|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:37:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:37:16 |
|
Автор: jak (---.siberia.net)
Дата: 08-07-08 13:01
Слева если смотреть от блока в магдино закручивается болтик. Закручивается не до конца, иначе оно перестает вращаться при добавлениии/убавлении газа.
В гараже заметил что у меня этот болтик выпал, когда не знаю, в работе мотора визуально изменений нет.
1. Он вообще зачем нужен? без него можно ездить? Если нет то какие вероятные последствия?
2. Закрутить новый не проблема, насколько его закручивать потуже чтоб крутилось или послабже наоборот?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 08-07-08 13:05
Там не совсем болтик, а специальный винт с мелкой резьбой и пружиной.
Назначение - регулировать усилие управления "газом", обеспечивать
хороший постоянный электрический контакт магнето с массой и не давать магнето
подпрыгивать и/или ползти вверх от вибрации, чтобы не зацепить вращающийся маховик.
Лучше поставить (родной).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jak (---.siberia.net)
Дата: 08-07-08 13:26
Понятно, спасибо.
пружины на нем с завода не було.
Поставлю какой нибудь на краску.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 08-07-08 13:35
jak писал:
> Понятно, спасибо. пружины на нем с завода не було.
Во как. Рацуху, стало быть, внедрили...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.sub34.net78.udm.net)
Дата: 08-07-08 15:15
Добавлю.
Если этот болтик не ставить совсем, или затягивать не достаточно сильно, то в паре основание магдино - верхняя крышка картера со временем образуется зазор и тогда при добавлении газа магдино будет перекашиваться и сердечниками своих катушек задевать за маховик. Придётся идти к токарю, протачивать магдино и крышку картера и на последнюю одевать ремонтную втулку.
У меня так было. На фото последствия задевания катушками маховика. К счастью, всё обошлось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jak (---.siberia.net)
Дата: 08-07-08 15:34
Все ясно.
уже ищу болтик :)
Спасибо за пример.
Так вроде примерно и представлял себе последствия, хотелось убедиться что думаю правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (---.211.93.96.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 08-07-08 22:21
Болтик маленький - но нужный. Мне пришлось крыжку картера менять, у старого хозяина был на краске как раз, не родной.
Так что ищи то, что должно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Инд (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 08-07-08 22:49
По инструкции к "Ветерку" , винт сначала ввертывается до отказа , а потом отпускается на 0,5-1,5 оборота , т. е. регулируется усилие вращения на ручке газа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 09-07-08 03:03
jak ,
Юра, скажи, тебе не жаль времени, сил и нервов, которые ты вложил в Ветерок-9,9?!!... Каждый выход на рыбалку мотор преподносит тебе новые сюрпризы!... Хорошо, вы благополучно тогда с острова на веслах к берегу пришли... А если шторм?!!... Может пора подумать о Сузуке-15?... Если тебя не пугает вес, то могу помочь со скидкой на Тоху-18 (56 000 руб)!
Отправка отредактированного (09-07-08 03:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jak (---.siberia.net)
Дата: 09-07-08 13:28
По поводу болтика публичные извинения УМЗ.
Болтик на месте и болтик правильный, с пружиной. Он просто внутри полый и закручен был практически до конца. В полутемном гараже выглядело просто как дырка ну а поскольку от УМЗ всякие подлянки ждешь испужался. Полез ставить новый ну и при нормальном свете все увидел.
П.Ч.
Да что тут сказать....
Я уже писал и не раз что НОВЫЙ ВЕТЕРОК ПОКУПАТЬ НЕ НАДО.
Я просто наступил на грабли. Ветерок надо покупать Б.У и приводить в порядок, выйдет гораздо дешевле. Не стоит этот набор железяк с УМЗ стока денег.
А сейчас...
Мотор в порядке. Едет он сейчас просто отлично, продавать будет жалко. Времени потраченного на доводку пожалуй не жаль, все равно чем то по вечерам занимать себя надо а эта тема мне интересна.
Заморочки меня не сильно пугают, ну заглохли, ну догребли. В принципе на рыбалку за этим и едешь, за приключениями :). Если боишься что мотор заглохнет на острове сиди дома. Заглохнуть может и сузука. Тут как говорится "если у вас нету тети". Вон почитай отчеты Бизнесмена на фишингсибе, куда там я со своей греблей :). И ведь один фиг раз за разом премся :).
Сузуку 15-ху куплю к новому году. Это уже решено. Хочется запаса мощи. Купил бы и раньше да жена возмущается сколько говорит тебе моторов надо :). А к НГ согласовал.
Вот и думаю что потом с ветром делать. Продавать реально жалко.
В моем понимании он должен стоить ДОРОЖЕ нового.
П.С ты мне еще с регистрацией тохи помоги :)
у мну макс 15-ха.
Отправка отредактированного (09-07-08 13:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.90.189.181.28.snt.ru)
Дата: 09-07-08 19:40
jak,
Есть Мерк-15 Си Про. Это задушенная Тоха-18. Его еще дешевле продадут. А уж ты со своим опытом легко вернешь ему 18 сил!
Моторы дешовые, потому что "серые" (без справки-счет)! Я себе справку сделал за бутылку коньяка!... Так что думай!
Сам я моторами не торгую... Дам телефончик!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jak (---.siberia.net)
Дата: 09-07-08 20:38
Соберусь брать стукну. Там видно будет что конкретно.
Пока гнусь к дт15с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|