|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:46:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:46:06 |
|
Автор: ber_sa (---.elektra.tmb.ru)
Дата: 24-03-08 23:25
Кто-нибудь установил датчик перегрева или измеритель температуры на Тоху 50 ептол(с)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: charlic (---.rev.elss.ru)
Дата: 25-03-08 02:22
Датчик перегрева сделал самостоятельно.Корпус выточил из капролоктана-в него вставляется сам термовыключатель.Тер.вык. купил в Чип-Дип на 70 80 и90 гр.-буду подбирать тем. срабатывания.Место установки-штатное.Для использования необходимо промеж.реле т.к.термовыключатели-нормальнозамкнутые-при перегреве размыкаются.Реле подкл.к исполнит. цепям.
Д.темпиратуры-- из автомоб.от 06 .Необходимо перерезать резьбу под штатное место а сам термо-эл.закрепить внутри БГЦ.
Так же сделал схему контроля наличия воды.Датчик вворачивается вместо заглушки дат.давления.
На сэкономленные средства купил 24л.канистру масла MOTUL outboard 2T и очень даволен чего и Вам желаю.
Фот. сжимать так и не научился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber_sa (---.elektra.tmb.ru)
Дата: 25-03-08 22:14
А штатные датчики перегрева и температуры кто-нибудь установил? И у кокого диллера их приобрели и по какой цене?
При стоимости мотора 150 т.р. пытаться сэкономить 3-5 т.р. ...Да и не хотелось бы заниматься тем же, чем на вихрях и нептунах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: charlic (---.rev.elss.ru)
Дата: 26-03-08 22:13
Неужели неуково нет оригинального датчика перегрева на Tohatsu?
Может он и не сильно нужен.???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.32.---)
Дата: 27-03-08 00:23
Датчик перегрева на моторе должен стоять изначально.При срабатывании должна пищать сигнализация .Если датчика нет,можно установить любой из "оригинальных"(от Ямах,Сузук ...).Все эти датчики работают на соединении цепи с массой при срабатывании.Температура срабатывания у разных производителей несколько различается,обычно это 82-90 градусов.Если купить оригинальный не получается,можно поставить датчик от поттера-есть в продаже по 120-200 рублей на разные температуры с шагом в 10 градусов(70-80-90 градусов).Цепь сигнализации тоже просто сделать - от АКБ "плюс" на один вывод пьезопищалки(в продаже от 120-300 рублей, на разные мощности),второй вывод пищика-на вывод датчика.Второй вывод датчика соединить с массой(минусом) мотора.
Интегральные датчики(и приборы),показывающие "текущую" температуру двигателя,специально для л.м. не выпускаются(нет такой необходимости).Если есть желание - можно приспособить китайский тестер с возможностью измерения температуры(бывают в продаже по цене от 150-200 рублей).
Попробуй поискать в "поиске"=тема часто поднималась...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 27-03-08 01:01
Датчики температуры блока с указателем выпускаются. Недавно обсуждался здесь вот такой: Faria
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: charlic (---.rev.elss.ru)
Дата: 27-03-08 04:00
Юрий Лукич Вы писали :можно поставить датчик от поттера-есть в продаже
Подскажите пожалуйста что такое *поттер* и где можно найти от него датчик.
В радиомагазинах есть но они все нормально-замкнутые,приходится ставить дополнительно реле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.32.---)
Дата: 27-03-08 07:53
charlic писал:
>
> Подскажите пожалуйста что такое *поттер* и где можно найти от
> него датчик.
> В радиомагазинах есть но они все нормально-замкнутые,приходится
> ставить дополнительно реле.
В тех же радиомагазинах спросить у продавца.У нас есть "Электромаркет",датчики конструктивно внешне одинаковые, но есть и на замыкание и на размыкание.
"Поттер" -такой "чайник",поддерживающий температуру воды,близкой к кипятку за счет периодического автоматического "вкл-выкл".
Была тема на форуме о возможных датчиках, кажись, даже "инетовские" ссылки были на продавцов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: charlic (---.rev.elss.ru)
Дата: 01-04-08 21:15
Неужели никто из владельцев Tohatsu 50 eptos ничего не сделал для контроля за темпиратурой? Наверно не знают что датчик перегрева--опция.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 02-04-08 05:43
Я себе заказал Faria, который обсуждался выше, уже пришел, так что буду сам смотреть на индикатор и не перегревать :-), а датчик перегрева может он и не нужен? Ну поднялась температура сбавил газ, посмотрел в чем дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: charlic (---.rev.elss.ru)
Дата: 02-04-08 17:48
Измеритель тем.больше для красоты и информации.Постоянно на него смотреть врятли будеш ,а целофан можно поймать в самый неподходящий момент. НЕЗАВИСИМЫЙ контроль за тем.мне кажется более необходим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 02-04-08 23:47
Да, этот комплект Faria выглядит наиболее прилично. Нужно только хорошо подготовить место для датчика с целью улучшения теплового контакта с блоком. Я бы зачистил площадку от краски и применил теплопроводящую пасту вроде КПТ-8.
При наличии стрелочного указателя сигнализатор будет лишним. Достаточно боковым зрением иногда следить за прибором и всё будет ОК. Реально нужно смотреть только на тах и этот прибор, ИМХО.
Единственно, что нужно иметь ввиду: подозрение должно вызывать даже минимальное превышение температуры над установившейся, т.к. тепловое сопротивление блока большое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.39.---)
Дата: 03-04-08 09:00
При работе мотора на больших оборотах,полиэтиленовый пакет на ноге перегреет мотор за 20 секунд.Кто из вас, гарантированно сможет наблюдать за показаниями температуры на полном ходу с периодичностью в 10 секунд ?Зачем "изобретать велосипед","наступать на грабли" и т.п. ???Датчик с указателем температуры - не более , чем "прикольная приблуда"(типа стробов на днище авто)...Только автоматическая сигнализация сможет вовремя предупредить (или даже "принять решение")...Все производители моторов ставять только датчик перегрева .Датчики температуры тоже есть , но только там, где они необходимы для работы автоматики мотора(впрыск,моторы большой мощности).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 03-04-08 17:02
Лукич правильно говорит,датчик перегрева полезная весч,тем более на тохе все уже решено,подключаешь датчик и при срабатывании его, отключается один цилиндр и звенит зуммер в машинке,прошляпить перегрев не реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 04-04-08 17:14
Так на ТОхе под оба датчика все решено, так что мне кажется каждый сам себе решит что лучше, а еще мне в судовом билете написали ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, о как, так можно струйку "задрать" и как на авто всегда корма в поле зрения, лучшего контроля не придумаешь, в момент увидишь что вода встала, НИ ОДИН датчик еще не среагирует :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|