|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:37:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:37:10 |
|
Автор: Gribnik (87.245.183.---)
Дата: 18-10-07 22:11
а существуют ли кар топ лодки под 8 сил(переходы по 12км), больно не охота надувать сдувать каждый раз, чтобы через реку переправиться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: щукарь (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 18-10-07 22:34
Набери в Ссылка. на такой 3 сезона с В12 без проблем.
Только у меня она с булями.
Отправка отредактированного (18-10-07 22:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gribnik (87.245.183.---)
Дата: 18-10-07 22:44
вот нашел Шарк-255 вес около 40кг, что скажите? да и вообще насчет пластика все пугают, мол развалится, а вот дюраль...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: щукарь (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 18-10-07 22:52
На дюрале - молоток и каклепка. на пластике смола и стеклоткань.
На корме имею дырку 0.5 х 5 см лень возится с клеем залепил скочем 2х сторонним сезон откатал. У казанцев копуса довольно прочные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (89.104.121.---)
Дата: 18-10-07 22:52
Смотрел я Шарк, когда выбирал. Моя удобней. Единственный минус - низкая, по паспорту 25см волна, и это верно.
Автор: Gribnik - Ты сам откуда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 18-10-07 22:55
Если в Питере, то есть фирма СПЭВ.У них есть картоп Малек.Мы на нем вдвоем(я 70 и напарник 130 ) даже по Ладоге лазали.Нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gribnik (87.245.183.---)
Дата: 18-10-07 23:02
из москвы, но часто бываю на оке, ширина реки около 300м иногда больше, ходить буду почти всегда с максимальной загрузкой, так что прочность корпуса оч. важна...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 18-10-07 23:26
Ссылка.
посмотри тут удобные небольшие лодочки.
Спринтер на багажникгрузится легко.
Язь тоже вдвоем без проблем.
Правда ты в Москве... а лодки в Киеве
Отправка отредактированного (18-10-07 23:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 19-10-07 00:00
Интересно, чего это за дырка у Щукаря. Лодка то, как я понял, Диана 1-01 с булями. Она уже до 15 сил, но вес 75 - 78 кг. Уже не картоп. Вот без булей 10 сил и 65 кг. Можно грузить на багажник. Но только вдвоём.
А вот по дырке хотелось бы поподробнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: щукарь (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 19-10-07 16:21
Первое время возил полный бак от В12 в корме вот он мне дыру и продолбал.
К стати на заметку В. Матяж как производителю. 1) Клапан в корме очень не надёжный все время пропускает, я его тоже перед спуском на воду скочем заклееваю. 2) Транец тоже слабоват. Стальной полосы 2мм х 30мм через транец к венхним болтам крепления в массе нехватает. Впервый год трещины пошли вдоль фанеры по углам с верху в низ от В12. А так лодка нравится для активной рыбалки спинингом Кам.Поляны, Белая очень удобная и экономичная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 19-10-07 20:13
Понятно. Я обычно бак в нос засовываю. Так развесовка лучше. Клапан от Казанки. Сейчас вообще не ставим его. Сейчас стоит просто резьбовая латунная сантехническая втулка. Транец тоже другой. Размерами поболее, а то импортные моторы не лезли. В смысле, выносной транец. Сейчас при условии соблюдения технологии 25-ю Яму выдерживает. Хотя слишком крепким его нельзя делать. При наезде на подводное препятствие ломаться должен выносной транец, не выламывая корму лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: щукарь (---.114.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 19-10-07 20:28
На воде у меня бак тоже в носу лежит. Я имел в виду перевозку на прицепе до воды. И транец стоит уже большой. Разрывает верхную кромку транца(может у меня просто брак) я там полосой и усилил. Если бы Вы разработали доп. були которые стояли по обе стороны от транса хотябы по 30л каждый можно и Мерк 15 повесить. А так извените корма даже при очень окуратной остановке водой заливается с В12 а с М15 + 90 кг тушка одному выход на глиссер вообще экстрим, остановка с поворотом или мокрой попой.(пардон) А Вы про 25 говорите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-10-07 23:59
Владимир Матяж писал:
>При наезде на подводное препятствие ломаться должен выносной транец, не выламывая корму лодки.
Я вообще-то всегда считал, да так всегда и было за 40 лет моего водномоторничества, что мотор должен откидываться, не повреждая конструкцию лодки. Или с этого года отменили? (Последнее предложение шутка).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил (---.catv.ext.ru)
Дата: 21-10-07 05:31
Есть еще Аккорд-2 под 8 лс , размеры 2,85 на 1,40 вес что-то около 70 кг с тримаранными обводами - сейчас такой годовалый продаю . Перевозил на верхнем багажнике Ауди , загружать только вдвоем ,сгружал один .Скорость где-то 20-25 км/ч при загрузке под 200кг .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий П. (---.Moscow.comstar.ru)
Дата: 21-10-07 19:32
Есть ещё Нижегородская лодка Колибри,под 12 сил,275см,фотка у меня в профайле ,очень крепкая,ходил сначала под 8кой Ямахой,потом,временно под 18 Тохой, вес по паспорту 50 кг, восьмёрки на неё явно мало,двоих на глис не вытаскивала,а с 18 силами и втроём вылетала как пуля,недостаток-низковатые борта и сильное забрызгивание даже в небольшую волну
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
