|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:34:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:34:21 |
|
Автор: Antoncam (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 05-05-08 07:10
Осознав, что нет большого желания платить денег за фирменный ямаховский тахометр, озаботился приобретением альтернативного. Благо информации по проблемам с флексами на форуме достаточно, стал всматриватся на изделия с названием "Faria". Информации о его использовании мало, да и плохих отзывов не нашел.
Поделитесь, были ли негативные моменты в его использовании?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip.t-dialin.net)
Дата: 05-05-08 08:47
У самого стоит Faria, не знаю как подключить, их ставят многие производители на свои лодки.
На немецком форуме их рекомендуют, есть очень красивенькие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-05-08 08:54
Antoncam писал:
> Благо информации по проблемам с флексами на форуме достаточно,
> стал всматриватся на изделия с названием "Faria".
Это абсолютно тот же "Флекс", только с другой лэйбочкой.
Соответственно и проблемы те же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 05-05-08 10:53
Мужики, а объясните начинающему, никак понять не могу - почему никто цифровые тахометры не использует в водномоторах?
Они же блин во-первых удобнее, а во-вторых, самое главное - ОНИ ВРАТЬ НЕ УМЕЮТ. В отличие от стрелочных.
Да и стоят сущие копейки.
И размером радуют.
И лепить их мона куда угодно...
Я вот например вчера только мотор купил дык сразу поехал в ларёк за тахометром... ну и подключил его вечером тоже вчера... вроде работать должен, но пока не заводил ;)
может я чего не понимаю? нафик парится со стрелочными угрёбищем? объясните, что-ли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-05-08 11:10
Smolnyj писал:
> Мужики, а объясните начинающему, никак понять не могу - почему
> никто цифровые тахометры не использует в водномоторах?
Отчего же, кое-кто использует.
> Они же блин во-первых удобнее, а во-вторых, самое главное - ОНИ
> ВРАТЬ НЕ УМЕЮТ. В отличие от стрелочных.
Плохо читаются показания при ярком свете.
Цифровое отображение информации хуже, чем стрелочное, при контроле параметра "вполглаза",
когда боковым зрением наблюдается положение стрелки, а не считывается само значение.
Врать цифровые умеют очень хорошо, когда параметры входного
сигнала не соотсетствуют возможностям входного формирователя.
> Да и стоят сущие копейки.
Те, что стоят копейки, как раз и грешат вышеперечисленными недостатками.
Плюс еще не у каждого устанавливается нужный коэффициент деления для разного цисла цилиндров,
плюс еще далеко не у каждого установленный коэффициент сохраняется после выключения питания.
> И размером радуют.
> И лепить их мона куда угодно...
Порой геморрой по креплению этой коробочки превышает сложности вырезания круглой дырки под стрелочник...
> Я вот например вчера только мотор купил дык сразу поехал в
> ларёк за тахометром... ну и подключил его вечером тоже вчера...
> вроде работать должен, но пока не заводил ;)
Поздравляю. Марку тахометра - в студию.
А ты в курсе, что ему нужно стабильное питание,
которое твой мотор в базовой румпельной модификации не обеспечивает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-05-08 13:36
sabatyr писал:
> А автомобильные как, например от буса IVECO, там сразу целый блок идёт?
Пробовать надо.
Учтите, что ЛЮБОЙ автомобильный тахометр рассчитывался на параметры
входного сигнала, отличные от сигнала катушки освещения ПЛМ.
Повезет - будет показывать, не повезет - не будет.
Все проблемы, конечно, решаемы, но потребуется либо вмешательство в схему самого прибора,
либо изготовление согласующей приставки. И то, и другое требует некоторых знаний и подготовки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 05-05-08 14:25
>Иван
>>Плохо читаются показания при ярком свете.
Согласен, это есть. Идеально ставить ЖК экран.
>>Цифровое отображение информации хуже, чем
>>стрелочное, при контроле параметра "вполглаза",
>>когда боковым зрением наблюдается положение
Угу, известный факт. Но не думаю, что на воде это будет актуально - не те условия.
>>Врать цифровые умеют очень хорошо, когда
>>параметры входного сигнала не соотсетствуют
>>возможностям входного формирователя.
Для того, чтобы ТАК подключить цифровой тах - надо иметь ОЧЕНЬ кривые руки. Ну просто ОЧЕНЬ кривые.
>>Те, что стоят копейки, как раз и грешат
>>вышеперечисленными недостатками.
Ни фига подобного. Отечественные ТХ-ххх которые в любом ларьке по двадцать баксов - ни фига не грешат. Единственный минус - нет пересчёта на три цилиндра.
>>Плюс еще не у каждого устанавливается нужный
>>коэффициент деления для разного цисла цилиндров,
Вот-вот, я об этом. На три горшка нет коэффициента. Но это в общем-то не проблема - умножаем на два и пишем в тахе 6.
>>плюс еще далеко не у каждого установленный
>>коэффициент сохраняется после выключения питания.
Эта проблема есть. Буду её решать на днях. Решается довольно простой переделкой таха.
>>Порой геморрой по креплению этой коробочки
>>превышает сложности вырезания круглой дырки под стрелочник...
Странно... я вот например совершенно не представляю, куда мона впихнуть стрелочник ежели мотор без ДУ. Цифровику же с первого взгляда два места присмотрел.
А ежели с ДУ - то и стрелка и цифра без проблем ложна втыкаться.
>> Марку тахометра - в студию.
Ну я как всегда пожадничал и взял два - один умеет мерять УЗС и вольтаж, а второй вольтаж не умеет, но зато умеет мерять температуру(есть выносной датчик). ТХ-517 и ТХ-319Т соответственно.
Пока на обкатку - поставил тот, который вольтаж меряет. А потом наверное буду мудрить термометр куданить в жо... всмысле в контрольку ;)))
>>А ты в курсе, что ему нужно стабильное питание,
>>которое твой мотор в базовой румпельной
>>модификации не обеспечивает?
Не совсем верно. Рекомендую разобрать тах и глянуть на схему - всё сразу станет понятно.
Ну а выпрямитель спаять - у меня ушло минут десять. правда ещё полчаса дабы вставить его внутрь собственно мотора ;)
В обчем, сегодня наверное попытаюсь обкатать всё это дело...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 05-05-08 14:29
>>Учтите, что ЛЮБОЙ автомобильный тахометр
>>рассчитывался на параметры входного сигнала,
>>отличные от сигнала катушки освещения ПЛМ.
Вот как раз таки и ни фига подобного. Стрелочник - да, он жёстко привязан к электронике авто. А вот цифровику глубоко пофигу, он сожрёт и корректно обсчитает сигнал абсолютно любой формы, амплитуды и скважности.
Да, и собсно мну не понял - зачем брать сигнал с катушки освещения, когда есть катушка зажигания? это может быть оправдано разве что в трёхгоршковой версии двигателя...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-05-08 14:40
Smolnyj писал:
> Не совсем верно. Рекомендую разобрать тах и глянуть на схему - всё сразу станет понятно.
ТХ-319t у меня есть, но внутрь лезть лениво.
Неужели я там увижу стабилизатор, рассчитанный на 200 вольт входного напряжения?
Очень сомневаюсь.
> Ну а выпрямитель спаять - у меня ушло минут десять. правда ещё
> полчаса дабы вставить его внутрь собственно мотора ;)
> В обчем, сегодня наверное попытаюсь обкатать всё это дело...
Ты не поленись перед подключением тахометра замерить
напряжение после выпрямителя на фильтрующем кондере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-05-08 14:43
Smolnyj писал:
> А вот цифровику глубоко
> пофигу, он сожрёт и корректно обсчитает сигнал абсолютно любой
> формы, амплитуды и скважности.
На чем основано столь смелое утверждение?
> Да, и собсно мну не понял - зачем брать сигнал с катушки
> освещения, когда есть катушка зажигания? это может быть
> оправдано разве что в трёхгоршковой версии двигателя...
1. Чтобы не вмешиваться в работу системы зажигания.
2. Чтобы прицепится к штатному выходу на тахометр на пульте ДУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛМЛ (81.3.162.---)
Дата: 05-05-08 18:36
Не знаю про какие проблеммы подключения вы говроите, купил такой тахометр и подключил как написано в инстркции к Ямахе как написано на форуме, вроде все работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 05-05-08 18:49
Еще один недостаток: мой БК-03 прожил недолгую и неяркую жизнь до первого дождя. :-(
Резюме. Цифровик хорош как оперативное средство при проведении экспериментов с винтами, загрузкой лодки и т.д.
Как постоянный прибор стрелочный лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|