|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:02:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:02:17 |
|
Автор: HUNT (---.primorye.ru)
Дата: 04-04-02 23:19
В ГИМСе обрадовали - если придет из налоговой ..что надо заплатить налог за 25 сильную движку чтоб я не удивлялся !!!! во !!! и полушутя полусерьезно рекомендовали .....в судовой билет занести 25 как вспомогательный двигатель а 4ку как рабочий основной!!! и если я постоянно буду ходитиь под 25 кой и на борту будет 4ка то все будет пучком! Мол тогда из налоговой ничего не придет!!!...... слов нету одни междометия........ ну и страна!!!! БОЛЬНАЯ СТРАНА!!! я не жмот! мне не сильно 300 р жалко просто закусило.. но думаю прорвемся!!!!Тормоза придумали трусы!:-)))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 05-04-02 08:39
То, что налог за плавсредство платить надо?
А что в этом ненормального, тем более, что налог невелик?
При мощности до 10 сил налог не платится, как и в большинстве других стран.
На мой взгляд, с налогообложением ИМЕННО В ЭТОЙ ОБЛАСТИ все в порядке.
Страна, безусловно, больная, но грыжа в другом месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 05-04-02 13:46
Чего то 300 много. 3% мрот с каждой кобылы до 100 лс. Мрот сейчас 100 руб.
25лсх3руб. 75 получается. А вот с яхтами фокус вообще класный, если без мотора то 30% мрот с пассажироместа, а если моторчик навешан 2.5 лс то 3% с лошади.. Короче статья в КиЯ №179 весна 2002г. все нписано, на стр. 65.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex (---.c5350.sinor.ru)
Дата: 06-04-02 04:48
Вот проблема.... А как те, кто например платит за два подвесных мотора (200 л.с. основной и 80 л.с. вспомогач)? Водномоторные дела- это РАЗВЛЕЧЕНИЕ, ОТДЫХ (во всем мире так). И везде все что с этим связано стоит денег немалых- так чего это вдруг удивляет в нашей стране???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 06-04-02 11:17
Alex пишет:
>
> А как те, кто например платит за два подвесных мотора (200 л.с. основной и 80 л.с. вспомогач)?
Перекрашивают мотор вместе с колпаком, а шильдик отбивают нахрен.
И регистрируют этот мотор как мотор меньшей мощности.
Но, разумеется, мощность занижают так, чтобы при проверке несоответствие
габаритов мотора и мощности не бросалось в глаза.
Иногда на перекрашенном колпаке малюют новую цифирь ;-)
Но этим, конечно, занимаются небогатые.
Те же, кому налог - что слону дробинка, наоборот всячески гордятся
мощностью своих моторов и при перекрашивании колпака тщательно
восстанавливают прежние надписи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 08-04-02 13:46
Тебе, брат в ГИМСе лажу напели. По идее для налоговой что основной, что вспомогач - все едино, ГИМС данные подает в ИМНС по факту, то есть что в судовом написано, у них даже карточка отчетности на эту тему есть. Поэтому налоговая, хош-нехош впердолит тебе 25+4=29 кобыл, так что лучше за 25-й заплатить, денег то херня получается. А даже грубо из-за неплаты каких-то сраных 100 руб схлопотать пеню да штраф и потом ходить с ними лаяться - нервы дороже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|