а 62 кмч меня вполне устраивает , неспешные поездки под музыку и рыбалка , катание лыжников с ватрушками вот мои задачи для сего и был куплен мой девайс . И как бы не обсе..........ли нептуны они раскупаються на ура еще немаловажный факт это таскать за собой в неделю по два раза лафет в 1500кг или 600 кг для меня есть разница . Всем удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 10-07-08 04:33
Гошарий писал:
Рыбак уже захлебывается эмоциями, а муза,
> одаренная логикой, так и не пришла )))
>
> Превед мореходным морякам )))
>
Гошарий , я очень рад ,что вы такой образованный и ненадо переходить на оскорбления я вам повода для этого не давал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.volia.net)
Дата: 10-07-08 06:54
То что аппарат стоит своего могу даже не сомневаться.
В свое время в 2003 году приходилось ходить на Черном море на рибе, но длину не помню, метров наверное 5-6 с двигателем Джоником 150 2Т. Использовался часто, чтобы прихватить с ветерком, ну а основное назначение - спасение на воде. Этот спасательный риб выходил в любую!!! погоду. Тогда когда всех на рейд выгоняли или в порты, он выходил на спасение людей. Волны в понимании людей, которые катются на совковых лодках или соременных вплоть до 6 метров даже не замечал.
Катер бесспорно достойный, жаль, что под узкопрофильные задачи. Это как Порш, который появляется в стойле хозяина, как далеко не первая машина.
А сравнивать его с Нептуном, это сродни сравнения хуа с пальцем :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-07-08 08:02
Кныш Ник. писал:
...сравнить риб длиной 3,6 пусть даже бриг
> и риб длиной за 5 м, не совсем корректно, если первый - больше
> надувнушка, то последний уже риб)
>
+++Да, я тоже так думал, пока не покатался на мини-рибчиках 3,40 и 3,60(Виталика и Саши).
По езде по волне они с той же Казанкой и рядом не стояли. Хоть маленькие, но это тоже РИБы. Так что не обижай маленьких :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrew (77.232.146.---)
Дата: 15-07-08 18:51
Отчитаюсь: винт ямаховский люминь 13х23, в одно лицо, бенза литров 50, обороты 5900, скорость - 77 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
