|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:17:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:17:41 |
|
Автор: Робинзон (62.105.153.---)
Дата: 28-02-08 23:29
Есть лодка, весом около 600 кг., с родным 1-осным американским трейлером. Трейлер бюджетный, без тормозов, без оцинковки ..., но удобный. Документы как на самоделку. Есть 2-х осный самодельный прицеп. С тормозами. Если взять и отрезать одну ось, а приварить две оси. Какие плюсы - больше надежность, меньше нагрузка на ось, что упрощает сброс с болотистого берега,тормоза, ну и возможность официального техосмотра, все-таки трейлер приобретет вид самоделки. Минусы тоже есть, но наличие грамотного сварщика и энного количества швеллера эти минусы могут сократить. Стоит ли связываться ?
Отправка отредактированного (28-02-08 23:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-02-08 23:51
Имхо, могут быть проблемы с категорией.
Моск гайца устроен так, что если 2 оси - грузоподъемность больше 590 + вес самого трейлера = больше 750 = категория. Придется каждому гаю доказывать, что ты не верблюд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (62.105.153.---)
Дата: 29-02-08 00:01
У меня нет проблемы с категорией:). Не вылезут ли технические проблемы при "подпихивании" двух осей на место одной и при дальнейшей эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 29-02-08 00:08
Двухосный прицеп тяжело разврачивать вручную на месте - зажевывает резину. Поставь лучше резину пошире если хочешь. А если решишься на двухосный, то расстояние между по осями делай не более 700мм.
На 600 кг не парься - одноосный вполне достаточен.
Сделай лучше откидное дышло - вариант сильно одобряемый нашими браконьерами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (62.105.153.---)
Дата: 29-02-08 00:43
Да со сбросом проблемы. Берег болотистый быстро засасывает и перекашивает набок. Помогут ли 4 колеса, вроде нагрузка меньше? Или проще берег укрепить, какой-нибудь деревянный слип сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.159.227.178.iptelecom.net.ua)
Дата: 29-02-08 01:16
ко всему выше сказанному 2-хосный хуже идет по пересеченной местности( поперечные бугры и канавы).Я бы не заморачивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip.t-dialin.net)
Дата: 29-02-08 01:56
Для веса 600 кг. одноосного достаточно и им легче маневрировать в ручную, чем двухосным.
До 1300 кг. почти все трейлоры одноосные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 29-02-08 05:37
Похоже, действительно овчинка выделки не стоит. Затраты сравнимы с изготовлением нового прицепа. А как выглядит ломающееся дышло, и можно ли приделать тормоза к прицепу без тормозов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip.t-dialin.net)
Дата: 29-02-08 06:14
Ось 1050 кг цена 267 евро.
Отправка отредактированного (29-02-08 06:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 29-02-08 08:25
Б.А.М. писал:
> Для веса 600 кг. одноосного достаточно и им легче маневрировать
> в ручную, чем двухосным.
> До 1300 кг. почти все трейлоры одноосные.
------------------------------------------------------------------------
Не все , кто какой сделал . Маневрировать надо на авто а не руками что раб на плантации, зарабатывая грыжу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
