|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:44:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:44:57 |
|
Автор: ярослав (---.elixir.ru)
Дата: 13-11-07 16:07
подводные камни?не думаю.но если собрался разбирать то может набор прокладок возьми .хотя и они в поле не растут можна все сделать самому.а ограничиться продувкой нельзя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (90.188.238.---)
Дата: 13-11-07 16:25
ярослав писал:
> это не та хонда которой хвастался?
Да это та Хонда, но я на всех моторах с Владика карбы прочищаю, мой принцип!
Удачи...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 13-11-07 17:10
а чего их чистить?
там внизу поплавковой камеры болтик открутил
слил
продул
поставил на вход фильтр тонкой очистки от любого авто
и нечего трогать если работает
а хонда обычно работает :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 13-11-07 18:05
заморачивался я подобной хренью на 4-х карбюраторной Ямахе... да в конце концов просто слил конденсат через описанные выше "болтики" :)
а ухудшение характеристик и дальнейший отказ были вызваны бензонасосом - пришлось поменять и всё снова запело! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (90.188.236.---)
Дата: 13-11-07 18:18
Всё вычистил, в двух карбах, на главном жиклёре было немного грязи.
Продул все жиклёры - сомнений больше нет.
Всем спасибо за ответы!
Удачи..............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rollet (---.tlt.ru)
Дата: 18-11-07 00:26
Я снимал без инструкции и спросить неукого было, откручиваешь коллектор вместе со всеми карбами, иначе неполучится, даже не пытайся и только потом снимаешь тот карб который тебе нужен. Я взялся снимать по одной причине нижний перестал работать на холостых оборотах, сливное отверстие результатов недало так как несмог открутить винт только сорвал шлиц под отвертку. При разборке понял что и слив мне не помог бы, много было грязи в остальных небыло вероятней всего что расположен ниже всех. Прокладку менять непришлось немного пострадала но герметик спас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 18-11-07 01:13
AmirSeaWolf писал:
> Всё вычистил, в двух карбах, на главном жиклёре было немного
> грязи.
> Продул все жиклёры - сомнений больше нет.
Вы с какой целью вопрос задавали?
Вы студент?
И сомнения есть у меня.
Проблемы решились? И какие, по конкретнее.
С Тохой все вопросы решили? Откуда беда? Дырку для воздуха нашли?
или все таки карб? Или импеллер плох? А может масло? Или топливный насос? А свечи? А момент зажигания, не поздний? А всякие дерьмовые фильтры в топливную систему не впендюрены?
А если карб разбераешь, нажна акуратность и внимание, даже в мануале толком ничего не написано.И откуда дерьмо в карбах ? сколько лет не меняли топливный фильтр?
Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|